● 中控座椅:雙色內(nèi)飾不壓抑,織物座椅很舒適
作為大眾集團旗下的高端品牌,,中控的造型自然也會繼承集團所有車型的易用性,。奧迪A3的中控臺在品牌中絕對算的上簡潔,但風(fēng)格卻依舊迥然不變,,上手自然也沒有任何難度,。許多細節(jié)設(shè)計方面借鑒了TT的風(fēng)格,比如張磊之前提到的出風(fēng)口,。
方向盤造型很顯運動,,而事實上手感則是相當(dāng)出色,只不過缺少了定速巡航和多功能方向盤的奧迪總覺得有些別扭,。而為了尋找心里上的平衡,,看看方向盤后標(biāo)配的換擋撥片,您或許會覺得好受些,。也是啊,,車畢竟是用來開的,或許還是更純粹一些的好,。
中控臺的做工異常出色,,無論按鍵觸感還是細節(jié)接縫、亦或是用料等方面,,奧迪總部工廠英格爾斯塔特所出品的奧迪A3堪稱完美,。我們在1.4T豪華型上找到了自動泊車按鈕,而關(guān)于如何使用自動泊車功能,,之前張磊的文章中已經(jīng)寫的非常清楚了,。我們也將會及時的補上奧迪A3自動泊車系統(tǒng)使用的視頻供大家參考。
奧迪A3目前引進國內(nèi)的四款車型均采用過來織物座椅,,同時提供三種顏色的搭配可選,,這對于喜歡真皮座椅的中國消費者來說似乎不是個好消息,。而之前北京車展上所展出的A3 S-LINE車型則才用了真皮+織物運動座椅的搭配方式,只是這款車型什么時候具體會引進,,暫時還沒有任何的消息,。
扶手箱設(shè)計的BUG在之前張磊的文章中被提到過,而本次我們也特別體驗了此處,,事實證明,,扶手箱正常放下后,拉起手剎就勢必會被扶手箱卡住,。如果可以稍作改進則會更讓人看到廠家的誠意,。
對于一款前排使用較多的家用車來說,后排偶爾還是需要載人的,,不過后排座椅相對還是比較平直,,同時沒有后排出風(fēng)口對于炎炎夏日坐在后排的乘客來說還是很受折磨的。想要靠前排駕駛員將空調(diào)出風(fēng)量調(diào)大顯然不是個好辦法,。
作為全車最大的賣點之一,,奧迪A3的兩個天窗尺寸很大,但僅有前排可以上下或者向后打開,。另外對于夏日太陽的暴曬,,兩個天窗均有獨立的遮陽紗可以拉起。
好評理由:
差評理由: