● 加速測試
百公里加速性能測試中,，我們選擇SPORT模式,，ESP自動(dòng)關(guān)閉,，空氣懸掛自動(dòng)降低,。新大切跑出的最快成績?yōu)?.63秒。
這么大的SUV能跑進(jìn)8秒并不多見,，遠(yuǎn)超日常使用所需,。SPORT模式下動(dòng)力輸出是按照前20后80的比例分配的,，更傾向于一臺后驅(qū)車表現(xiàn)。起步瞬間整車的最大G值達(dá)到驚人的0.8g以上,，即使在性能車隊(duì)伍中也不常見,，HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力可見一斑。只是由于自重較大,，隨后這一優(yōu)勢迅速消失,，好在1擋內(nèi)動(dòng)力輸出相當(dāng)穩(wěn)定，爭取了不少時(shí)間,，另外變速箱的表現(xiàn)也值得肯定,。對這么一臺大車來說，7.63秒可以得90分了,。
● 剎車測試
新大切在剎車測試中的表現(xiàn)符合預(yù)期,，反復(fù)測試所得數(shù)據(jù)在42米附近徘徊，最好41.74米,，最差43米出頭,，這個(gè)級別，這樣的波動(dòng)幅度可以接受,。
盡管日常駕駛中，大切的懸掛表現(xiàn)并不算軟,，但畢竟車重?cái)[在那,，高強(qiáng)度剎車動(dòng)作之下仍然有些“不堪重負(fù)”的感覺，車身在徹底停下來之前一直像船一樣在小幅度的高低起伏,，影響了輪胎抓地力發(fā)揮,，而制動(dòng)系統(tǒng)力度似乎也不是特別強(qiáng)。42.31米的最終成績在這個(gè)級別很常見,，基本滿意,。
● 靜態(tài)展示+常規(guī)性能測試視頻
● 噪音
新大切在各個(gè)速度區(qū)間下的噪音表現(xiàn)都不錯(cuò),。大排量,，或者說超大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速非常低，這為好成績奠定了基礎(chǔ),，最主要的噪音來源于風(fēng)噪,，雖然全新外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)考慮到風(fēng)阻問題，但實(shí)際情況看碩大的外后視鏡仍然制造了一些噪音,?？傮w看來這樣的水平已經(jīng)可以提供非常好的駕駛氛圍，不過還可以更好一些,。
