● 內(nèi)飾：絲毫不缺乏豪華感,，空間一般
置身車(chē)內(nèi)，再次充滿了濃郁的謳歌風(fēng)格,，從視覺(jué)上來(lái)看,，確實(shí)比德系的橫平豎直、刻板更溫馨,，用料和做工自然沒(méi)什么可挑剔的,。
8英寸液晶屏鑲嵌在中控臺(tái)頂部，上手基本沒(méi)有難度,，同時(shí)進(jìn)入中國(guó)后旋鈕及系統(tǒng)都會(huì)進(jìn)行漢化,，用戶體驗(yàn)到位，這一點(diǎn)在我同事《脫胎于思域的貴族 體驗(yàn)謳歌ILX混動(dòng)版》的體驗(yàn)中已經(jīng)得到了證實(shí),。
『行車(chē)電腦動(dòng)力流和節(jié)能駕駛提示』
方向盤(pán)手感仍舊很好,，粗壯的方向盤(pán)握在手里握感飽滿。透過(guò)方向盤(pán),，雙盤(pán)式儀表設(shè)計(jì)異常簡(jiǎn)潔,，你甚至?xí)雎阅菈K行車(chē)電腦顯示屏，不過(guò)它所能顯示的信息絕不僅常規(guī)那些,，還會(huì)顯示混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力流以及節(jié)能駕駛提示,。
儲(chǔ)物空間自然不是問(wèn)題，你不用擔(dān)心隨身的零碎物品沒(méi)有地方存儲(chǔ)，不論是中控臺(tái)底部的儲(chǔ)物盒還是手套箱,，空間都足夠充裕,。在細(xì)節(jié)方面，手套箱帶有絨面包裹,，這是高端品牌應(yīng)有的,。
在空間舒適性方面，身高178cm健壯的陪駕教練坐在前排頭部空間為1拳左右,，空間表現(xiàn)一般,。在后排頭部和腿部空間都僅僅在2指左右，這可不算充裕,。
ILX座椅舒適性依舊令我們滿意,，座椅填充飽滿而且有著很好的包裹性，對(duì)肩部的支撐也比較明顯,，前排兩位在冬天還可享受到座椅加熱,。
后備廂空間并不大，而且后排座椅也不能以任何方式放倒,，制約了后備廂的擴(kuò)展,，從一般家用的角度來(lái)說(shuō)會(huì)有一些不便，所以ILX的用戶就需要試著接受了,。