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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

旅行的內(nèi)涵 靜態(tài)評測寶馬530i旅行版

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  [汽車之家 靜態(tài)評測]  對于大多數(shù)人來講,,旅行是一種閑暇之余的放松,,人們通過旅行的方式來釋放各種束縛以及壓力。而對于另外一些人來講,,旅行其實更是代表著一種生活態(tài)度,,而這也正是大部分東方人與西方人生活理念的不同。

  就拿用車來講,,歐洲人更喜歡旅行轎車,,而中國人更喜歡三廂車。但隨著國內(nèi)汽車市場日漸成熟,,人們的意識也在悄悄地發(fā)生改變,,旅行車也漸漸進入國內(nèi)市場,但是在高端品牌車型當(dāng)中依然很少見,。如果是一輛旅行版的豪華轎車擺在市場上,,它是否還會向普通三廂車一樣暢銷呢,?現(xiàn)在,寶馬就想嘗試一下……

汽車之家

新車外觀:

  準(zhǔn)確地說這并不是一款新車,,早在2010年3月,,寶馬就已經(jīng)發(fā)布了這代5系旅行版車型的官方圖片,并隨后在歐洲上市,。之所以相隔這么久才拿到中國市場,,我想寶馬方面心里也沒有足夠的把握來判斷它在國內(nèi)的市場前景如何。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬5系(進口) 2012款 530i領(lǐng)先型 旅行版

  5系旅行版的長/寬/高分別為:4907×1860×1462mm,,雖然看上去仿佛增加了一個更為性感的屁股,,但是實際尺寸卻比普通國產(chǎn)5系Li更小一些,這與旅行版進口的身份有著直接關(guān)系,。

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  車身前半部分幾乎與普通版5系一模一樣,,寬大的雙腎進氣格柵,明亮的天使眼再加上前保險杠蜂窩狀的造型,,使其依舊充滿霸氣,!當(dāng)然這款530i旅行版深藍(lán)色的外衣也讓其顯得更加年輕時尚。

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  由于是原裝進口的身份,,所以旅行版的軸距要比國產(chǎn)5系車型短了140mm,,不過外觀上的差別不太明顯。說實話,,或許是看膩了普通三廂車型,,這款530i旅行版一下子就讓我對它產(chǎn)生了好感,側(cè)面的線條很流暢,,充滿力量與動感的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈,,柔美中不失硬朗。

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  尾部才是這款車的精華,,D柱與車頂?shù)钠交^渡,,后側(cè)窗邊緣加粗的鍍鉻裝飾條所帶來的感受已不僅僅是豪華,而更多的是優(yōu)雅,。5系旅行版的輪胎采用了與普通版車型相同的規(guī)格,,18英寸的鋁合金輪轂樣式簡單,比較符合家用,。

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  作為一款旅行車,,車頂行李架及全景天窗當(dāng)然是非常重要的兩項配置,他們不僅擁有出色的實用性,,而且在視覺效果上還能夠起到十分關(guān)鍵的作用,。飽滿的尾部造型一定是它最吸引人的地方,雖然尾燈依然與普通5系相同,,但是所搭配出的整體效果卻截然不同,,旅行版則更具有歐洲車的風(fēng)范,。

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  • 寶馬5系(進口) 2012款 530i 領(lǐng)先型 旅行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.18 37.22 --
    測試文章:旅行中體驗激情 測試寶馬530i旅行版
    評測編輯-梁巍:

    在國內(nèi)旅行版還是個新生事物,,可選擇的余地不多,,能見到的大多數(shù)都是純進口的精品,例如R36旅行版,、奔馳C級旅行版,、還有這個530旅行版,從性能以及舒適性,、科技水平等方面來看530旅行版的綜合實力最強,,價格自然不低,而以普通百姓的消費觀念來看它很難從SUV市場上搶到太多的份額,,盡管個個都是好產(chǎn)品,,但旅行版的市場還是需要時間來培養(yǎng)。

    評測編輯-胡正暘:

    每次評價旅行版都有些糾結(jié),,尤其是進口版本,。它們都很不錯,,但是目前在這里 ,它們的黃金時代尚未到來,。對530i而言,,至少你得便宜到讓人們忘記國產(chǎn)5系 ,這樣才有吸引力,,這也是不可能的......

    評測編輯-羅浩:

    寶馬530旅行車是一款兼具實用性和運動性的車型,。3.0L直列6缸發(fā)動機和8AT變速箱的匹配近乎完美,讓人體驗到適當(dāng)且豐富的駕駛樂趣,,而且它是原裝進口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版,,操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國內(nèi)的加長版。只不過價格并不便宜,,和535i不相上下了,。

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寶馬5系(進口) 2011款 旅行版

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:-
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