● 中控座椅：雙色內(nèi)飾不壓抑，織物座椅很舒適
作為大眾集團旗下的高端品牌,，中控的造型自然也會繼承集團所有車型的易用性,。奧迪A3的中控臺在品牌中絕對算的上簡潔，但風格卻依舊迥然不變,，上手自然也沒有任何難度,。許多細節(jié)設(shè)計方面借鑒了TT的風格，比如張磊之前提到的出風口,。
方向盤造型很顯運動,，而事實上手感則是相當出色，只不過缺少了定速巡航和多功能方向盤的奧迪總覺得有些別扭,。而為了尋找心里上的平衡,，看看方向盤后標配的換擋撥片，您或許會覺得好受些,。也是啊,，車畢竟是用來開的，或許還是更純粹一些的好,。
中控臺的做工異常出色,，無論按鍵觸感還是細節(jié)接縫、亦或是用料等方面,，奧迪總部工廠英格爾斯塔特所出品的奧迪A3堪稱完美,。我們在1.4T豪華型上找到了自動泊車按鈕,，而關(guān)于如何使用自動泊車功能，之前張磊的文章中已經(jīng)寫的非常清楚了,。我們也將會及時的補上奧迪A3自動泊車系統(tǒng)使用的視頻供大家參考,。
奧迪A3目前引進國內(nèi)的四款車型均采用過來織物座椅，同時提供三種顏色的搭配可選,，這對于喜歡真皮座椅的中國消費者來說似乎不是個好消息,。而之前北京車展上所展出的A3 S-LINE車型則才用了真皮+織物運動座椅的搭配方式，只是這款車型什么時候具體會引進,，暫時還沒有任何的消息,。
扶手箱設(shè)計的BUG在之前張磊的文章中被提到過，而本次我們也特別體驗了此處,，事實證明,，扶手箱正常放下后，拉起手剎就勢必會被扶手箱卡住,。如果可以稍作改進則會更讓人看到廠家的誠意,。
對于一款前排使用較多的家用車來說，后排偶爾還是需要載人的,，不過后排座椅相對還是比較平直,，同時沒有后排出風口對于炎炎夏日坐在后排的乘客來說還是很受折磨的。想要靠前排駕駛員將空調(diào)出風量調(diào)大顯然不是個好辦法,。
作為全車最大的賣點之一,，奧迪A3的兩個天窗尺寸很大，但僅有前排可以上下或者向后打開,。另外對于夏日太陽的暴曬,，兩個天窗均有獨立的遮陽紗可以拉起。
