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當(dāng)前位置:
動(dòng)力不錯(cuò)制動(dòng)堪憂 測試眾泰Z200 1.5MT
朱黎
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-11-19 01:00
關(guān)注

[汽車之家 深入體驗(yàn)] 四五萬能買什么車,?羚羊威志,、同悅還是什么,,可能你并不太關(guān)注,其實(shí),,這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型選擇面還是很廣的,。它們將95%以上的精力都集中在實(shí)用性上,以滿足基礎(chǔ)購車用戶的需求,,可能在我們以往的印象當(dāng)中這類車都將成本控制在極低的等級,,所以很多地方都得過且過,不過這些車在很多方面還是有可圈可點(diǎn)的地方的,,今天我們就來看一款眾泰小型車眾泰Z200,。

汽車之家


外觀 西耶那的底子大眾的臉

眾泰 眾泰汽車 眾泰Z200 2011款 1.5L MT 精英型

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你可能沒聽說過眾泰Z200,,對它也不了解,不過沒關(guān)系,,我可以把它全面的介紹給你,。眾泰Z200售價(jià)區(qū)間為4.36-6.86萬元,價(jià)格區(qū)間跨度比較大,,是自主品牌眾泰的一款小型車,。你應(yīng)該記得早年間南汽菲亞特生產(chǎn)的西耶那吧,眾泰就是把這套生產(chǎn)線全部購買下來之后生產(chǎn)的Z200,,同樣有兩廂三廂,,其競品車型就是吉利自由艦、羚羊,、威志等同價(jià)位區(qū)間的小型車,,以自主品牌為主。經(jīng)過一天的體驗(yàn),,就產(chǎn)品而言很實(shí)用,!就價(jià)格而言,四萬和五萬多一點(diǎn)的車型還算合理,,再高的車型競爭力就成倍衰減了,。

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眾泰Z200使用西耶那的生產(chǎn)線,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì),。前臉借鑒了大眾的家族風(fēng)格,,第一眼看見時(shí)就能明顯覺出來大眾氣息,僅僅露出一個(gè)車頭并擋上車標(biāo),,我相信你會(huì)恍惚一下,。在細(xì)節(jié)方面,鈑金,、塑料件做工還比較工整,,將大眾前臉刻畫的比較到位,所以絕不會(huì)有任何的突兀,。

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走到側(cè)面,,我們很容易看到當(dāng)年西耶那的影子,眾泰Z200側(cè)面保持了西耶那的造型,,車身線條也沒有發(fā)生變化,。車頂較為平直高挑,此時(shí)我們開始對車內(nèi)空間有了判斷,,應(yīng)該不會(huì)太局促,。車身側(cè)面底邊增加了包圍,削減了這臺小型車的單薄感,。

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有人說車尾很像A4L,,遠(yuǎn)處看確實(shí)有點(diǎn)那個(gè)意思,,近處看橫向設(shè)計(jì)的尾燈拉寬了視覺效果。全系除了最低配車型外,,所有車全部帶有三探頭倒車?yán)走_(dá),,就四萬五萬的小型車而言帶雷達(dá)的也不算太多,而且三探頭足夠用了,。

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后備廂可以通過鑰匙遙控開啟,,也可以通過車內(nèi)中控臺上的按鍵進(jìn)行操作,不過在后備廂蓋上你可找不到任何開關(guān),。后備廂實(shí)用性比較不錯(cuò),,不管是空間還是功能性方面都沒有敗筆,后排座椅為整體放倒,,放倒后有一定的角度,對實(shí)用性略有影響,。

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眾泰Z200使用萬力輪胎,,輪胎尺寸為175/70 R14,輪轂比較精神。輪胎不寬,,不過與同級別車型基本相同,,遠(yuǎn)處看確實(shí)有些單薄,有點(diǎn)頭重腳輕,,不過在成本控制和燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)有所提升,,各有利弊。

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1.5L車型搭載三菱4A91S發(fā)動(dòng)機(jī),,發(fā)動(dòng)機(jī)每缸獨(dú)立點(diǎn)火,,采用正時(shí)鏈條,對于這輛小型車來說這臺發(fā)動(dòng)機(jī)足夠了,!發(fā)動(dòng)機(jī)帶有可變氣門正時(shí)技術(shù),,不過和車身上貼的標(biāo)識不一樣,車身上為了讓更多消費(fèi)者明白,,貼的是VVT-i的小標(biāo),,不過三菱這項(xiàng)技術(shù)真正的名稱應(yīng)該叫MIVEC,不過這樣做也有情可原,,畢竟VVT-i的名聲和宣傳力度更大,,消費(fèi)者更熟知,也更認(rèn)同,。

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