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時刻保持優(yōu)雅 測試2011款奔馳SLK350
羅浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-10-11 01:00關注
● 內(nèi)飾:典雅中富有激情
新款SLK內(nèi)飾風格與SLS如出一轍,都采用了平臺式中控臺的設計理念,更像是肌肉車,。坐在車內(nèi),,我能深切的感受到奔馳的那份典雅,不驕不躁的,,這是奔馳所有車都帶有的特殊感覺,跑車也毫不例外,永遠少不了沉穩(wěn),。
奔馳全新的方向盤手感很好,扎實的握感是出色操控的基礎保證,。方向盤背面的換擋撥片可以方便的對7擋變速箱進行控制,,而且反應也比較積極,只不過這對塑料的撥片尺寸偏小而已,。
炮筒式儀表盤較為夸張,,表盤底紋類似碳纖維材質(zhì)的紋路,整體感覺高檔,、運動,。除此之外車內(nèi)還大量應用了金屬質(zhì)感的材質(zhì)進行裝飾,比如360度旋轉(zhuǎn)的空調(diào)出風口和中控臺上空調(diào),、音響控制區(qū),,細膩的做工是豪華品牌不可缺少的。
在細節(jié)方面,,中控臺頂部的指針表算是個亮點,,跑車韻味濃郁;另外,,奔馳總能在一些地方堅持自己的,,比如手剎方式,即便SLK已經(jīng)使用了電子手剎,,但是依舊保持了左手控制手剎的傳統(tǒng),,只不過不需要腳上有動作了。
遮陽板為塑料材質(zhì),,為了不影響視線所以面積很小,,也正是因此直接導致化妝鏡非常小,只能看見自己眼睛那部分,。
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