[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  記得上一代銳志進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售的時(shí)間大概是6年前,，那時(shí)采用前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式的它已經(jīng)成為了人們談?wù)摰慕裹c(diǎn),，運(yùn)動(dòng)中型車的概念也開始流行起來。時(shí)隔5年后，它的新一代車型,，也就是現(xiàn)款的銳志已經(jīng)在去年9月份上市。那時(shí),，運(yùn)動(dòng)中型車的概念已經(jīng)深入民心,，為了更好地去競(jìng)爭(zhēng)，它的實(shí)力自然有了不少的提高,。

　　鑒于新一代銳志從去年9月份上市至今,，已經(jīng)有比較長(zhǎng)的時(shí)間，大家對(duì)它的也是相當(dāng)熟悉了,，所以為了能更好地突出新一代銳志的特性,，這次廠家安排的銳志試駕活動(dòng)除了銳志這款車的試駕以外，還加入了與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比的試駕體驗(yàn)項(xiàng)目,�,；顒�(dòng)將分上下午進(jìn)行，上午為三車場(chǎng)地對(duì)比試駕,，下午為銳志單一車型的廈門市區(qū)試駕,。

● 精彩的汽車特技表演 

　　為了更好地體驗(yàn)銳志的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，在試駕體驗(yàn)之前,，廠家特意安排專業(yè)車手駕駛銳志現(xiàn)場(chǎng)比演“車舞”和漂移,。

　　多車來回穿插、多車隊(duì)列式繞樁,、行駛中180度調(diào)頭,、漂移等鏡頭看著確實(shí)讓人興奮,，但也別忘了駕駛者都是專業(yè)車手,，沒有這樣的駕駛技巧千萬不要嘗試，車子損壞了倒是沒所謂,，危及到自己生命安全可是件大事情,，建議大家看看過就算了。

● 場(chǎng)地3款車對(duì)比試駕

　　簡(jiǎn)介：本次場(chǎng)地試駕體驗(yàn)分為顛簸路面試駕,、0-60公里/時(shí)加速,、60-0公里剎車、八字繞樁,、側(cè)向停車（僅安排了銳志的體驗(yàn)）,、蛇形繞樁、緊急避險(xiǎn),、噪音簡(jiǎn)單測(cè)試,。而試駕體驗(yàn)的車輛分別是2.5L排量的銳志、2.5L排量的天籟,、和2.4L排量的君威,�,？梢姡�它們的排量和��(dòng)力水平接近,，增加了三款車的可比性,。

　　據(jù)介紹，顛簸路面試駕,、噪音簡(jiǎn)單測(cè)試項(xiàng)目用于對(duì)比三款車的舒適性,；八字繞樁、側(cè)向停車（僅安排了銳志的體驗(yàn)）這兩個(gè)項(xiàng)目主要對(duì)比三款車的便利性,；0-60公里/時(shí)加速,、60-0公里剎車、蛇形繞樁,、緊急避險(xiǎn)項(xiàng)目是用于對(duì)比三款車的動(dòng)力和操控,，下文將會(huì)以此為重點(diǎn)，談?wù)勎业脑囻{感受,。

　　★ 0-60公里/時(shí)加速,、60-0公里剎車項(xiàng)目

　　為了讓對(duì)比更加公平一些，加速測(cè)試環(huán)節(jié)由P-BOX專業(yè)測(cè)試儀記錄測(cè)試成績(jī),，而且三車均在D擋模式下以全油門起步,。最終測(cè)得的成績(jī)是銳志4.9秒、君威5.2秒,、天籟5.4秒,。

　　在試駕的過程中，君威在加速對(duì)比測(cè)試?yán)锩媛浜罅?.3秒的成績(jī),，除了它的最大扭矩輸出相對(duì)其它兩款車要高出400轉(zhuǎn)（最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)）這個(gè)因素以外,，6擋手自一體變速箱對(duì)動(dòng)力的抑制是主要原因，在整個(gè)加速的過程中它總給人有一種“沒睡醒”的感覺,，并沒有積極地去降擋來提升扭力輸出,。

　　天籟是3款車?yán)锩嫖ㄒ灰豢钤谄鸩綍r(shí)出現(xiàn)輕微打滑的車輛，再者它的中后段加速略顯疲憊,、CVT變速箱的本質(zhì),，最終讓它只能取得5.4秒的成績(jī)，排在第三位,。

　　至于銳志,，在整個(gè)加速的過程里面，它的表現(xiàn)是三款車?yán)锩孀詈玫模?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱配合上乘,，從而確保了緊湊而且良好的動(dòng)力輸出,，但整體仍然不是激進(jìn)分子的表現(xiàn)。

　　在剎車性能測(cè)試項(xiàng)目里面，由于廠方?jīng)]有安排測(cè)量剎車距離,，所以這里我只能談?wù)勥@三款車在剎車時(shí)給我的感受,。總的來說,，它們的剎車踏板都能給我很好的反饋,，只是天籟那偏軟的懸掛系統(tǒng)增加了急剎車時(shí)的點(diǎn)頭現(xiàn)像，而且車身略有晃動(dòng),，或多或少會(huì)帶來一些不安,。而君威和銳志則表現(xiàn)相當(dāng)，君威要稍微好一些,，它那更寬大的輪胎（銳志215/60 R16,；君威225/55 R17）無疑是起著很大的作用。