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[汽車之家 靜態(tài)評測] 2004年第一代奔馳CLS亮相于日內(nèi)瓦車展時,，驚艷了所有人的眼球,。而全新一代CLS則換了一種風(fēng)格來引起你的注意,，壓迫性的攻擊力鋒芒畢露。從貴婦到鋼刀,，嫵媚已經(jīng)不再,，但吸引力有增無減。

● 外觀

CLS頭頂有著“四門Coupe鼻祖”的光環(huán),，在這樣的榮譽重壓之下做任何動作都需要謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎,，新CLS全然沒把這當(dāng)回事，我行我素的又走出一條路,。既然是以道路開拓者的姿態(tài)問世,，那么繼續(xù)開拓下去也未嘗不可。

這次它把老款雍容華貴的形象全盤推翻,，玩起了暴力美學(xué),。美這種東西從來就是非常私人化的體驗，這里我就不發(fā)表太多個人意見了,，但有一點不可否認(rèn)：能引起足夠多的關(guān)注,。從一開始我就注意到那個AMG輪轂了，這種配置絕不會出現(xiàn)在一個等閑之輩身上,。

也許設(shè)計師認(rèn)為老款的柔美氣息過重,，因此這次絲毫沒有吝惜充滿張力的線條，車頭甚至比SLS AMG還要激進(jìn),，不知道你是否能習(xí)慣跨度這么大的改變,。全新CLS仍舊恪守四門Coupe的本意，要盡可能把優(yōu)雅和動感結(jié)合在一起,。車身側(cè)面便有所收斂,，整體修長感被保留了下來，只是急促的腰線和圓潤的C柱從視覺上削減了這種感覺,。

相對而言車尾已經(jīng)是整個車身最溫柔的地方,，面與面的夾角平緩了許多，細(xì)節(jié)的過渡更圓潤,，最明顯的信號來自尾燈,，大面積的弧線包圍修飾出攻擊性不那么強的圓角。不過即便如此,，你仍然無法把這么一個車尾與平易近人聯(lián)系起來,。