[汽車之家 精彩游記]  受東風日產(chǎn)之邀，來到日本參加“發(fā)現(xiàn)陽光之旅”,，在工作之余,，也對日本的面貌、文化和飲食等有了初步的了解,，在此與大家共同分享,。自20世紀60年代末期起，日本一直是世界公認的第二號資本主義經(jīng)濟強國,，我也是第一次踏上與我國隔海相望的日本國土,。

相關(guān)鏈接：

陽光車將復蘇 參觀日產(chǎn)總部和技術(shù)中心
//zphnet8.com/drive/201010/145806.html

更多國外游記：

感受布拉格之秋 體驗捷克歷史文化之旅
//zphnet8.com/drive/201010/145574.html

40分鐘穿越125年歷史 奔馳博物館見聞
//zphnet8.com/drive/201010/145245.html

從巴黎到哥本哈根 巴黎車展期間游記
//zphnet8.com/drive/201010/144733.html

● 抵達日本

　　我們乘坐的南方航空的航班,，上午11點從廣州起飛,，經(jīng)過接近四個小時無聊的空中旅行，終于到達了距離東京市區(qū)還有80公里的日本成田機場,，由于日本時差要快一個小時,，因此已是當?shù)貢r間4點多了。這是我第一次去日本,，心中也不免有些小小的興奮,，飛機快要降落的時候，我不停地看著窗外,，突然之間似乎有些恍然大悟：原來我已經(jīng)進入了另一個國度,。

　　坐經(jīng)濟艙其實挺累的，座椅角度很不舒服,，而且前后座位的距離很小,，尤其我“左邊是人，右邊是人”坐在中間更是憋屈,，還得呼吸著機艙內(nèi)污濁的空氣,。與我之前想象中的略有不同，從飛機上看日本,，在視線遠處并沒有我想象中的若隱若現(xiàn)得高樓林立,，而是除了海岸線之外,，就是成片的“森林”，日本的森林綠化率果然名不虛傳,！可惜的是,，我坐在飛機的中間，無法記錄下當時的場景,。

　　不怕大家笑話我少見多怪,，下飛機后第一個吸引我的是機場的馬桶，在國內(nèi)只見過也有賣那種馬桶座的,，不過沒見過“成品”,。后來才知道原來日本的馬桶大都是這樣的，機場的還只是入門級產(chǎn)品,，功能相對簡單,。

　　來接我們的是一輛日野大巴，我想應(yīng)該很少有人跟我一樣對各種Bus和Truck感興趣,，日野目前已歸入豐田旗下,。這款大巴車駕駛區(qū)的控制按鈕非常豐富，而且做工一點也不比轎車差,，柔軟的空氣懸掛很舒服,，這輛大巴陪伴了我們?nèi)�天，在此也要感謝始終沒有露面的長得很像奧特曼的司機師傅,。

　　今天的行程很簡單,，就是把我們送到橫濱的喜來登酒店，因為日產(chǎn)的總部設(shè)在那里,，中途會路過東京灣,。都說日本地小路窄，不過我們?nèi)ネ鶛M濱的高速公路還是單向三車道的,，與國內(nèi)差不多,；不同的是，日本人行車的文明的確值得我們學習,，在日本三天多的時間,，我沒有看到加塞、插隊等不禮貌現(xiàn)象,，車與車之間都保持著合適的距離和諧地行駛,。

　　當然，堵車問題在每個大城市都是存在的,，更何況在發(fā)達的日本,，但難能可貴的是他們?nèi)匀荒軌虮ＷC良好的交通秩序，因此堵得也不會像北京那么“死”,。

　　我發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象：很多車并完線之后會主動開兩下雙閃燈,，后來經(jīng)過詢問才知道,， 這是前方車輛并線完畢后對后車（一般會主動相讓）表示感謝。文明的行車環(huán)境帶來的是順暢的交通,，在北京,，一個環(huán)路的出口都會造成交通混亂。