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終于明白什么叫“為愛沖動(dòng)” 測(cè)試MG3
羅浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-04-28 01:00
關(guān)注

[汽車之家 深入體驗(yàn)] 隨著自主廠商實(shí)力的不斷增長(zhǎng),各廠家已經(jīng)不再滿足于僅僅生產(chǎn)價(jià)格便宜,、做工粗糙的汽車了,。從最初的拼實(shí)惠,拼性價(jià)比發(fā)展到現(xiàn)在的拼技術(shù),、拼品質(zhì),,大家都看到了自主廠商一點(diǎn)一滴的進(jìn)步。那么下一步自主廠商又該何去何從呢?上海汽車旗下的MG品牌給出了自己的答案,,不僅要賣技術(shù)和品質(zhì),,還要銷售設(shè)計(jì)和文化,。比肩一線大廠的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),自始至終的英倫文化營(yíng)銷,,這就是我印象中的MG,,而近期推出的MG3便正是這條路上最新的開拓者。

汽車之家

對(duì)于MG3,,想必大家已經(jīng)不再陌生,之前的靜態(tài)體驗(yàn)和試駕已經(jīng)讓大家對(duì)它有了比較詳細(xì)的了解,。如今7-9萬元的價(jià)格已經(jīng)公布,,MG3也悄然來到了汽車之家編輯部。下面就讓我們用更深入的視角帶您一起了解這款車,,大家關(guān)心的防撞梁,、動(dòng)力、油耗等問題也會(huì)在體驗(yàn)和接下來的測(cè)試文章中得到詳細(xì)的解答,。


防撞梁篇:前后都不錯(cuò)

防撞梁一直是大家十分關(guān)心的一個(gè)問題,,尤其是小型車緊湊型車,因?yàn)樵谶@個(gè)區(qū)間的車型中確實(shí)存在著很大的差異,,有些車型擁有前后防撞梁或防撞梁十分堅(jiān)固,,而另外一些車型則沒有后防撞梁或者對(duì)其敷衍了事。對(duì)于防撞梁我堅(jiān)信前后都應(yīng)配備,,且應(yīng)該配備足夠堅(jiān)固的防撞梁,,不過我們也不能神話它對(duì)于車輛被動(dòng)安全的作用,畢竟它的主要作用是減小低速碰撞時(shí)的損失,,而真正危險(xiǎn)的高速碰撞時(shí)它只起到一個(gè)輔助的作用,。

MG 上海汽車 MG3 2011款 1.5L 自動(dòng)精英版

MG 上海汽車 MG3 2011款 1.5L 自動(dòng)精英版

『防撞梁的好壞與材質(zhì)、厚度,、結(jié)構(gòu),、位置等多個(gè)因素有關(guān)』

MG 上海汽車 MG3 2011款 1.5L 自動(dòng)精英版

MG3的前防撞梁同時(shí)使用了吸能材料與加強(qiáng)橫梁兩種材質(zhì),這樣不僅增強(qiáng)了行人保護(hù)的能力,,也使前防撞梁的整體厚度達(dá)到了8.5cm。更值得一提的是加強(qiáng)橫梁和易潰縮縱梁都采用了波浪形的設(shè)計(jì),,可以更好的吸收碰撞所產(chǎn)生的能量,。當(dāng)然前防撞梁也不是沒有問題,,比如它的寬度僅有1070mm,,只能保護(hù)正前方的散熱器,、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件,而對(duì)兩側(cè)如車燈和翼子板的保護(hù)就比較欠缺了,。

MG 上海汽車 MG3 2011款 1.5L 自動(dòng)精英版

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終于到了網(wǎng)上詢問最多的后防撞梁,,通過圖片可以清楚地看到MG3是有后防撞梁的,當(dāng)然后防撞梁相較前防撞梁簡(jiǎn)陋一些也在情理之中,。整根后防撞橫梁全部為樹脂材料制成,,只有兩側(cè)的潰縮縱梁使用了鋼結(jié)構(gòu)。

MG 上海汽車 MG3 2011款 1.5L 自動(dòng)精英版

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根據(jù)位置的不同后防撞梁的厚度也有所區(qū)別,,中間部分較薄為5cm,,而兩側(cè)則相對(duì)厚一些達(dá)到了7cm。潰縮縱梁采用8cm厚的鋼材質(zhì),,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的小型車來說已經(jīng)算是比較厚道的了,。有朋友可能會(huì)好奇兩側(cè)氣孔的作用,實(shí)際上它就是車廂與外界通氣孔,。

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名爵3
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