[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  雪佛蘭愛唯歐三廂版車型于今年1月份在北美車展上首次亮相世人,，它的出現(xiàn)引來了很多消費(fèi)者的關(guān)注,。5月20日愛唯歐正式在國內(nèi)上市，當(dāng)時(shí)官方同時(shí)公布了兩廂版和三廂版的售價(jià)以及配置,。不過,，在這段時(shí)間我們?cè)谑袌錾弦矁H是見到了1.6L的兩廂版車型，而三廂版和搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都暫時(shí)沒有出現(xiàn),。

　　現(xiàn)在三廂愛唯歐已經(jīng)有展車到店了,，前一段時(shí)間我們也即使的為大家奉上了三廂版愛唯歐的到店實(shí)拍文章。網(wǎng)友對(duì)于這款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與實(shí)用性相結(jié)合的車型也有了大概的了解,，今天我參加了三廂愛唯歐的試駕,，對(duì)它做了一次近距離的接觸,，除了靜態(tài)的體驗(yàn)，此次也讓它動(dòng)了起來,，下面就和大家來說說我今天對(duì)三廂愛唯歐的一些感受,。

● 外觀：有了車尾顯得成熟了

　　愛唯歐誕生于通用全球最新的小型車平臺(tái)，外形既保持了雪佛蘭家族特有的元素,，又將摩托車的概念融入其中,，其設(shè)計(jì)相當(dāng)吸引年輕人的眼球。三廂版和兩廂版的車頭沒有任何區(qū)別,，依然是那么的犀利,。

　　很多朋友多會(huì)覺得復(fù)古造型的車燈增加了車子的風(fēng)阻系數(shù)，對(duì)于油耗方面應(yīng)該會(huì)有一些不利的影響,，但是經(jīng)過和廠家的溝通,，我們了解到在愛唯歐的底盤下增加了導(dǎo)流板的設(shè)計(jì)，其目的也是為了彌補(bǔ)復(fù)古造型車燈所帶來的風(fēng)阻影響,。其實(shí)這一點(diǎn)看著動(dòng)感,、犀利的造型消費(fèi)者喜歡就好，我覺得對(duì)于油耗也并不會(huì)造成多大的影響,，駕駛風(fēng)格才是我們省油的關(guān)鍵,。

　　愛唯歐此次推出的三廂車型也主要為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者的三廂情節(jié)，三廂愛唯歐的側(cè)面造型保持了兩廂車前低后高的腰線設(shè)計(jì),，側(cè)面的曲線也并沒有因?yàn)檐囄苍煨偷母淖兒桶l(fā)生變化,。突出的輪拱設(shè)計(jì)增加了車身的層次感，尾部上翹也是為了更好的空氣導(dǎo)流而設(shè)計(jì)的,，但我認(rèn)為對(duì)于它來說,，樣子更加吸引人才是最重要的。

　　三廂愛唯歐的后門把手恢復(fù)到了正常的位置,，并沒有延續(xù)兩廂車的樣式,。尾燈的設(shè)計(jì)樣式借鑒了前燈雙圓的樣式。不過,，我個(gè)人感覺造型上和前燈沒能形成呼應(yīng),，風(fēng)格上有些不太協(xié)調(diào)，整體尾部給人更加穩(wěn)重的感覺,。

　　我今天試駕的是愛唯歐三廂1.4 MT SE,，它使用了15寸鋁合金輪轂，輪胎的規(guī)格為195/65 R15,。與同級(jí)別的小型車相比,，195的輪胎已經(jīng)不算窄了，但它的1.6L車型使用了尺寸更大的205/55 R16輪胎。這雙大腳對(duì)于它的附著力和制動(dòng)力也應(yīng)該會(huì)起到不小的幫助作用,，想要區(qū)分它們發(fā)動(dòng)機(jī)的排量,，從這雙腳就可以很容易的分辨出來了。