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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),!試路虎2012款神行者2

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●  市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析:

  放眼目前國(guó)內(nèi)的中高端城市SUV級(jí)別,,路虎神行者2的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是非常多的,,整體實(shí)力也都非常強(qiáng)勁,所以在這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中想要獲得一些成功,,不僅僅是要有著一副亮麗的外表,。我們細(xì)數(shù)了一下神行者2在國(guó)內(nèi)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分別為國(guó)產(chǎn)奧迪Q5(38.36~56.77萬(wàn)元),、進(jìn)口寶馬X1(36.70~55.20萬(wàn)元),、進(jìn)口奔馳GLK級(jí)(44.80~72.80萬(wàn)元)、凱迪拉克SRX(42.98~57.80萬(wàn)元),、英菲尼迪EX(49.80~65.50萬(wàn)元),、沃爾沃XC60(40.80~65.80萬(wàn)元)、雷克薩斯RX(53.30~95.40萬(wàn)元)。

  2012款神行者2汽油版2.0T的售價(jià)為53.8和59.8萬(wàn)元,,相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在售價(jià)方面沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì),,全新設(shè)計(jì)搭配的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面較原有的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然油耗的加速性都有所提升,但是配置和設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有太多的變化,。從動(dòng)力層面上來(lái)看,,2012款神行者2確實(shí)較以往有了些許的提升,但也是和自己相比較,,與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較,,只能說(shuō)是追趕上了大部隊(duì)的步伐。

汽車之家 路虎 神行者2 2012款 2.0T Si4 HSE汽油款

  我們列出的幾個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中,,日,、美系品牌則是基本上完全的傾向于城市SUV或者叫做多功能車的設(shè)計(jì)理念,放棄了在越野方面的能力,,只能說(shuō)它們配備的四驅(qū)系統(tǒng)不是為了應(yīng)付艱難路段或者野外撒歡用的,,主要是在濕滑路面起到一定的安全輔助作用。而剩下的歐系產(chǎn)品則是兼顧了兩方面的考慮,,在一定程度上可以進(jìn)行越野的同時(shí)也保證了城市路況下駕駛的舒適性,,因此兩方面陣營(yíng)表現(xiàn)出不同的設(shè)計(jì)理念和風(fēng)格。

汽車之家 路虎 神行者2 2012款 2.0T Si4 HSE汽油款

  與這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同的是,,神行者2一直就保持了路虎品牌在越野方面執(zhí)著的態(tài)度,,對(duì)于每一款產(chǎn)品都要求具有很強(qiáng)的越野能力,因此神行者2的定位其實(shí)還是偏向于越野一些,,除此之外在城市路況使用也是游刃有余,。從其配備的全地形反饋系統(tǒng)來(lái)看,路虎就沒(méi)有想要把它打造成一款“老老實(shí)實(shí)”帶著城市里的多功能車型,。

汽車之家 路虎 神行者2 2012款 2.0T Si4 HSE汽油款

  而我們看到寶馬X1已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了,,下一步GLK馬上也國(guó)產(chǎn)下線,加上奧迪Q5的話,,那么歐洲中高端SUV車型就已經(jīng)基本上都已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了,,他們最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格,這可能對(duì)于以進(jìn)口身份進(jìn)入到國(guó)內(nèi)的神行者2來(lái)說(shuō)確實(shí)壓力不小,,站在相同戰(zhàn)線上的就僅剩幾個(gè)日系品牌還未國(guó)產(chǎn)化,,所以此次升級(jí)2012款神行者2的意義就顯得非常重要了。

  但對(duì)于選擇神行者2的消費(fèi)者應(yīng)該是不拘泥于城市生活,,喜歡接觸自然,、崇尚健康生活的人群,雖然2012款神行者2在外觀方面已經(jīng)開(kāi)始有些趨向于城市化,,但這并不代表著它就喪失了那份對(duì)越野的熱愛(ài),,盡管排量有所降低,,但更加環(huán)保的動(dòng)力配備使得其無(wú)論在哪種環(huán)境下使用都可以應(yīng)付自如。更加重要的是,,對(duì)于那些有著路虎夢(mèng)想的朋友來(lái)說(shuō),,2012款神行者2是你邁入“路虎夢(mèng)”最低的門檻兒,不再是遙不可及,,也不再是高不可攀,,一切的一切都呈現(xiàn)在你的眼前。

小結(jié):

  一直以來(lái)神行者2那套直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和欠缺嚴(yán)謹(jǐn)性的外觀設(shè)計(jì)都被人所摒棄,,如今2012款神行者2可以說(shuō)是改變了這一切,,更環(huán)保更具動(dòng)力性的發(fā)動(dòng)機(jī),小小升級(jí)的外觀設(shè)計(jì),,都讓你對(duì)它再也挑不出毛病,。其實(shí)從某些方面可以看出路虎有意將神行者2的風(fēng)格轉(zhuǎn)向偏城市化,從它運(yùn)動(dòng)化的外觀升級(jí)不難看出,,可以說(shuō)路虎開(kāi)始重視城市中高端SUV這塊兒,,雖然說(shuō)神行者2的售價(jià)不便宜,但它卻確實(shí)代表著一種生活態(tài)度和精神,,懂得生活,、不被城市喧囂所困,和平庸說(shuō)再見(jiàn),,這就是路虎想傳達(dá)給我們的一種態(tài)度,。(圖、文 汽車之家/李洋)

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  • 神行者2 2010款 3.2 i6 自動(dòng)HSE汽油版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.93 43.50 --
    測(cè)試文章:上得廳堂下得廚房 測(cè)試路虎神行者2
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    作為路虎入門級(jí)的SUV產(chǎn)品,,神行者2還是展示出了較強(qiáng)的通過(guò)性,,特別是良好的限滑效果在四驅(qū)測(cè)試中體現(xiàn)充分。如果說(shuō)不足,,我想該車內(nèi)部的用料和配置方面仍需加強(qiáng),。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    和路虎品牌的其他車型比起來(lái),,神行者2顯得似乎并不那么起眼,,無(wú)論是公路還是越野它都算不上優(yōu)秀,但是它也都能滿足你的基本需求,。并且它有更簡(jiǎn)單更方便的操作和駕駛感受,,同時(shí)它也有更低的價(jià)格,這點(diǎn)在中國(guó)用戶心中占的比重更大一些吧,,很多人其實(shí)只是需要一個(gè)品牌而已,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    作為路虎品牌中最低端的車型,盡管規(guī)格有所降低,,但品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)依然沒(méi)有絲毫縮水,尤其在交叉軸項(xiàng)目中依靠相對(duì)不那么“專業(yè)”的四驅(qū)系統(tǒng)達(dá)到接近專業(yè)越野車的效果,,證明它并不只是個(gè)城市樣子貨,,而是真的能在關(guān)鍵時(shí)刻帶你擺脫困境的伙伴,。

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神行者2

指導(dǎo)價(jià):39.80-68.80萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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