[汽車之家 深入體驗(yàn)] 別克GL8自1999年國(guó)產(chǎn)至今已經(jīng)擁有超過(guò)十年的歷史了,，而在這十年間雖然小改款不斷,，但是真正有力的新款車型恐怕也就只有陸尊一款。面對(duì)越來(lái)越大的市場(chǎng),、面對(duì)越來(lái)越強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，老款GL8已經(jīng)顯得有些力不從心,，于是在2010年的北京車展上我們看到了名為“Business”的概念車，而通用也沒(méi)有讓我們等太久,，半年之后的11月28日,，新GL8正式上市，而汽車之家作為北京市第一位新GL8的擁有者,，也責(zé)無(wú)旁貸的為大家搶先帶來(lái)新車的詳細(xì)體驗(yàn),。
由于體驗(yàn)的車型為3.0L頂配，所以文中的一些配置在GL8的中低配車型中可能不存在,，我們也會(huì)盡快收集新GL8低排量以及低配車型的圖片,，在未來(lái)讓大家更全面的了解這款車型，也請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注我們,。
● 外觀尺寸篇：外觀更豪華,、尺寸小有增加
其實(shí)對(duì)于外形來(lái)說(shuō)兩車已經(jīng)沒(méi)有太多可以比較的元素，畢竟他們?cè)谲囆偷哪甏钌暇拖嗖盍?年之多,。我們將它們擺在一起更多的是一種展示,，大家可以自己看看GL8在外形設(shè)計(jì)上是如何進(jìn)化的，至于誰(shuí)好誰(shuí)壞,？我想這種一目了然的事情不說(shuō)也罷,。
新GL8最大的變化便是來(lái)自全新的前臉設(shè)計(jì)，大面積鍍鉻直瀑式中網(wǎng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在別克旗下的多款車型上,，大氣豪華是該設(shè)計(jì)給人留下的普遍印象,，這也構(gòu)成了新GL8成功的基礎(chǔ)。燈組的部分則更多的體現(xiàn)了新車型的科技感,，帶有LED燈眉的多維氙燈,、一體式鍍鉻前霧燈的設(shè)計(jì)都讓新GL8看起來(lái)更有活力。
軸距已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)車市中最火的詞匯之一,，尤其是定位于公商務(wù)的GL8就更是如此,，不過(guò)新GL8的軸距并沒(méi)有給我們太多驚喜，不到50mm的增幅對(duì)于軸距超過(guò)3米的大家伙來(lái)說(shuō)并不算什么,。反倒是輪胎尺寸集體升至17英寸,，輪轂的樣式也更符合商務(wù)的定位。
橫置式尾燈已經(jīng)成為目前的設(shè)計(jì)趨勢(shì),，就連“貴族卡宴”和“硬漢大切”也不能例外,，而柳葉形的燈組則讓我想起了睿翼，不過(guò)增加了鍍鉻裝飾和LED燈后的效果更顯時(shí)尚豪華,。雖然在寬度上相差無(wú)幾,，但新GL8確實(shí)給人更加硬朗敦實(shí)的感覺(jué)。
