自主SUV中的非主流 試駕吉奧奧軒G3
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 吉奧汽車作為一個年輕的自主品牌，品牌知名度與其他廠商存在著較大的差距,，但是隨著吉奧汽車與廣汽集團正式達成戰(zhàn)略合作,，吉奧汽車逐漸走上了正軌。國內(nèi)SUV市場的火爆代表著消費者對車輛的空間及通過性要求越來越高,，所以繼去年吉奧汽車推出帥豹車系之后,，今年又迎來了它的換代產(chǎn)品:奧軒G3，通過降低排量和低價入市的策略來爭奪更多的低端SUV市場份額,，此次上市的奧軒G3排量由2.4升降為2.0升,，同時排放達到了國四標準,，彌補了以往帥豹在北京等城市不能上牌的尷尬。
這次奧軒G3系列僅推出一款車型,，我們今天試駕的就是這款奧軒G3 2.0,，外觀與帥豹沒有區(qū)別，僅僅是動力上的改變,，搭載了大家熟悉的2.0升三菱4G63S4M發(fā)動機,。作為一名自主品牌后來者，大家對吉奧汽車的了解幾乎是一片空白,，所以通過本次試駕汽車之家將對它的外觀,、做工及動力做一個全面的考察。
● 外觀：大嘴前格柵最搶眼
第一次見到奧軒G3大家肯定會被它的前臉所吸引,，碩大的前格柵讓人印象深刻,，也許你會立即想到奧迪,，但是可能正是這副大嘴讓大家記住了吉奧這個品牌，同時也為它增添了一絲動感,，取各家所長不失是最快的發(fā)家之道,。前大燈則被搶眼的大嘴格柵襯托的略微平庸，但是大燈與引擎蓋間的縫隙可以插進一根手指,，鈑金工藝有待提高,。
雙尾排設計則是尾部最大的亮點，黑色車身配合銀色后護板為厚重的尾部提升了不少運動效果（由于本次拍照的是銀色車輛,，所以視覺效果沒有黑色車身明顯）,。紅白相間的回旋鏢型尾燈不失時尚，只是形狀過為復雜不能與前燈相呼應而顯得較為拖沓,。
奧軒G3輪胎采用了尺寸為235/65 R17的好運牌輪胎,，搭上造型粗狂的6幅鋁合金輪轂顯示出它野性的一面。
奧軒G3的車身尺寸為長4560mm,、寬1890mm、高1820mm,，最小離地間隙為210mm,由于采用了帕杰羅V31平臺，非承載式車身及成熟的越野底盤都表明奧軒G3擁有不錯的越野表現(xiàn),，可惜本次上市僅推出了后驅(qū)車型，四驅(qū)車型的缺席為其平添一絲遺憾。
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