[汽車之家 深入體驗(yàn)] 在國(guó)內(nèi),，敞篷車還算是一類比較新鮮的車型,，盡管這幾年進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的越來(lái)越多，但在大多數(shù)人眼里它們?nèi)匀皇怯绣X人的玩具,，今天到場(chǎng)的這款奔馳更是如此,，作為E系列的衍生車型,，這款E350敞篷版售價(jià)高達(dá)88.8萬(wàn)，在包括四門和轎跑車所有的E級(jí)車型中,，它的售價(jià)是最高的,。當(dāng)然，我也和你一樣,，期待著這臺(tái)搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的敞篷車的性能表現(xiàn),，但稍安勿躁，讓我們先體驗(yàn)一下它的靜態(tài)部分來(lái)嘗嘗鮮,。
在去年的這個(gè)時(shí)候,，我們?cè)?jīng)接到了E級(jí)硬頂轎跑版本E350 Coupe的測(cè)試車，而今天即將體驗(yàn)的這臺(tái)敞篷版與Coupe車型90%以上都是相同的,，而僅有的不同在于它的敞篷設(shè)計(jì)和為敞篷做的一些功能和舒適性上的優(yōu)化,，下面就讓我們一起看看吧。
● 外型與E Coupe基本相同
作為E級(jí)的衍生車型,，在外型上自然要延續(xù)著E級(jí)的車型特點(diǎn),，因此當(dāng)你第一眼看到它的前臉時(shí)，很自然地會(huì)認(rèn)出這是E系列的某款車,，比如那棱角分明的四眼大燈和L型的日間行車燈,，但在氣質(zhì)上似乎又會(huì)覺(jué)著多多少少有些不同。的確,，為了迎合敞篷版車型該有的運(yùn)動(dòng)氣息,，這款車型的前臉還是進(jìn)行了一些手術(shù)。
奔馳E350敞篷版的車身尺寸為4698mm*1786mm*1402mm,，相對(duì)于Coupe車型,，它在長(zhǎng)度上略短。如果細(xì)細(xì)觀察,，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)剛才提到的那些與四門版氣質(zhì)上的不同之處：首先中網(wǎng)換成了更加粗獷的兩條粗格柵設(shè)計(jì),，碩大的三叉星輝車標(biāo)鑲嵌于此,，非常引人注目，那種犀利感很大程度上就得益于此,；其次燈組的造型雖然與四門版相同,，但里面的結(jié)構(gòu)卻進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，敞篷版燈組的風(fēng)格無(wú)疑更加富有神韻,，再配合專門為此車設(shè)計(jì)的中網(wǎng)和車標(biāo),，那種跑車般的獨(dú)特氣息就由此散發(fā)出來(lái)。
奔馳E350敞篷版并沒(méi)有因?yàn)槭擒涰敵ㄅ穸ピ撚械?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/2484/" target="_blank">優(yōu)雅,，側(cè)面造型與Coupe版幾乎完全相同,，依然是那熟悉的上揚(yáng)著的腰線、依然是那派硬朗的氣息,，僅在后窗處為了照顧頂棚而做出了一些可以忽略的小改動(dòng),。由于E級(jí)的Coupe和敞篷版本都采用了C級(jí)車的平臺(tái)，因此2760mm的軸距和C級(jí)轎車完全相同,，不過(guò)風(fēng)格上卻幾乎沒(méi)有C級(jí)的影子,。普利司通POTENZA系列235/45 R17的輪胎是它良好抓地力的保證，五輻輪轂的造型與車身搭配地很協(xié)調(diào),，當(dāng)然它的表現(xiàn)還得等到動(dòng)態(tài)測(cè)試再說(shuō),。
如果您再來(lái)品讀一下車尾，也是會(huì)發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)上的不同,，具體表現(xiàn)尾燈的側(cè)面更“尖”,，這是與車頭營(yíng)造的犀利感相吻合的，畢竟,，這一款更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的車型,，在造型上也得刻意去迎合這種風(fēng)格?？偟膩?lái)說(shuō),，在E350 Coupe的外形中帶著奔馳以往的優(yōu)雅，而其中也滲透著跑車般的犀利,。
