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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

終于明白什么叫“為愛沖動(dòng)” 測試MG3

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中控內(nèi)飾篇:蘋果風(fēng)格,、以圓為主

  極簡風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直是MG3宣傳的重點(diǎn),,把MG3的內(nèi)飾歸結(jié)為三點(diǎn)就是圓,、橢圓和白色烤漆,。對于年輕人來說這樣的設(shè)計(jì)有著很強(qiáng)的吸引力,,蘋果,、索尼,、宜家不正是靠著這種設(shè)計(jì)叱咤江湖的嗎,,用句很俗的廣告語就是“簡約而不簡單”。

MG 上海汽車 MG3 2011款 1.5L 自動(dòng)精英版

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  一般十萬元內(nèi)的車型往往會(huì)理直氣壯的忽略掉方向盤上的裝飾,,不過重視設(shè)計(jì)感的MG3不會(huì)這么做,在陶瓷白裝飾件的點(diǎn)綴小,,外直徑僅370mm的方向盤顯得既精致又不失動(dòng)感,,而多功能方向盤按鍵的手感也十分出色,。

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  啟動(dòng)時(shí)儀表盤的自檢讓人印象深刻,指示燈全亮,,指針打到表底,MG3的熱情讓我想到了家中小犬每天見到主人回家時(shí)的那種喜悅感,。紅底紅字的行車電腦并不給力,,如果能換成冷光肯定會(huì)更酷一點(diǎn),。

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  在之前兩位同事與MG3的接觸中,,都對它的內(nèi)飾做工有著很高的評價(jià),我在做好心理準(zhǔn)備的情況下仔細(xì)體會(huì)了它的做工,,確實(shí)已經(jīng)和合資車型平起平坐,,在一些細(xì)節(jié)上甚至實(shí)現(xiàn)了超越。而創(chuàng)意十足的空調(diào)設(shè)計(jì)也是不得不說的亮點(diǎn),,在設(shè)計(jì)趨近同質(zhì)化的汽車設(shè)計(jì)上,,MG的設(shè)計(jì)師確實(shí)動(dòng)了不少腦筋,。

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  擋把自然是中控臺(tái)上不可錯(cuò)過的環(huán)節(jié),,MG3的擋把給我感覺有些偏長,,不過正面、側(cè)面豐富且美觀的設(shè)計(jì)減弱了這種感覺,。日常駕駛時(shí),擋把的位置十分順手,,上寬下窄的形狀也提供了不錯(cuò)的手感,。

MG 上海汽車 MG3 2011款 1.5L 自動(dòng)精英版

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  當(dāng)然在一些小細(xì)節(jié)上我們也發(fā)現(xiàn)了問題,有的甚至有些無法接受,。比如電動(dòng)車窗的鎖定鍵就沒有設(shè)計(jì)鍵程上的區(qū)別,,想分辨是否在鎖定狀態(tài)只能依靠按鍵上的小燈判斷,不過在白天光照強(qiáng)的時(shí)候,,你根本無法看出燈是亮著還是滅著,。另外打開手套箱居然可以一眼看到中控臺(tái)的內(nèi)部構(gòu)造,這樣的粗心大意很可能會(huì)徹底破壞之前建立起的好感,,但愿它只是測試車的個(gè)案,。

文章標(biāo)簽: 1.5L AMT 半自動(dòng)
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  • 名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng)精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.75 40.35 5.35
    測試文章:性能值得肯定 測試上海汽車MG3 1.5MT
    評測編輯-梁�,。�

    之前測試過1.5AMT版的MG3,但實(shí)在是無法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節(jié)奏,,現(xiàn)在的手動(dòng)擋情況就好多了,,讓這個(gè)小車有了些樂趣,如果能便宜些就好了,,銷量也會(huì)更好,。

    評測編輯-胡正暘:

    之前AMT版本沒給我留下什么好印象,駕駛感受不好,,性能表現(xiàn)也受拖累,。換上MT之后可以說有了明顯的進(jìn)步,與對手比起來它的競爭力一下子頂了上來,,外觀內(nèi)飾方面的優(yōu)點(diǎn)就不重復(fù)了,,現(xiàn)在最大的問題是定價(jià)還得再合適點(diǎn)。

    評測編輯-羅浩:

    手動(dòng)擋變速箱更適合這款車活力的外形,,原先AMT變速箱的一些不足在這款車上完全不存在了,,要付出的代價(jià)就是辛苦一下自己的手腳,但對于追求駕駛樂趣的消費(fèi)者來說,,這是值得的,。

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名爵3 2011款 1.5L AMT精英版

指導(dǎo)價(jià):8.97萬
級別:小型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 109馬力...
變速箱:5擋AMT