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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

尋求更高定位 靜態(tài)評測北京現(xiàn)代朗動

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  [汽車之家 靜態(tài)評測]  22年前,,也就是1990年,。一款名叫伊蘭特的車誕生了,當(dāng)時(shí)的它還和很多我國的自主品牌一樣,,依靠三菱來提供動力,。但22年后的北京車展上,它以第五代車型的身份在國內(nèi)亮相,,命名朗動,。隨著它的上市,未來國內(nèi)市場將有3,、4,、5三代伊蘭特在國內(nèi)市場同時(shí)銷售。

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外形尺寸:繼承家族"流體雕塑"風(fēng)格

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型

  朗動就像是一輛縮小版的第八代索納塔,“流體雕塑”式的家族設(shè)計(jì)很好的展現(xiàn)了車輛的時(shí)尚和活力,。進(jìn)入國內(nèi)市場后對車輛的外形進(jìn)行了小范圍的修改,,中網(wǎng)和霧燈的位置換為了鍍鉻裝飾材質(zhì),看起來可能會更豪華,、大氣點(diǎn),,但也少了些這個級別車該有的時(shí)尚與平和。至于多數(shù)家庭消費(fèi)者嗎,?他們可能還是更傾向于前者,。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型

  朗動的車身尺寸為4570×1775×1445mm,,和現(xiàn)款悅動基本處在同一水平線上。2700mm的軸距確實(shí)值得一說,,這可比悅動的2650mm要足足長出了5cm之多,。展車的輪圈、輪胎很有可能就是量產(chǎn)高配的版本,,215/45 R17對于緊湊型車來說也是個比較平衡的尺寸,。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型

  現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型

  車尾延續(xù)了從前臉、到側(cè)面的這種設(shè)計(jì)風(fēng)格,,修長的尾燈,、豐富的線條是他最動人的地方。車尾同樣增加了橫條的鍍鉻裝飾,,總之一句話,,就是要看著夠大氣。


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  • 朗動 2012款 1.8L 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.41 42.61 10.10
    測試文章:大眾朗逸該降價(jià)了 測試現(xiàn)代朗動1.8AT
    評測編輯-梁巍:

    朗動的這次升級換代是一次飛躍,,讓一個過去僅僅是二流水平的產(chǎn)品成為了一線的熱門車型,,從外形設(shè)計(jì)到做工配置都讓人刮目相看,,最主要的是在價(jià)格上還更親民,,那些糾結(jié)新朗逸或者新軒逸的朋友們不妨看看這里,。

    評測編輯-胡正暘:

    一分扣在行駛品質(zhì)沒有顯著進(jìn)步,一分扣在剎車成績平平,。其余部分都有跨越式發(fā)展,,用這個速度繼續(xù)下去,,其他廠商會越來越緊張,。

    評測編輯-羅浩:

    朗動的造型設(shè)計(jì)時(shí)尚動感,,1.8L發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)較好,,6AT變速箱反應(yīng)靈敏,,適合年輕人,不過底盤調(diào)校沒有什么新突破,,缺乏厚重感,,總體來說這款車的性價(jià)比在同級別合資品牌中具備一定的優(yōu)勢,,值得考慮。

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加載中

朗動 2012款 1.8L 自動尊貴型

指導(dǎo)價(jià):14.98萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.8L 146馬力...
變速箱:6擋手自一體