永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

選擇城市
更多
點贊
評論
收藏
分享
當前位置:
為了追求極致性能 試駕寶馬M3/X6M/X5M
何家榮
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-04-14 07:56
關(guān)注

[汽車之家試駕] 提到寶馬汽車,,我相信大家的第一印像必定是操控。如果再深入一點地問,,哪些寶馬車型更讓人動心的話,,我相信對寶馬汽車稍有了解的朋友都會毫不客氣地說:寶馬M系。事實上,,作為寶馬汽車的高性能列系列,,寶馬M系稱得上是寶馬汽車的精粹所在。而在近些年來,,我們可以看到寶馬汽車在國內(nèi)的推廣活動可謂非常高調(diào),,“MISSION 3”、“BMW M傳奇體驗日”以及BMW & MINI Experience Day(寶馬感受完美活動)等活動早已經(jīng)在國內(nèi)展開,,這也讓寶馬汽車年輕時尚而有活力的品牌形像深入人心,。

雖然錯過了“BMW M傳奇體驗日”有點遺憾,,不過今年的BMW & MINI Experience Day 2011(寶馬感受完美2011)帶來了好消息。往年在這個活動里面只能試乘體驗的寶馬M系車型,,從今年開始對外開放,,這意味著參加者除了可以試駕到寶馬汽車在售的普通車型以外,同樣可以在活動中試駕到寶馬M系列車型,,因此我相信這對每一個寶馬的車迷來說都是一個好消息,。


珠海市今天的天氣就像善變的女人一樣,說變就變,!早上起來感覺還是涼意陣陣,到了中午已經(jīng)是汗流夾背,,而且下午的陽光還帶著點兒“毒性”,,實在讓人難受。不過陽光帶來的這些“毒性”都只是浮于表面,,真正“毒害”著參加者的無疑是那早已蓄勢待發(fā)的寶馬M系列車型,,而且那“毒性”明顯已經(jīng)湛入到每一位參加者的內(nèi)心......

汽車之家 寶馬(進口) 寶馬M系 2010款 X5 M

在進行賽道試駕之前,寶馬汽車的導(dǎo)師例行地對參加者進行了相應(yīng)的賽道駕駛知識和安全技巧培訓(xùn),。所謂的例行培訓(xùn),,其實是寶馬汽車自開始這個活動以來都一直在堅持的理念,目的是為了讓每一位客戶在感受到駕駛帶來的樂趣之余,,還能掌握到正確的駕駛技巧和提高自己的駕駛安全意識,。

汽車之家 寶馬(進口) 寶馬M系 2010款 X5 M

隨著短暫的駕駛技巧和安全知識培訓(xùn)后,我們便迫不及待地來到了賽道,。按照往常的慣例,,試駕人員都必需按預(yù)先分好的組別試駕,然后進行輪換,,力求做到每一個人都能把放在賽道上的寶馬車試駕一次,,不過時間仍然是十分緊迫。


寶馬M3雙門轎跑車

按照組別來分,,我很慶幸被分到了先試駕寶馬M系的組別,。于是在沒有熱身,沒有心理準備的情況下,,我便開始了寶馬M系列的賽道試駕環(huán)節(jié),,而我首先選擇試駕的是寶馬M3雙門轎跑車,一款聲名遠著而且充滿著傳奇色彩的轎跑車,。

汽車之家 寶馬(進口) 寶馬M系 2009款 M3雙門轎跑車

汽車之家 寶馬(進口) 寶馬M系 2009款 M3雙門轎跑車

寶馬M3雙門轎跑車裝備的是一臺4.0L V8自然吸氣發(fā)動機,,這款發(fā)動機在轉(zhuǎn)速達到8300轉(zhuǎn)的時候可以輸出高達309kW(420馬力)的最大功率,在轉(zhuǎn)速達到3900轉(zhuǎn)的時候可以輸出最大扭矩400牛米,。與這款發(fā)動機搭配的是7擋雙離合變速器,,它的換擋速度和動力銜接表現(xiàn)值得期待,。

汽車之家 寶馬(進口) 寶馬M系 2009款 M3雙門轎跑車

輕輕地把M-DCT變速箱擋把往右推,輕點油門,,隨著轉(zhuǎn)速指針的上揚,,M3便邁開了前進近步伐。事實上,,它那偏向高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機在轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)的時候,,扭力并不是十分突出,發(fā)動機所反應(yīng)出的動力只可以稱得上恰如其分,,發(fā)動機也不是特別喧嚷,。

汽車之家 寶馬(進口) 寶馬M系 2009款 M3雙門轎跑車

或許應(yīng)該是需要換個方式了,把擋把再輕輕往右推,,讓變速箱進入S模式,,并以急切的方式踩踏油門。此時,,發(fā)動機提速的反應(yīng)靈敏多了,,轉(zhuǎn)速指針也起勁地往上攀。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉升至4000轉(zhuǎn)左右時,,加速推背感便由然而生,,400牛米的最大扭矩也在此時迸發(fā)出來。雖然它的加速能力沒有競爭對手奔馳C63 AMG那種讓人感覺到窒息的感覺,,但是加速的迅猛感一點也不弱,。

汽車之家 寶馬(進口) 寶馬M系 2009款 M3雙門轎跑車

不過在試駕的過程中,M3給我留下深刻印像的并不是動力的強悍,,而是操控的細膩程度,。堅韌的懸掛和靈敏的轉(zhuǎn)向讓你能駕馭著M3輕松應(yīng)對賽道的每一個彎位,力度適中的方向盤總能讓你愛不釋手,。

汽車之家 寶馬(進口) 寶馬M系 2009款 M3雙門轎跑車

當你握著方向盤在賽道上飛馳的時候,,方向盤反饋回來的清晰路感,毫不夸張地說就像是用自己雙手摸著路面前進一般,。即使在面對難度十分高的4號,、11號彎道時,你只需要掌控好速度,,它會靈巧地入彎,,并以非常平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎姿態(tài)和清晰的車頭轉(zhuǎn)向殺出彎道。當前面的彎道都被你逐一攻破的時候,,腎上腺素的激增會讓你達到興奮的狀態(tài),。

汽車之家 寶馬(進口) 寶馬M系 2009款 M3雙門轎跑車

作為一款高性能的雙門轎跑車,M3雙門轎跑車的安全性能不容置疑。強大的剎車系統(tǒng)和265的寬胎足以能讓你安心地在賽道上馳騁,。在應(yīng)對賽道每一個急彎的時候,,它的剎車踏板總會給你信心的反饋。盡量貼合駕駛者的剎車訴求這點,,它的確是做到了,,在有需要的時候它會給你提供符合你想要的制動力度。


相關(guān)閱讀:

可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測試寶馬M3

《可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測試寶馬M3》
http://zphnet8.com/drive/201011/64067-1.html

文章標簽
提示:支持鍵盤 “← →” 左右鍵翻頁
點贊
評論
收藏
分享
舉報/糾錯
2025/7/18 12:35:34