[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  當(dāng)一款新車被稱為“里程碑”的時候,，它一定具有非凡的意義。如果人們還記得通用汽車在金融危機時的搖搖欲墜,，那么同為美國IT巨頭的摩托羅拉則更是死而復(fù)生的經(jīng)典案例,，而那款因為大膽嘗試新系統(tǒng)“Android”而拯救了摩托羅拉的產(chǎn)品，正是叫做“Milestone”——里程碑,！不過今天我們談的并非手機,，而是一款對于通用品牌甚至是全世界新能源車領(lǐng)域來說都算得上里程碑的產(chǎn)品，一款被稱為“增程式電動車”的新車——雪佛蘭Volt沃藍達,。

　　對很多人來說沃藍達并不陌生,，再此之前我的同事李店斌和羅浩已經(jīng)分別為大家?guī)�來了非常非常詳盡的實拍和試駕體驗文章，這也讓我為如何撰寫本文傷透了腦筋,。但作為唯一全程跟隨Volt沃藍達走完此次“不插電之旅”的垂直汽車媒體,，有許多大家所關(guān)注的問題在此過程中從工程師口中得到了解答，晴朗的天氣也避免了前一次雪中試駕的尷尬,。而這些,，才是我想要與諸位分享的，對于新能源產(chǎn)品的“里程碑”,，你準備好了嗎,？　　

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● 外部造型

　　當(dāng)我回到家將圖片首次發(fā)給朋友們分享時,，得到的回答卻是“你買科魯茲了？”直到1分鐘后才有人驚呼：這是Volt,！……確實,，Volt沃藍達的前臉具有科魯茲的一切外觀特性，犀利,、時尚,，同時卻更具個性，細節(jié)方面無不透露著與眾不同的氣息,，封閉式的中網(wǎng)甚至?xí)�讓人懷疑概念車是否上了路�?/P>

　　但如果走向側(cè)面,，一切都會更加的明朗化，VOLT的標志代表著身份,，下方則是220V電源接口,。家庭式的200V電源完全可以輕松的在5小時內(nèi)為它填飽肚子，作為回報,，最長80公里的電池續(xù)航里程所換來的是0油耗以及0污染,，而配合發(fā)動機充電的總行駛里程將達到570公里之多，期間還會有制動力回收系統(tǒng)的參與,。

備注：Volt沃藍達的油箱體積為35.2L,，發(fā)動機所生成電流不參與任何直接或間接驅(qū)動車輛的部分，而是完全給電池充電使用,。

　　腰線上方的黑色涂裝使車窗顯得很大,，不過顯然你已經(jīng)被視覺效果所蒙蔽。事實上,，較高的腰線使得門板所占的比重遠超車窗,，而這種私密性較強的設(shè)計不僅僅羅浩編輯喜歡，我也一樣,，另一方面的理由則是——安全感,。

　　Volt沃藍達是一款三廂轎車嗎？不是,，準確的說,，或許是出于對流行趨勢的追求，亦或是更高層次的空氣動力學(xué)考慮,，它是一款不折不扣的掀背車型,。短車尾設(shè)計使尾部線條看起來緊湊無比，但不僅在高度上，寬度上也很令人滿意,，這讓整車看起來非常具有運動性,，我想這正是設(shè)計師所想要表達的。

　　尾燈的設(shè)計極具未來感,，碩大的倒車燈則位于車尾中部正下方,，事實上，似乎許多超級跑車也是這么干的,。由于電池組布局的關(guān)系,，后備箱地板很高，下方獨立的電瓶與寶馬一樣,，為車輛前后50:50的完美配重提供了可能,。

● 內(nèi)飾座椅：

　　具有科技感的中控臺是Volt沃藍達的亮點，如果出現(xiàn)在展臺上而非眼前,，我們完全有理由認為這是一款概念產(chǎn)品,。黑白相間的配色風(fēng)格時刻進行著視覺沖擊，熟悉的方向盤背后我們找不到理應(yīng)更熟悉的儀表盤,，兩塊7英寸的高清液晶大屏負責(zé)為車主提供及時的行車參數(shù),，漢化程度也已經(jīng)相當(dāng)?shù)母摺?/P>

　　全塑料操作面板并沒有任何廉價的感覺，烤漆中能夠看到類似金屬漆的云母顆粒,，全觸控操作的識別率也相當(dāng)完美，不過我們卻很遺憾的發(fā)現(xiàn)了少數(shù)錯別字的存在,，經(jīng)過和廠方的溝通,，對方表示這種情況絕對不會在正式上市的車型上發(fā)生。

　　至于功能配置上,，電子手剎,、倒車雷達、座椅加熱,、自動空調(diào),、車載藍牙、定速巡航,、30G硬盤導(dǎo)航以及BOSE音響等都不在話下,。原車的Onstar安吉星系統(tǒng)已經(jīng)可以于國內(nèi)的呼叫中心相聯(lián)系，并可進行語音導(dǎo)航和車輛狀態(tài)檢測等功能,。

　　雖然之前我們已經(jīng)確認有兩種不同的內(nèi)飾配色,，不過今天我們卻只看到其中的一種。黑色真皮座椅的寬大舒適給我留下了深刻的印象,，且不論車有多大,，這一直都是美國汽車的優(yōu)良傳統(tǒng)，誰讓美國人的體型普遍肥胖呢？另外車門上還有一些抽象的圖騰來裝飾,，我唯一的抱怨來自于內(nèi)飾材料,，實足的硬塑料，卻沒有絲毫修飾,。

　　作為一款家用車,，大家或許從之前的文章中都已經(jīng)了解到了，Volt沃藍達只有四個座位,，并且完全獨立,。“T”字形的電池組造成了這樣的局面,，今后在國內(nèi)市場應(yīng)該會受到一些影響,，至少許多消費者會對新車的實用性表示懷疑。

　　后排空間表現(xiàn)似乎也不是這款車型所特別強調(diào)的,，不過事實上,，Volt沃藍達要載上4位身高超過180cm的人來說沒有任何的問題。實際的后排體驗中,，182cm的編輯本人腿部還能夠擁有2拳的空間,，對于緊湊型家用車來說已算的上奢侈。