[汽車(chē)之家 靜態(tài)評(píng)測(cè)]  近幾年，韓國(guó)汽車(chē)在設(shè)計(jì)方面確實(shí)是進(jìn)步很大，它們推出的全新車(chē)型都讓人刮目相看,。在影響力巨大的北京國(guó)際車(chē)展舞臺(tái)上,，它們自然不會(huì)放棄這個(gè)展示新產(chǎn)品的機(jī)會(huì),。于是，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)把他們的最新力作——全新勝達(dá)帶到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的面前。

　　其實(shí)這款新車(chē)在不久之前的紐約車(chē)展上已經(jīng)發(fā)布,，后來(lái)它的名字由新一代Santa Fe更改為ix45,，而在本屆的北京車(chē)展上,，它又被更命為全新勝達(dá),。這樣的做法聽(tīng)著有點(diǎn)難以理解,，其實(shí)不然！需知道新勝達(dá)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售了很長(zhǎng)的一段時(shí)間,，已經(jīng)被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所熟悉,，廠家最終把它命名為全新勝達(dá)顯然是為了延續(xù)新勝達(dá)的名稱(chēng)并讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更加容易接受。當(dāng)然,，這并不是我們所關(guān)心的,，最重要的還是這款新車(chē)會(huì)給我們帶來(lái)什么,？繼續(xù)閱讀下去吧,，下文我將為你一一解答。

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　　近幾年,，現(xiàn)代汽車(chē)在設(shè)計(jì)方面主推“流體雕塑”理念，因此我們可以看到它近年推出的車(chē)型個(gè)個(gè)都擁有著復(fù)雜的線條和流暢的造型,，全新勝達(dá)自然也不例外,。

　　融入了“流體雕塑”理念的全新勝達(dá)確實(shí)讓韓國(guó)汽車(chē)再一次展示了它們?cè)谠O(shè)計(jì)上的進(jìn)步。相對(duì)現(xiàn)款新勝達(dá),，它擁有了更動(dòng)感流暢的車(chē)身,，而且前衛(wèi)感十足，整個(gè)車(chē)身的設(shè)計(jì)讓人印像深刻,。

　　它的車(chē)身尺寸為4690*1880*1680（mm）,，軸距為2700mm�,；蛟S是因?yàn)椤傲黧w雕塑”讓它發(fā)胖了吧,？相對(duì)現(xiàn)款新勝達(dá)，它的車(chē)身尺寸有所變化,，而軸距保持不變,。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，除了流暢的線條外,，與ix35風(fēng)格相同的前臉是最大的亮點(diǎn)所在,。更加寬大的六邊形中網(wǎng)凸顯了全新勝達(dá)的霸氣，鍍鉻金屬格柵用于營(yíng)造豪華感,，而鏡利的前大燈,、霧燈和下保險(xiǎn)杠則為它增添了幾分動(dòng)感的氣息，總體讓人印像深刻,。

　　車(chē)尾的設(shè)計(jì)不算出彩,，雖然復(fù)雜多變的線條組合仍然貫穿于整個(gè)車(chē)尾，但相對(duì)前臉明顯要簡(jiǎn)化了許多,。正因?yàn)檫@樣,，我相信長(zhǎng)時(shí)間下去，它的車(chē)尾受到稱(chēng)贊反而會(huì)比前臉更多,，原因只有一個(gè)：“驚艷只是一瞬間,，而簡(jiǎn)單平凡才可以永久”。

　　這次車(chē)展我們體驗(yàn)的全新勝達(dá)應(yīng)該是頂配車(chē)型，它配備了lambda II 3.0 GDI發(fā)動(dòng)機(jī),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為194kW（264馬力）/6400rpm,，最大扭矩：306N·m/5300rpm。與之匹配的是6擋手自一體變速箱,。如果參考目前新勝達(dá)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)型,，那么這款車(chē)型基本上沒(méi)機(jī)會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。即使引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,，它的售價(jià)也肯定不低,，我建議大家還是別對(duì)它抱有太大的期望了。

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