輕松駕駛最沒難度,！測試智跑2.4AT頂配

孟慶嘉

2010年12月08日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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● 內(nèi)飾做工及操作便捷性——材質(zhì)雖硬但有質(zhì)感操作無難度

　　中控臺整體層次分明特點(diǎn)比較突出,，延續(xù)了外觀帶給我們的現(xiàn)代感，全黑內(nèi)飾相信更能得到年輕消費(fèi)者的喜愛,，垂直的空調(diào)出風(fēng)口一直是韓系車的一大特點(diǎn),，但是我并想不到也找不出有什么特別的優(yōu)缺點(diǎn),。在內(nèi)飾用料方面98%以上的地方都是硬質(zhì),，帶有蒙皮的部分也不會感覺到柔軟，不過我到不認(rèn)為硬就是不好，只要裝配工藝到位同樣不會有廉價的感覺,。

　　三輻多功能皮質(zhì)方向盤造型設(shè)計與福瑞迪形似,，按鍵大小及位置排布合理，手感比較細(xì)膩,，不過我還是不習(xí)慣這種按喇叭時手需要離開方向盤,，可能是個人習(xí)慣的問題。透過方向盤看到樣式簡單的黑底儀表,，白色字體可讀性很強(qiáng),，至于缺點(diǎn)我會認(rèn)為轉(zhuǎn)速表的尺寸有點(diǎn)小，缺少了必要的激情,。

智跑方向盤調(diào)節(jié)演示

　　扳動方向盤左側(cè)的鎖止桿可以將方向盤進(jìn)行上下及前后的移動,，位移水平還比較大，但是可能因為新車的緣故方向盤的調(diào)節(jié)并沒有那么細(xì)膩和順滑,�,？烧{(diào)方向盤對于像我這樣身高超標(biāo)的人來說實(shí)際作用比較明顯。

　　前面說過硬質(zhì)沒有什么,，裝配到位就可以,；我可以給智跑內(nèi)飾做工打一個較高的分?jǐn)?shù)，影響部分和空調(diào)控制旋鈕的手感都比較緊致,，旋轉(zhuǎn)起來阻尼適中按鍵沒有松垮的感覺,；自動空調(diào)的面板為烤漆，操作上手難度為0,，想到奧迪那繁瑣的操作方式就很是不爽,。另外多大20亮度調(diào)節(jié)的儀表盤很是少見，體驗了功能的“強(qiáng)大”不過這個功能在日長中的使用頻率是比較低的,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測性能測試

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評測編輯-王子平：	豐富的配置,，開起來舒適性也不錯,，智跑的綜合性價比其實(shí)挺不錯，不過平庸老實(shí)的造型設(shè)計似乎又很難讓人動心,。
評測編輯-陳馳：	東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的外觀相比老款更加耐看,，符合“80后”們想要的硬朗和保守風(fēng)格,，同時內(nèi)飾實(shí)用性較好，空間也足夠?qū)嵱�,，不過在材質(zhì)用料,、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺,。然后居家實(shí)用的動力,，雖談不上充滿樂趣,，但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,、輕松好開倒也確實(shí)沒什么挑剔,，總之,，論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢，智跑也保持了這樣的優(yōu)勢,。
評測編輯-蘇煒祺：	起亞智跑的外觀雖然并不過時，但絕對算不上時尚,，硬朗耐看是它給我的第一印象,，好在整車配置豐富,，性價比較高,，因此在市場上仍然能夠得到部分消費(fèi)者的青睞,。

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評測編輯-孟慶嘉：	喜歡智跑的理由太多了,！無論是外觀,、配置和價格,，它都要優(yōu)于日系的兩款熱門競品,，這還不夠么,？另外,，舒服的駕駛風(fēng)格與不錯的性能表現(xiàn)也幾乎讓人無可挑剔，只要它在品質(zhì)口碑上得到提升,，想必今后的路才會越走越寬,。
評測編輯-梁巍：	智跑有種讓人眼前一亮的感覺,，外形設(shè)計很有視覺沖擊力,，這讓我改變了以往對于韓國車的看法。雖然和現(xiàn)代ix35有著親密的血緣關(guān)系,，但是更精致的設(shè)計加上更豐富的配置讓智跑更有優(yōu)勢,，在主流城市SUV市場上，智跑是個值得推薦的產(chǎn)品,。
評測編輯-羅浩：	智跑的各項規(guī)格和參數(shù)都完全瞄準(zhǔn)了國內(nèi)主流SUV市場,，它的性能也達(dá)到了同級別里相當(dāng)高的水準(zhǔn),，但這也產(chǎn)生了一個問題,，那就是它或許是一個很強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)者，卻缺少一點(diǎn)成為同級別新標(biāo)桿的氣場,，顯而易見,，僅靠性價比是不夠的,。

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