● 動(dòng)力及駕駛感受　　

　　菲躍搭載2.4L 直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175馬力(129千瓦)/6000轉(zhuǎn),，最大扭矩225牛米/4000轉(zhuǎn),，可以使用93號(hào)汽油，并配合6擋手自一體變速箱,。這與道奇酷威可有著較大的不同,，酷威搭載2.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)你肯定在琢磨這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn),，其實(shí)我也一樣,。

　　這輛車開起來相當(dāng)沉穩(wěn)，即便我毫不留情的將油門踩到底,，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有凌厲的表現(xiàn),，加速不緊不慢,。6擋變速箱的工作態(tài)度倒是很好，積極領(lǐng)會(huì)著我的意圖,，它協(xié)助我將發(fā)動(dòng)機(jī)逼上高轉(zhuǎn)速區(qū)間,，即便如此動(dòng)力依舊沒有爆裂澎湃的表現(xiàn)，從發(fā)動(dòng)機(jī)高亢的聲音我知道它已經(jīng)努力了,，我們沒必要再去要什么推背感了,。如果你是一個(gè)激情絲毫沒有衰退的父親，那么我勸你換個(gè)選擇吧,。

　　對(duì)于菲躍動(dòng)力的評(píng)價(jià)我覺得基本算夠用吧,，初段的反應(yīng)不夠直接，但是中段的表現(xiàn)還算是基本盡如人意,，只要你不是個(gè)火氣暴躁的人,，應(yīng)該不會(huì)被他惹惱，況且還有個(gè)積極工作的6擋變速箱,，它會(huì)毫不猶豫的進(jìn)行降擋，因?yàn)?.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)的能力有限,，想獲得更直接的動(dòng)力輸出只能通過降低擋位來到,，但是這樣一來勢(shì)必對(duì)油耗不利。

　　菲躍的方向還比較輕盈,，即便是原地調(diào)頭也不需要?jiǎng)佑眠^多的肌肉群,。前麥弗遜后多連桿的懸掛組合調(diào)教的偏向舒適，在彎道中呈現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)的美式風(fēng)格,，面對(duì)海南免費(fèi)但保養(yǎng)并不理想的路面減震效果給了我們不錯(cuò)的印象,，細(xì)碎的坑洼都不會(huì)產(chǎn)生生硬的彈跳，這些震動(dòng)大部分都被過濾掉而不會(huì)傳遞給地板,，更不會(huì)作用到身體上,，這與寬大厚實(shí)的座椅不無關(guān)系，它座椅的舒適性絕不亞于CR-V,，更要優(yōu)于科帕奇,。

總結(jié)：

　　雖然菲躍骨子里有很強(qiáng)的美國(guó)血統(tǒng)，但是很多地方都要比道奇酷威更細(xì)膩時(shí)尚,。2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力表現(xiàn)并不能讓人亢奮,，但是如果你真的每天只是代步，那么這臺(tái)兩驅(qū)SUV我覺得足夠用了,，別太逼它,，多重的座椅組合以及靈活實(shí)用實(shí)惠的空間都是其銷售的亮點(diǎn)，他的主人不會(huì)去追求什么人車合一,，更多關(guān)注的會(huì)是實(shí)用性和性價(jià)比,，至于品牌,，還是因人而異吧。（圖文 汽車之家 張可）

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