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● 內部做工精致 進步不小

之前我們很少能將韓系車型和精致的做工聯(lián)系到一起,，不過最近接觸到的幾款剛上市的現(xiàn)代和起亞的車型在這方面都有明顯的進步，這款新索納塔也不例外,。

總體來說方向盤的手感不錯,，只是左右握位處不是皮質包裹但上下端卻是,，這樣的設計有點奇怪。從方向盤上我們就能看出新索納塔定位的轉型,。換擋撥片是強調運動性的車型才可能裝備的,。

導航和空調區(qū)的按鍵給我們留下了非常好的印象。每個控件的模具很精致,，同時材質也有些軟度,，觸感舒適。阻尼的設置比較適中,。盡管在中控臺面板的樣式上,，還是能看到不少熟悉的影子，但做工方面已經完全做到不畏懼和任何同級別車型相比的程度,。

在駕駛者左手邊我們發(fā)現(xiàn)有三個控件,。其中控制儀表盤燈光的撥片設計很新穎，而ECO經濟駕駛模式和ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)都是對車輛行駛有較大幫助的配置,，這些在以后上市車型中我們希望至少車身穩(wěn)定控制是全系標配,。