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壯志未酬的“民主戰(zhàn)士” 測試福特銳界
羅浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-08-30 01:59
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[汽車之家 評測] 不知你是否跟我有同樣的感覺,純正的美國車總是有它獨特的吸引力,,那種吸引力跟性能,、品質或者舒適性什么的無關。后來我仔細想了想這個問題,,我覺得那應該是美國精神,。

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美國人講究民主,盡管存在貧富差距,,但汽車也和公民一樣享有某些基本的平等的權利,,汽車沒有那么鮮明的階級特性,無論微型車,、肌肉和還是皮卡,,決定消費需求的是功能性,你可以看到年輕人開著科邁羅,,中年人士開著克爾維特或者婦女開著福特F-150,,但不能因此判斷那個年輕人是富二代、中年人是個鉆石王老五而那女人是個二奶,。

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特銳界貫徹著美國人對車的理解,,或許它龐大的身軀和張揚的外形會讓一些靦腆的人難以接受,但短暫接觸之后就會發(fā)現(xiàn),,它具有很強的親和力,,因為這輛車的宗旨很明確,那就是完全服務于家庭用途,。


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動力方面,銳界裝備一臺3.5升V6自然吸氣發(fā)動機。美國人眼里“3.5”是一個神奇的排量,,豐田,、本田奔馳在美國都大量投放3.5升車型,相當于中國的“2.4”,。因此福特也不例外,,這臺3.5L發(fā)動機最大功率212千瓦(288馬力),最大扭矩336牛米,,賬面數(shù)值看起來挺充裕,。

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銳界這這輛車,其實也不是很大,,尺寸和漢蘭達差不多,,整備質量接近2噸,288馬力發(fā)動機驅動這樣的體重,,動力沒有想象中那么充沛,。

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好在福特為這款車精心調教了油門,使得它既不會像德國車那樣遲緩,,也不像日韓系那樣躁動,,它能很好的理解駕駛者的意圖,通常情況下6擋手自一體變速箱會顯得比較悠閑,,但在急加速時又能果斷的減擋,,保證動力積極平穩(wěn)的輸出,令人十分安心,。

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方向盤回饋力度略大,,給人應有的沉穩(wěn)感覺,較厚的輪胎首先就能屏蔽掉一部分細碎的路面震動,,而剩下的震動會被反饋上來,,讓駕駛者感受到路面情況。懸掛的支撐性很到位,,過彎時能夠清晰體會到底盤的整體感,,既能舒適的駕駛,又擁有不錯的靈活性,,駕駛感受接近中型轎車,。

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四驅系統(tǒng)是基于前輪驅動發(fā)展而來,正常行駛時大部分動力分配到前輪,,前輪抓地不足時再向后分配更多動力,,它夸張的體重和高大的身形需要四驅系統(tǒng)保持足夠的附著力,當然它的作用是保證公路行駛的安全性而不是讓你去越野的,。

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銳界(進口)
銳界(進口)
29.28-53.80萬
4.44
2025/7/15 18:28:12