[汽車之家 試駕] 想記住一款車其實不難,，看看馬路上的車流,，看看各種廣告或是聽聽朋友的嘮叨都可以,，但在這之前，有一件事是必須做的,，也是廠家最最看重的！它叫宣傳口號或是廣告詞，一種簡短且一針見血的語言,。拿馬自達來說吧,，之前的Zoom-Zoom已經(jīng)足夠深入人心了，現(xiàn)在,，他們在新車上又準備了一個新口號,，即“無敵第二排”，就用于新一代MPV馬自達8身上,。
這個口號著實不?。∫馈盁o敵”可不是隨便叫的,，沒有過硬的功夫和過人的勇氣,，恐怕沒有人敢貿(mào)然行事。之前,，我從廣告上看過馬自達8變化第二排的畫面,，配合著商務(wù)人士的出場，我對它的第一定位有了,，可問題是它真的100%適用于商用么,？有個可移動的后排座椅就能稱為“無敵”么？就這個問題咱們今天就來聊聊……
先不說無敵不無敵,，對于“好的”第二排,，我的理解中必須有這么幾點：
1.獨立易操作的空調(diào)系統(tǒng)是最基本的
2.有多功能調(diào)節(jié)的第二排座椅
3.有舒服的乘坐姿勢或座椅
4.必須有顯檔次的設(shè)備，當然要和價格掛鉤,，沒想好是什么,。
由于該車上市已經(jīng)有些日子，再加上之前出過實拍文章,，因此本片會忽略掉一些視覺評論和基本講解,，重點來自“無敵第二排”的來龍去脈來。
后排獨立空調(diào)馬自達8有了,，這是MPV的基本設(shè)計,，不算什么高要求?？刂茀^(qū)域在第二排斜前方的車頂處,，按鈕的排列和標識是再簡單不過的設(shè)計，易上手度100%,?？照{(diào)出風口數(shù)量超過4個，風向可四向調(diào)節(jié),，角度OK到你都很難躲避,，一路上坐在后排，我設(shè)定的是20°C和風量一格,，足夠了,，很涼了,。
接下來就要靠近重點了——“無敵第二排”！打開車門,，馬自達8給我展示出來與廣告上一模一樣狀態(tài),，就是兩個獨立的座椅，每個座椅都設(shè)有兩個可調(diào)節(jié)的扶手,，儼然就是一副商務(wù),、正統(tǒng)的風格。
第二排座椅前后調(diào)節(jié)的幅度相當大,，一前一后的距離可貼近第一排與第三排的極限位置,，這是為了乘坐和儲物的空間最大化的設(shè)計，目測了一下,，調(diào)節(jié)范圍應(yīng)該超過了50cm,！
廠家介紹的無敵第二排主要源自座椅的橫向調(diào)節(jié)，拉動“中右座”側(cè)面的把手,，兩個獨立的第二排座椅便可以合并起來,，拼成一個大座。設(shè)計原理很簡單,，無疑就是在縱向滑軌上再加一對橫向滑軌,，但在我看來這并不能算是無敵。
可是有人和我說,，它的意義要比原理深遠得多……
首先,，兩個獨立的座椅是毫無爭議的，無論寬度還是扶手的設(shè)計初衷都能解釋這個意思,。其次，當兩個座椅合并后便可以形成一個三人位,，先不管寬度是否足夠,，至少達到應(yīng)急的需求是沒有問題的。這樣就滿足了兩種狀態(tài)——“即分即合”,，這也是馬自達8的重要賣點,！
同理，在進一步調(diào)整座椅組合后（將第二排靠背放倒同時與第三排坐墊拼接后）,，它也能讓整個后排空間從兩個“單人床”變成“雙人床”,，這可能是在解釋“無敵第二排”的其中一個妙語吧。
看到這,，或許你和我的想法一樣,，第二排座椅的調(diào)節(jié)特點還是無法承擔“無敵”的重任，并且以床作為假想敵可能也不太合適廠家對馬自達8的定位,。
我的看法是支持第二排的“商務(wù)”,，同時也不排斥家用的定位,，無論是獨立座椅還是可拼接的三人位或是雙人床，這都是很有意思的想法,，挺有創(chuàng)意的,，就看你怎么用了。
想象一下出游的情景,，馬自達8停在一片樹林下乘涼,，打開所有車門來個通風，放倒座椅睡個午覺接著繼續(xù)趕路,，悠閑,！長途回來，它又能變回一輛利利落落的商務(wù)用車,，出行在各種大樓之間,，這種全方位的定位是不是更好一點呢？廠家朋友們,？
