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多拉還能快跑 測(cè)試Passat旅行版2.0T

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對(duì)于車(chē)內(nèi)他們想說(shuō)什么

汽車(chē)之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 豪華型

『一家子還挺有型』

汽車(chē)之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 豪華型

  PASSAT旅行版與國(guó)內(nèi)在售的邁騰空間相同,小羅身高185cm坐在前排頭部空間合適,,不會(huì)有壓抑和局促感,;如果是燕燕駕駛多向電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅也同樣可以調(diào)整到合適的位置,,座椅帶有2個(gè)記憶位置,。

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汽車(chē)之家

  2709mm軸距并算不上出色,座椅后排空間相對(duì)比較局促,,不過(guò)正常身材的乘客乘坐起來(lái)還是夠用的,,座椅舒適度很高,50cm的坐墊長(zhǎng)度對(duì)大腿的支撐到位,,但是地板中央的凸起是在令人發(fā)指,,畢竟這款2.0TSI的旅行版并非四驅(qū)或后驅(qū)。

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  姐姐和姐夫是個(gè)明事理的人,給小羅和燕燕留下了單獨(dú)相處的空間,,兩人在車(chē)內(nèi)開(kāi)始了無(wú)盡的甜蜜,。

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  燕燕的PASSAT旅行版帶有DVD,液晶屏分辨率較高,,畫(huà)質(zhì)細(xì)膩;系統(tǒng)反應(yīng)與姐姐的座駕相比要快很多,,光盤(pán)插入后片刻即開(kāi)始播放,,只是小羅總沒(méi)話找話令燕燕有點(diǎn)不耐煩。不過(guò)可以理解,。

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  PASSAT旅行版只有一個(gè)天窗,,而我們認(rèn)為既然是旅行版那么全景天窗會(huì)更符合這種優(yōu)雅自由的氣質(zhì),而且躺在放平的座椅上也可仰頭望月,。而后排側(cè)窗并沒(méi)有設(shè)計(jì)遮陽(yáng)簾,,先拋開(kāi)乘客隱私,火辣的太陽(yáng)直射在身體上實(shí)在不舒服,,哪怕車(chē)窗可以隔熱但還是不如遮陽(yáng)簾來(lái)的實(shí)在,。

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  燕燕得意的向小羅介紹的愛(ài)車(chē)的安全性,PASSAT前后均帶有側(cè)氣簾,,在發(fā)生碰撞時(shí)可以有效保護(hù)乘客的頭部安全,,不過(guò)安全帶還是首要的保障。而小羅面對(duì)這些似乎有些不太感冒,,那他在想什么呢,?

文章標(biāo)簽: 旅行版 2.0T DSG
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  • Passat 2011款 2.0T旅行版 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 39.30 --
    測(cè)試文章:多拉還能快跑 測(cè)試Passat旅行版2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個(gè)高分,,我承認(rèn)自己喜歡這類車(chē),!要型有型,要空間有空間,,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車(chē),,而不是像城市SUV那樣高高在上,因此從駕駛到實(shí)用性,,旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說(shuō)到Passat旅行版,我想除了貴點(diǎn)之外,,其他的也沒(méi)什么可挑的了,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    曾經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)歐洲國(guó)家熱衷于旅行版車(chē)型的場(chǎng)面,,而國(guó)內(nèi)似乎這類車(chē)型還不流行,,不過(guò)我倒是很喜歡旅行版,實(shí)用性比轎車(chē)勝出一籌,,而其他方面又不會(huì)受太大影響,,就像今天的Passat 2.0T旅行版,開(kāi)起來(lái)和邁騰感覺(jué)沒(méi)什么不同,,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺(jué)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車(chē)型兼顧動(dòng)力性、舒適性和空間實(shí)用性,,其實(shí)它不僅適用于長(zhǎng)途旅行,,日常家用也是非常合適的,只可惜在中國(guó),,旅行版向來(lái)是叫好不叫座的角色,,另外進(jìn)口車(chē)較貴的價(jià)格也限制了它的普及。

  • Passat 2008款 R36 旅行版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.30 42.90 --
    測(cè)試文章:脫下西裝換個(gè)型,!測(cè)試大眾R36 Variant
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,,尤其是剎車(chē)性能,除了這點(diǎn)之外,,這個(gè)車(chē)絕對(duì)是有品的人士實(shí)用第一選擇,,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用,。要不是性能的缺憾,可以給10分,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    國(guó)內(nèi)不流行,,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),,更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī),。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說(shuō),樣子還很低調(diào),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,,對(duì)于它來(lái)說(shuō),或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在,!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車(chē)測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了,。

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Passat 2011款 2.0T旅行版 豪華型

指導(dǎo)價(jià):37.15萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 211馬力...
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熱門(mén)車(chē)型對(duì)比
Passat 2011款 2.0T旅行版 豪華型PK
開(kāi)始對(duì)比