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一次戰(zhàn)勝自己的升級(jí) 測(cè)2011款科帕奇2.4
胡正暘
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-07-07 02:31
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[汽車(chē)之家 評(píng)測(cè)] 前些日子剛剛參加了全新的2011款雪佛蘭科帕奇的試駕活動(dòng),,最近它就來(lái)到了我們汽車(chē)之家編輯部,,新發(fā)動(dòng)機(jī)、新變速箱,、新造型,,也的確有必要給它來(lái)一次全面的評(píng)測(cè)了。

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2.4升全鋁DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),,通用ECOTEC系列中的一款,,最大功率123kW,峰值扭矩230N·m,,Hydra-Matic六速自動(dòng)變速箱是通用自己的,,編號(hào)6T45,承受極限為160kW,、315N·m,,總重84公斤,之前別克英朗1.6T,、君越2.4 SIDI用的也是它,。

汽車(chē)之家 雪佛蘭(進(jìn)口) 科帕奇 2011款 2.4 AT 7座豪華導(dǎo)航型

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通用的車(chē),其實(shí)挺難做,。你想,,有時(shí)候一個(gè)平臺(tái)出來(lái)的東西幾乎要滿(mǎn)足全世界人民的需求,比如這款科帕奇,,在歐洲美洲亞洲澳洲都有的賣(mài),,只不過(guò)牌子、名字,、外觀有所不同,。每個(gè)地區(qū)都有不同的消費(fèi)習(xí)慣,如果挨個(gè)去滿(mǎn)足,,做設(shè)計(jì)的得直接崩潰,。因此拋開(kāi)動(dòng)力總成差異化不談,車(chē)輛的其余部分是絕對(duì)不能有太多個(gè)性的,,想被最大程度接受,,保持中庸不會(huì)錯(cuò)。好比一個(gè)團(tuán)隊(duì)里,,好好先生肯定不會(huì)招致太多敵視,。科帕奇就是這樣一個(gè)好好先生,,沒(méi)有脾氣,,誰(shuí)跟它相處都不會(huì)覺(jué)得別扭,,當(dāng)然了那個(gè)難看的方向盤(pán)除外。

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動(dòng)力提升了,、變速箱細(xì)膩了,,駕駛樂(lè)趣仍然缺失,完全是在使用工具的感覺(jué),。我說(shuō)工具,,并沒(méi)有貶低的意思,伙伴啦,、兄弟情誼啦之類(lèi)煽情的比喻用在科帕奇身上可能不大合適,,我覺(jué)得它性格太樸實(shí),樸實(shí)到任何包裝都是多余,,七個(gè)座位,、碩大的空間、ECOTEC清潔發(fā)動(dòng)機(jī),、六速變速箱,,這些東西對(duì)一個(gè)踏踏實(shí)實(shí)過(guò)日子的大家庭來(lái)說(shuō)很有必要。平時(shí)上個(gè)班,,周末去超市大采購(gòu),,心情好了游個(gè)山玩?zhèn)€水,心情不好來(lái)一趟遠(yuǎn)行,,都沒(méi)問(wèn)題,,科帕奇可以扮演得力助手的角色,幾年后你開(kāi)它開(kāi)膩了,,換了更好的車(chē),,偶爾還是會(huì)懷念起當(dāng)年那個(gè)任勞任怨的科帕奇。

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科帕奇的體型和同級(jí)別車(chē)型相比是屬于高大威猛的,,這里潛伏著一個(gè)問(wèn)題:就像我剛才說(shuō)的,,真正的駕駛感受是完全另外一回事。原先老款的2.4版本,,肉了吧唧的,,標(biāo)準(zhǔn)的小馬拉大車(chē)。新款其實(shí)也沒(méi)有在感官上給人更多鮮明的刺激,,只是原因有了變化,,低調(diào)的性格來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配的結(jié)果,如果在ECO經(jīng)濟(jì)模式下,,轉(zhuǎn)速常年在2000rpm以下區(qū)域游走,,動(dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)夠用了,只是為了讓你開(kāi)著更舒服更輕松,,輕易不會(huì)爆發(fā),。所以盡管它看起來(lái)很大,駕馭起來(lái)也基本沒(méi)有難度,。

空口無(wú)憑,,我們來(lái)用測(cè)試成績(jī)說(shuō)話(huà)。09年老款科帕奇在汽車(chē)之家跑出的最好成績(jī)是15.15秒,,而換裝發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱之后,,這個(gè)數(shù)字縮減為12.82秒,有了兩秒多的提升,。

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想起一個(gè)有意思的問(wèn)題:如果新老兩款車(chē)一起跑加速,,會(huì)是什么場(chǎng)面?老款測(cè)試車(chē)已經(jīng)沒(méi)有了,,我拿去年的數(shù)據(jù)和今年的數(shù)據(jù)放一起做了個(gè)數(shù)學(xué)題,,算出來(lái)這么個(gè)結(jié)果:如果兩臺(tái)車(chē)同時(shí)起跑來(lái)個(gè)200米直線(xiàn)加速,撞線(xiàn)的時(shí)候,,老款將被甩下19.24米,,超過(guò)4個(gè)車(chē)身的距離,可以說(shuō)明問(wèn)題了,。

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剎車(chē)成績(jī)42.61米,,對(duì)體重超過(guò)1.8噸的這么一個(gè)大塊頭來(lái)說(shuō)難能可貴,從曲線(xiàn)圖上你就能看到制動(dòng)系統(tǒng)的力度很到位,,G值下探到-1g附近并且維持穩(wěn)定發(fā)揮,,表現(xiàn)比預(yù)想的好不少。

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科帕奇(進(jìn)口)
科帕奇(進(jìn)口)
22.48-37.28萬(wàn)
4.12
2025/7/23 19:52:42