● 內(nèi)飾：理念S1的設(shè)計(jì)和工藝都很一般，相比之下起亞K2感覺(jué)更加精致

　　在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,，兩款車(chē)的風(fēng)格差異很大,，哪個(gè)時(shí)尚這個(gè)不用說(shuō)也看的出來(lái)了。在整體的裝配工藝上,，韓系車(chē)這近年的進(jìn)入可以說(shuō)是突飛猛進(jìn),，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是裝配工藝都有了不小的進(jìn)入,。中控臺(tái)上的黑色兩面增加了檔次感，微微傾斜的中控臺(tái),，可以讓駕駛者更加輕松的操作,。

　　理念S1的內(nèi)飾還是沿用之前本田思迪的設(shè)計(jì)，做工上的表現(xiàn)還算符合之前合資品牌的表現(xiàn),。在裝配工藝上,，兩款車(chē)可以說(shuō)基本持平，只是設(shè)計(jì)風(fēng)格理念S1相比起亞K2要顯得有些過(guò)時(shí)了,。相比起亞K2的好處在于,，各個(gè)開(kāi)關(guān)的尺寸都很大，使用起來(lái)很容易上手,，沒(méi)有太大的難度,，尤其是對(duì)于開(kāi)過(guò)老款飛度或思迪的消費(fèi)者更是熟悉的不能再熟悉了。

　　兩款車(chē)都采用了真皮包裹的方向盤(pán),，起亞K2不但配備了多功能按鍵,，方向盤(pán)還具有上下可調(diào)。理念S1不能調(diào)整的方向盤(pán),，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō),，更多的還要去適應(yīng)車(chē)子本身，而且,，理念S1的方向盤(pán)偏細(xì),，手感也不及起亞K2。

　　配置上,，理念S1連倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有,，整體表現(xiàn)實(shí)在感覺(jué)不到自主品牌的優(yōu)勢(shì)，即使與售價(jià)相同的合資品牌相比,，它仍然處于劣勢(shì),，而且一些基本的配置都沒(méi)有，實(shí)在讓人有些無(wú)法接受,。

● 乘坐空間：理念S1的造型雖已經(jīng)上市多年,，但空間表現(xiàn)仍可圈可點(diǎn)

　　對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，家用代步是它們的首要任務(wù),，所以乘坐空間上的表現(xiàn)也是衡量它們誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣的一個(gè)重要指標(biāo),。

　　在乘坐空間的對(duì)比環(huán)節(jié)，理念S1的表現(xiàn)更好,，作為已經(jīng)上市多年的車(chē)型來(lái)看,，能有這樣的表現(xiàn)實(shí)屬不易。起亞K2的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，作為家用車(chē),，它的成績(jī)還是可以接受的,，只是相比理念S1的成績(jī)來(lái)說(shuō)，略遜一籌,。

　　空間方面兩款車(chē)的表現(xiàn)都不錯(cuò),，并且后排的地板也都很平整，即使乘坐三名成年人,，中間乘客的腳下空間也不會(huì)太局促,。在舒適性的配置方面，起亞K2表現(xiàn)的要更好一些,，駕駛座不但可以高低可調(diào),，前排還配備了中央扶手。

● 儲(chǔ)物空間：整體表現(xiàn)基本相當(dāng),，人性化設(shè)計(jì)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)

　　在儲(chǔ)物空間方面,，前門(mén)的儲(chǔ)物格在空間上的表現(xiàn)理念S1略遜一籌，除了沒(méi)有放置水瓶的位置,，長(zhǎng)度上也要比起亞K2短,。至于后門(mén)，兩款車(chē)都沒(méi)有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格,，后排乘客的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)都很一般。

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