● 空間舒適性：空間寬敞，暖風(fēng)披肩實用　　

　　看到SLK低矮的車身連我自己都在擔心空間是否足夠,，當我置身車內(nèi)時我發(fā)現(xiàn)是我多慮了,。我身高190cm,，坐在車內(nèi)頭部依舊能有一拳的剩余空間,，所以空間完全不是問題。

　　SLK的座椅并不極端,，保證了包裹性的同時也兼顧舒適性,，座椅填充飽滿，坐在里面身體被牢牢的固定住,，身體貼合性很好,，這是我們都愿意見到的。

　　值得一提的是這個頭頸暖風(fēng)系統(tǒng),，我們通常稱之為“暖風(fēng)披肩”,，曾經(jīng)奔馳E級敞篷來到編輯部時正值隆冬，我特意感受過這套系統(tǒng),，實際效果明顯,，冬天敞篷行駛也不會感覺到冷，完全滿足用戶冬天敞篷的高調(diào)心理,。

　　SLK還有一個比較特別的設(shè)計,，在防滾架后帶有一對弧形的塑料板，它的主要作用是導(dǎo)流,，在敞篷狀態(tài)下能防止尾流將長發(fā)的滿天飛,，女性車主可能比較需要。不過SLK的前風(fēng)擋上不帶有導(dǎo)流板,，身高190cm的我在車內(nèi)會被前方的風(fēng)吹到頭發(fā),。

　　魔術(shù)天窗在新款SLK上有所裝配，天窗透明與不透明轉(zhuǎn)變很快,，從車外看始終呈現(xiàn)出鏡面狀態(tài),，所以完全可以保護車內(nèi)乘員隱私。

　　車內(nèi)儲物空間夠用,，其中杯架的深度合理,，對水瓶的固定效果明顯。扶手箱的容積一般,，但是這里的做工竟然成了問題,，沒有絨布包裹而且塑料件的接縫也不均勻。門板儲物袋空間不大,，只能放小件物品,，便利程度一般。

　　后備廂由于需要存放折疊后的車頂,，所以空間確實不大,，也就能滿足日常購物等基本需求,，不過對于SLK的車主來說，這也足夠,。

靜態(tài)體驗部分總結(jié)：

『寶馬Z4(左) 奧迪TTS(右)』

　　這是一款風(fēng)騷韻味十足的小跑車,，有著豪華的品牌和個性的外觀，從產(chǎn)品本身來看我們沒有什么好挑剔的,，買這款車的人就是要享受路人不一樣的眼光,，這也正是體驗中我所感受最深的地方，只不過北京空氣真是太差了,，敞篷之后眼前總有漂浮的塵土,。至于選哪款動力似乎對于多數(shù)人來說根本不重要，也正是這個原因,，搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機的SLK200的銷量要更好一些,，而SLK350則相對冷淡，因為SLK200更實惠60多萬同樣能滿足他人不一樣的目光,。在它的競爭對手中寶馬Z4最為強悍,，尤其是動力表現(xiàn)，從數(shù)據(jù)上看寶馬更擅長快速奔跑,，但是選擇小眾車的消費者并不屬于理性這類的,，品牌、外觀是決定結(jié)果的主要因素,。（文/圖 汽車之家 張可）