● 第二代自動泊車系統(tǒng)

　　此次邁騰旅行版裝備了第二代自動泊車系統(tǒng),，除擁有第一代的側方停車功能外又增加了停車場垂直停車模式和車位自動駛出功能。下面我就重點為大家介紹一下新增的停車場垂直車尾的操作方法,。

　　在增加了垂直停車功能后自動泊車系統(tǒng)的實用性又得到了進一步的加強,，也希望這套系統(tǒng)能夠早日使用在大眾的國產(chǎn)車型上。

● 總結

國內旅行車的歷史與現(xiàn)狀,？

　　國內的旅行車市場大致可以分為兩個階段,，早期旅行車市場主要以國產(chǎn)的、低端的、強調實用性的車型為主,，無論是最早的“普�,！薄�標致505旅行版還是后來的派力奧,、賽歐,、凱越、馬自達6旅行版,，都沒有取得像其三廂車版本那樣的成功,，而他們失敗的主要原因還是源自國人已經(jīng)培養(yǎng)出的消費習慣。在當時很多人看來,，只有三廂車（有屁股的）才是輛正經(jīng)的車,，什么旅行啊、兩廂啊,、似乎都是不入流的產(chǎn)品,。

　　而近年來，隨著國內汽車文化的不斷發(fā)展,，大家在選車時眼光也變得更加多元化,。主流高性價比車型依然受到追捧,，但也有越來越多的,、特別是中高端的購車者開始關注車輛的附加屬性。自己的車是否足夠個性,、是否能彰顯自己的品味已經(jīng)成為這部分小眾人群購車時重要的參考指標,。街面并不多見的進口旅行車顯然足夠個性，而其所代表的歐洲主流汽車文化也能夠很好的表達車主的品味,。于是進口中高端旅行車的隊伍逐漸壯大起來,，僅今年的廣州車展上就有包括寶馬5系旅行版、大眾邁騰旅行版,、沃爾沃V60等多款車型發(fā)布,，也讓中國的旅行車市場徹底走上了進口的、高端的,、注重品質文化的新的發(fā)展道路,。

旅行車的春天來了嗎？

　　上面分析了半天,，那么國內的旅行車市場是不是真的迎來了自己的春天了呢,？就這個問題，我們在第42期的PK臺曾經(jīng)進行了一次調查,，結果持肯定意見的網(wǎng)友以879票對288票的大比分獲勝,。從PK結果來看旅行版的前景似乎十分樂觀，但不能忽視的問題是，汽車之家的網(wǎng)友在對汽車文化的理解上肯定要高于全國整體購車人的水平,，如果這個PK放在報紙或門戶網(wǎng)站,，也許結果會大相徑庭也說不定。再說現(xiàn)在的旅行車市場只是車型逐漸豐富,、但其高端,、小眾的特點仍未改變，如果始終不能打動廠商進行國產(chǎn),，那么旅行車依然無法迎接自己真正的春天,。

旅行車適合我們嗎？

　　從汽車文化多元化的角度來說,，我們無疑需要旅行車來豐富我們的市場和文化,。但如果論實用性，我倒是覺得其在國內很難完全替代SUV車型的作用,。眾所周知旅行版其實就是增加了后備廂儲物能力的三廂轎車,，所以其通過性與轎車基本無異，在歐洲這樣道路建設完備的地區(qū)開它旅行絕對沒有問題,，甚至還能享受SUV丟失的那份駕駛樂趣,；但面對國內水平參差不齊的省道、縣道,、村前小道,，善于走野路的SUV顯然更適合一些地區(qū)。另外歐洲人選擇旅行版而不是SUV的一個重要因素就是價格,，在那里旅行版的價格僅僅略高于三廂車而明顯低于同級SUV,。而在國內動輒四十萬以上的旅行車價格區(qū)間下則有大把大把的SUV產(chǎn)品可以選擇。

　　如果從單純的實用角度出發(fā),，旅行車并不能完全替代SUV,，因為很多地區(qū)的車主對自己的座駕還是有一定越野性能的要求的，但對于那些將99%的時間穿梭于城市之間的車主來說,，SUV在穩(wěn)定性,、經(jīng)濟性以及靜謐性等幾個方面相比旅行車還是處于明顯劣勢的。當然我相信買邁騰旅行車的車主絕不僅僅是為了實用性而來,，相比已經(jīng)有些惡俗的三廂車和SUV,，一輛旅行車無疑能讓你在朋友中顯得格外個性、有品,，而旅行車也算是為數(shù)不多的可以兼顧個性和實用的選擇,。（文圖攝/汽車之家 劉昱昕）