6月7日15:20分,,我們一行兩車三人到達了機場高速入口處,從這里正式展開為期三天的“開溜內(nèi)蒙草原”之旅,。
在上高速之前,,我們找出了前排兩名乘客長途駕駛所必須的物品,,下面就讓我們在車內(nèi)找一找合適它們安身的地方,,看看COUNTRYMAN能不能很好的安置這些物品。
從上圖的表現(xiàn)來看,,COUNTRYMAN基本可以安置全部我們擺出的物品,,不過如果你再仔細核對一下會發(fā)現(xiàn)還有兩樣物品沒有出現(xiàn),發(fā)現(xiàn)是什么了嗎,?
無論是追尾大貨車還是被大貨車追尾都是相當危險的事情,,所以一定要和這些大家伙們保持距離�,?吹较聢D這樣的大貨車,,我腦中甚至會閃過令人鋼管扎傳風擋的慘烈場面,太危險了,,果斷并線超車,。
剛才沒有提到的兩個物件分別是手機和GPS導航儀,雖然前排的儲物空間著實不少,,但似乎就是沒有為手機和導航的容身之所,。兩個可憐的手機只能縮在中央滑軌的兩根軌道內(nèi),而導航則干脆上了遮陽板,,沒辦法,,只能聽聽語音提示了。
從這里一直到塞罕壩國家森林公園門口這段路程就不為大家?guī)碛斡浟�,,主要原因有兩個,,一是當時天色已經(jīng)非常暗,在沒有光照的情況下已經(jīng)很難拍到清晰的圖片了,二是我們確實要進入趕路模式了,,畢竟夜間行車的危險性更大,,我們要盡早結(jié)束這段旅程。
這259.7公里的路程主要由前段170多公里的高速和80多公里的省道組成,,其中高速路段的速度保持在120公里/小時上下,,這個速度對于1.6T發(fā)動機來說已經(jīng)超過了經(jīng)濟時速,而省道路段則遭遇了堵車,、低速行駛等種種情況,,3個多小時的時間只開了不到100公里,平均速度也可想而知,。截止目前的平均油耗為9.46升/百公里,,屬于合理但稍高的水平。
晚上11點多才到達塞罕壩國家森林公園的入口,,售票處是24小時營業(yè)的比較貼心,,總算沒有白跑一趟,不過這里距離公園內(nèi)的住宿區(qū)還有27公里,,我們也只能硬著頭皮繼續(xù)趕路,,最終到達酒店已經(jīng)快6月8日了,洗洗睡,,明天再為大家介紹住宿情況,。
好評理由:
差評理由: