[汽車之家 新車圖解]  從之前一系列的校車事故,，將校車安全這個話題推到了風口浪尖上。所謂“校車”,，當然就是指學校用于搭載學生的專用車,，所以“安全”始終是校車最核心的問題之一。在今年的北京車展上,，我們看到了來自各大廠商的校車,，今天就先為大家展示一款來自北美納威司達公司生產(chǎn)的校車。

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　　納威司達是北美商用車及發(fā)動機的生產(chǎn)巨頭,，在美國占有很高的市場份額,，該公司旗下包括 International&reg品牌的商用卡車、MaxxForce品牌的柴油發(fā)動機,、IC品牌的學校和商用客車等,。

　　IC校車全系共有AE、BE,、CE和RE四個系列,，此次來參展的兩款車型為AE和CE，AE為短車廂設計,，我們看到的這款車型的尺寸為長6591mm、寬2438mm,、高3137mm,，軸距為4013mm，整車裝備質(zhì)量為6804kg,。在同一個系列的車系中,，廠家提供了不同長度的軸距選擇，AE系列有3404mm,、4013mm,、4293mm和4953mm四種選擇。

　　在車頭,，配備了一根可以打開的引導桿,，當車輛停穩(wěn)后，位于保險杠前面的引導桿會打開,，保證下車的學生不會走到車前的盲區(qū)里,。除此以外，為了讓駕駛者可以更多的了解到車輛四周的情況,，在車頭兩側(cè)還配備了大尺寸的凸面鏡,，可以非常清晰觀察到車輛的死角。

　　除了車頭的引導桿,，車身左側(cè)的停止牌也會打開,，讓后方和對象駛來的車輛暫時停下，保證兒童下車后的安全,。在美國,，每當校車停車接送孩子上下學，周圍的社會車輛都會很自覺的停下,，待校車開走之后,，才會再次行駛。

　　在車身側(cè)面看到的三根黑色防擦條（我們暫時這么叫它）并非是塑料材質(zhì),，而是與車身采用相同的金屬,，它是為了層架車身側(cè)面的強度,，減小發(fā)生事故是的車身變形，保證車內(nèi)人員的安全,。

　　我們看到的這款AE系列車型,，可乘坐18名兒童，每個座椅都配備了帶可潰縮功能的三點式安全帶,，并且座椅采用了合成皮質(zhì)材料,，更加耐磨也便于日常的清理。每個座椅的固定點都是可以調(diào)整的,，這也是為了滿足不同年齡層,。我們在很多美國電影里也都見過，無論小學還是大學,，都會有專門的校車,。

　　這款車型還專門配備了殘疾人使用的上下輔助機構(gòu)，并且每個外露的支撐桿表面都包裹上了很厚道的海綿,，保證扶在上面不會打滑,。從資料上看，這項裝備是這款車的標準配置,，但比它尺寸更大的CE系列則沒有配備,，看來，這種中小尺寸的AE和BE系列也都是針對有特殊需求的人群所設計的,。

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