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面面俱到的豪華SUV 測試奔馳全新ML350
王苦公
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-10-25 00:00
關(guān)注

離開公路,,將車輛調(diào)整到高速越野模式,這應(yīng)該是全新M級最有活力的狀態(tài),。這時,,空氣懸掛升高到1擋,足以應(yīng)付崎嶇的砂石路面,,車輛可以用不高于100km/h的速度行駛,。這時候新M級恰當?shù)能嚿沓叽缱屗凶銐虻撵`活性,那些一味求大的豪華SUV在這兒恐怕就要變得笨拙遲鈍了,。

奔馳 奔馳(進口) 奔馳M級 2012款 ML350 豪華型

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遇到更崎嶇的地形,,低速越野模式就派上用場了。車身再升高,,同時鎖止中央差速器,,車輛最高限速40km/h;更大的接近角離去角,,四驅(qū)系統(tǒng)更有效地分配動力輸出,,此時新M級可以應(yīng)付更加蠻荒的地形。

當然,,這還不是ML350的極限,,如果再遇上過不去的砍兒,還可以手動將懸掛位置調(diào)整為3,,這時的離地間隙將達到285mm,,接近角和離去角分別提升至31°和29°,足夠面對大多數(shù)攀爬和涉水的情況,。這時候如果還有無法逾越的障礙,,可以試試低速四驅(qū),分動箱會將發(fā)動機扭矩放大3倍傳遞到4條輪胎上,。

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在我們的嘗試下,,ML可以輕松的攀爬47%坡度(約27°坡角)的斜坡,理論上,,發(fā)動機的動力足夠支撐它攀越接近100%坡度(45°角)。最后,,ML350還輕松通過了交叉軸測試,,4ETS四輪電子牽引力控制可以有效抑制車輪的空轉(zhuǎn),將動力分配到有附著力的車輪上,,幫助車輛脫離困境,。

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奔馳M級
奔馳M級
77.80-195.80萬
4.35
2025/7/13 14:47:57