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當(dāng)前位置:
內(nèi)飾不錯/動力偏弱 測試中華V5 1.6AT
張郁達(dá)
張郁達(dá)
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-06-07 03:49
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汽車之家

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乘坐舒適性:空間不錯舒適度一般

前面我們看過了內(nèi)飾做工以及儲物,整體來看有亮點可循,,接下來我們看看這輛主流尺寸的SUV乘坐空間及舒適性,。

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在乘坐舒適性方面,座椅雖然填充物很軟,,但是比較單薄,,所以真正的乘坐起來感覺很一般,,前排扶手箱可前后滑動,,而且質(zhì)地也比較軟。

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身高180cm的體驗者在前后排空間都比較不錯,,前排座椅的高低調(diào)節(jié)幅度很大,,整體感覺中華V5空間較為實用。后排中間位置的實用性很一般,,地板凸起大而且寬度窄,。

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為了控制成本,中間座位并沒有配備頭枕,, 不過安全座椅接口的標(biāo)配讓我們感到很欣慰,,雖然又會有人說這東西沒用,但是我們想說的是請對你的孩子負(fù)責(zé),。

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后備廂容積一般,,正常狀態(tài)下24寸行李箱不能縱向放置。后排座椅可以4/6的比例放倒,,放倒后地板不平,,有較大坡度。

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目前中華V5僅僅搭載一臺1.6L發(fā)動機(jī),,不難看出其只是為了滿足對動力沒有特殊要求的基礎(chǔ)用戶,,除5擋手動變速箱外,還配備了5擋手自一體變速箱,,相對比較主流,。有消息稱今后中華V5有搭載1.5T發(fā)動機(jī)的可能。

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2驅(qū)的結(jié)構(gòu)是絕大多數(shù)自主入門級SUV的驅(qū)動方式,,定位于城市的中華V5同樣僅有兩驅(qū)一種結(jié)構(gòu),,并采用了后扭力梁懸掛,,幾款競品車型中非獨立懸掛還僅有它一份。

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總結(jié):

中華V5有著與寶馬X1及其相似的外觀,,而且細(xì)節(jié)方面臨摹的也比較到位,,我想這顯然是它的賣點。內(nèi)飾做工水平較高,,整體用料比較厚道,,在同級別中有著一定的優(yōu)勢,不過從配置來看它并沒有給我們帶來任何的驚喜,,同級別的同價位品牌已經(jīng)可以買到帶導(dǎo)航的車型了,,所以我們認(rèn)為配置分布的合理性還有待優(yōu)化。(圖文/汽車之家 張可)

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中華V5
中華V5
8.98-16.58萬
4.25
2025/7/18 22:49:08