“遇到狂奔而來的蠻牛時,，你最好把路讓開！”這句話是超跑圈中對于Lamborghini最貼切的形容，但碰到Gallardo LP550-2時，這句名言恐怕得改成：“看見后蹄飛躍的蠻牛時，你最好得閃遠一點,！”因為這只后驅(qū)小蠻牛不僅擁有更鮮明的“牛脾氣”，也比一般4驅(qū)蠻牛都難以馴服。
也因此,，要想征服Gallardo LP550-2這輛后驅(qū)蠻牛，賽車場絕對才是最適合的地方,，所以試車組這次特別應(yīng)Lamborghini Asia Pacific亞太經(jīng)理Christian Mastro及Lamborghini臺灣總代理嘉鎷興業(yè)之邀,，直奔中國首屈一指的上海國際賽車場，體驗ESP封印解除,、“蠻”力盡情釋放的熱情,。
延續(xù)傳奇試車手的熱情
后驅(qū)小蠻牛Gallardo LP550-2的誕生，其實正是源自Lamborghini傳奇試車手Valentino Balboni在退休前想要打造一輛擁有后驅(qū)駕駛樂趣Gallardo的渴望,，因為他認為：“每一輛Lamborghini都必須具備朋友般的穩(wěn)定性,，以及賽車般的敏銳度 ?！?/p>
1967年進入Lamborghini任職的Valentino Balboni,，是創(chuàng)辦人Ferrucoio Lamborghini在廠內(nèi)眾多試車手中慧眼欽點的首席試車手，40年來（Valentino Balboni於2007年退休）,，在他的測試及調(diào)校之下,，Valentino Balboni不僅成功的幫助Lamborghini奠定了它在超跑界的地位，從1973年開始,，更親自參與及調(diào)校每一輛原型車的開發(fā)計畫,，而且很多產(chǎn)品都是經(jīng)由他交到客戶手上,，目前則是擔(dān)任Lamborghini原廠親善大使，巡回全球,。
因此,，Lamborghini原廠為了感謝他40年來無私的貢獻、并實現(xiàn)他擁有一輛后輪驅(qū)動Gallardo的夢想,，遂于2009年6月推出一款驅(qū)動方式由4輪驅(qū)動改成后輪驅(qū)動設(shè)定,、擁有特殊車身彩繪與內(nèi)裝設(shè)計的Gallardo LP550-2 Valentino Balboni，并僅全球限量生產(chǎn)250輛,，向這位偉大的試車手致敬,。
只因為Ferrari創(chuàng)辦人Enzo Ferrari一句：“我不需要做耕耘機的人來告訴我超級跑車該怎么設(shè)計?！?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/759/" target="_blank">金牛座的Ferrucoio Lamborghini,，便毅然決然的開始從事超級跑車之生產(chǎn)與研發(fā)，并於1963年創(chuàng)建了Lamborghini,。
不過,，由于這輛后驅(qū)小蠻牛推出之后，在各地都迅速累積了相當(dāng)高的好評,，所以當(dāng)Gallardo LP550-2 Valentino Balboni結(jié)束250輛的生產(chǎn)后,，原廠便卸下了“牠”的特殊涂裝，并將Gallardo LP550-2納入量產(chǎn)Gallardo車系陣容之中,，且成為目前Lamborghini品牌旗下唯一一款后輪驅(qū)動設(shè)定的超跑,，以相對較低的車價，成為蠻牛家族最有親和力的入門車型,。
