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二擋以前都是跑車 測(cè)試蓮花L3 1.6MT
羅浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-02-07 01:00
關(guān)注

最后一起來(lái)看蓮花L3的加速剎車成績(jī),。

◆ 加速測(cè)試:

生猛的調(diào)教在加速初段確實(shí)顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢(shì)頭,,輪胎明顯出現(xiàn)打滑,,轉(zhuǎn)速迅速攀升??上Q至2擋之后步伐放緩,,最終成績(jī)10.88秒在1.6L車型中屬于正常,。

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◆ 剎車測(cè)試:

剎車成績(jī)不太好,車身姿態(tài)看上去挺穩(wěn)健,,可惜195毫米輪胎抓地力不足,,很快突破極限,只能靠ABS系統(tǒng)辛苦的挽救,,最終44.4米的平均成績(jī)?cè)谕?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">級(jí)別里也是中下游水平,。

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◆ 油耗測(cè)試:

激進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校很可能導(dǎo)致油耗的悲劇,,不過(guò)實(shí)際測(cè)試后這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有想象中的費(fèi)油,經(jīng)過(guò)115.7公里的各種城市路況行駛,,這輛蓮花L3消耗燃油8.4升,,平均油耗為7.26升/百公里,令人滿意,。

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總結(jié):

通常來(lái)說(shuō),,10萬(wàn)元以內(nèi)的家用小車很難有太高的要求,相比之下蓮花L3已經(jīng)盡力發(fā)揚(yáng)了自己的個(gè)性,,綜合表現(xiàn)和之前測(cè)試的蓮花L5很相近,,獨(dú)特的調(diào)教令人印象深刻,廠家所宣傳的駕駛樂(lè)趣,,在日常駕駛中至少可以領(lǐng)會(huì)到一部分,。

遺憾的是,大部分駕駛激情只體現(xiàn)在2擋之前,,超過(guò)3擋之后還是恢復(fù)到普通1.6L車型的水平,,不免給人留下浮躁的感覺(jué)。二擋以前都是跑車,,這句俗話用在蓮花L3上再適合不不過(guò)了,。另外剎車性能和一些細(xì)節(jié)的處理還待加強(qiáng),好在燃油經(jīng)濟(jì)性還可以,,作為日常家用車還是很稱職的,。總之對(duì)于蓮花來(lái)說(shuō),,僅靠宣傳血統(tǒng)是不夠的,,品牌和品質(zhì)的提升任重道遠(yuǎn)。(文/圖 汽車之家 羅浩 攝影 汽車之家 李毅)

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蓮花L3
蓮花L3
6.38-12.56萬(wàn)
3.78
2025/7/10 13:02:00