A 200的1.3T發(fā)動機看著排量不大,，但是實際體驗下來動力表現(xiàn)還是挺不錯的。如果是女性用車的話,，我認為完全夠用,。

A 200短小精干， 這種兩廂車會更受女生們歡迎,。動力和空間適合我自己開,，油耗也不高，市區(qū)停車很方便,。

A 200沒有運動套件,，這一點其實有點不太能接受。普通版本的外觀確實太普通了,，沒什么特點,。相比之下，還是MINI開起來更運動,，更有意思,。

A260 運動型并不是一臺注重性能的車,，一身AMG風格套件加輪圈才是它取悅消費者的關(guān)鍵所在，它綜合性能比較均衡,，各項成績均在優(yōu)秀范圍之內(nèi),。所以如果你是個外貌協(xié)會會員，那么它一定很符合你的口味,。

測試完成后,，之前的很多臆測都被推翻，事實證明這款車遠不是看上去的那般“生猛”,，有個十分好看的外觀,，開起來舒舒服服，這就是奔馳A260,。

說實話,，A260真挺讓人失望的。油門和變速箱的調(diào)校有點奇怪,，給人感覺“傻快”,，但它的性能又沒達到預期。這輛車吸引人的地方,，應該是那些看起來像是改裝過一樣的細節(jié)設(shè)計。掏錢包之前,，請確定你知道自己的錢主要是用來買外觀的,。

新一代的奔馳A級很招人喜歡,，外形設(shè)計很驚艷,，內(nèi)飾設(shè)計很運動，它絕對是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,，唯一美中不足的就是動力性能沒有我們預想中那么好,。

新一代A級終于有了精品小車的味道，A200自用足夠,，要想再來點動力,，可以考慮2.0T的A260。

奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,，開起來的感覺也跟其他奔馳不太一樣,，很輕快，充滿活力,，總而言之我個人很喜歡這款車,，如果駕駛感受能再運動化一些就完美了。

奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,，它車身小巧靈活,，駕駛簡單舒適,，空間也足夠使，再加上它有一個年輕并且十分休閑的外貌,，怎么看都覺得它是有錢人第二輛車的選擇之一,，相比其他高端品牌的小車，奔馳A 180更具實用性,，配置方面 也挺好,，換句話說，它的競爭對手很少很少,。

從某種意義上說，奔馳A級已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,，沒有了豪華尊貴的商務氣質(zhì),，沒有了后輪驅(qū)動等等，我們今天看到的是一款生活化的時尚小車,，不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標志,，即使價格要遠遠高于同級別車型，但也仍然會有不少的擁護者,。不過有一點,，就是這個CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動機的油耗還是有點高。

對于A180,，我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,，對此我實在不好下結(jié)論，就我有限的駕駛經(jīng)歷來看,，我只能說,，開起來挺舒服的，動力也還可以,，到此為止,。