● 內飾及配置:
拉開車門,,坐進車內??梢钥吹剑?012款LX570的內飾布局和配置幾乎與09款一致,,仍然是雷克薩斯一如既往的大氣和做工精細,。另外,LX570的內飾顏色搭配屬于可選裝范圍,,消費者可以根據(jù)個人的情況,,訂制全黑、黑色搭配淺黃色等的內飾組合,。
中控臺的頂部由軟性塑料包裹,,材質偏硬。而中控臺的下方則是由真皮包裹,,質地柔軟,,縫線細膩,符合它本身的定位,。方向盤的功能豐富,,而且握感也是相當棒,相信男性用戶肯定會喜歡,。另外,,不得不提及的是方向盤上的輕觸式按鈕,質感相當好,,按著柔軟而舒適,。
娛樂系統(tǒng)的配置相當豐富,只不過與09款相比,,它并沒有改變,。令人值得稱道的仍然是內部材質與做工,每個細節(jié)都完全可以清晰地看出精細到位的程度,,既符合它本身的售價定位,,也能體現(xiàn)出雷克薩斯的造車理念。
在常用的配置里面,,值得一提的是它的全景攝像頭,。分布在前格柵、后視鏡的下方,、車尾李廂車門上的4個攝像頭,,讓你即使坐在車中也能從娛樂系統(tǒng)的細膩LCD屏幕上看清楚車身周圍的環(huán)境,避免了一些不必要的碰撞而危及到人和車身的安全。當然,,它也能讓你在應對越野路面時更得心應手,。而作為車主的你是否樂意開著它到郊外撒野,那就是另一回事了,。
既然談到越野性能方面,,那就不得不提及它那看著讓人眼花繚亂的越野性能控制系統(tǒng)。上下坡輔助功能,、高低四驅切換,、底盤升降、懸掛模式調節(jié)這些功能在09款LX570上我們已經看到過,。而2012款LX570升級的地方則有:增加了越野轉向輔助,、上下坡輔助功能從09款的3速可調升級為5速可調。
而當驅動模式切換至低速四驅,,并把上下坡輔助功能切換到最低速的時候,,LX570強大的CRAWL/MTS系統(tǒng)便會自動啟動,無論在上坡還是下坡時它都會起作用,,以特定的速度勻速行駛,。這不僅可以減少駕駛員在惡劣路面的駕駛強度,而且還避免了由于車輛顛簸而造成腳對踏板控制不均勻,。這也意味著你可以完全解放你的右腳,,只需要雙手握好方向盤看清楚路面的情況便可以了。
它所裝備的空氣懸掛讓它在面對不同路況時,,更加得心應手,。經過我們的測量得知,它的底盤高度的最大調節(jié)范圍是12cm,,前輪最高高度為95cm,,后輪最高高度為98cm;而前輪最低高度則是83cm,,后輪最低高度是86cm,。測量的位置均是從地面到輪拱最頂端處。
與09款相比,,2012款LX570配置改變的地方:
1.越野系統(tǒng)增加越野輔助轉向功能,。
2.上下坡輔助功能從3種速度可選升級為5種速度可選。