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賽道到公路試瑪莎拉蒂GT MC Stradale

胡正暘

2011年10月04日 01:00 轉(zhuǎn)載來源：汽車之家

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● 戰(zhàn)斗化座艙，舒適性未見割舍

　　拉開車門,，輕量化工程的完整度在車室中依然可見。拆除原本2+2座的后座設(shè)定,，為GranTurismo MC Stradale減去12公斤的車重,；所試車型更耗資15萬臺(tái)幣加裝原廠防滾籠和四點(diǎn)式安全帶，搭配前座兩張令人血脈沸騰的碳纖維桶型座椅 (-26公斤) ,，即刻為GranTurismo MC Stradale營造出百分百的賽道原味,。

　　擠身入座，儀表板和中控臺(tái)總成則將駕駛拉回現(xiàn)實(shí),。以意大利文意指「街道」的「Stradale」為副車名,，富有賽道基因的GranTurismo MC Stradale事實(shí)上仍兼顧到一般道路尋常的使用舒適和便利性。配備上與其余市售版GranTurismo并無不同,，7吋液晶熒幕的衛(wèi)星導(dǎo)航多媒體系統(tǒng),、雙區(qū)恒溫空調(diào)、方向盤音響快撥鍵,、定速巡航系統(tǒng),、以至于瑪莎拉蒂所慣用的鵝蛋形時(shí)鐘，均未被舍棄于GranTurismo MC Stradale之外,。

　　在此同時(shí),，鋪天蓋地的碳纖維內(nèi)裝套件，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)的Poltrona Frau真皮,、Alcantara麂皮內(nèi)裝包覆,，以及嵌入紅色MC字樣的鋁質(zhì)踏板組,，則又再次加深GranTurismo MC Stradale的輕量化與賽車意象�,？傆�(jì)全車?yán)锢锿馔獾妮p量化工程,，為GranTurismo MC Stradale創(chuàng)造出僅有1,770公斤的輕盈身段，較GranTurismo S大幅降低車重達(dá)110公斤之譜,，史上最輕的瑪莎拉蒂市售車當(dāng)之無愧,。

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