趣味場地賽 2012年MINI中國任務決賽
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 11月4日，我們迎來了北京的第一場雪,，這一天也是MINI中國任務的決賽日,。本次是中國任務的第三屆，此活動歷時四個月,，經(jīng)過32場分站賽和4場區(qū)域復賽,，最終選出了36位車手來爭奪本屆中國任務的冠軍。下面就讓我們一起來看一下今天的活動內(nèi)容吧,！
今天的天氣一直處于雨夾雪的狀態(tài),，比賽場地非常濕滑，對于參賽的選手來說,，可以對MINI在濕滑路面上的表現(xiàn)進行一次充分的體驗,，當然擁有過硬的駕駛技術在比賽中也是非常重要的,。
今年MINI中國任務的賽道要比往年復雜了一些，一組三名車手,，他們需要在相互之間的配合下才能完成這條賽道,。跑道上有三個起跑點，三輛車是同時起跑完成自己的賽段,，當每名選手分別完成了三條不同的賽段后,，才是這一組比賽的最終用時。是不是聽著有些復雜,？您別著急,，下面我將會按照不同的賽段為大家做逐一說明。
在MINI家譜當中,，MINI COUPE在造型上是最具運動特色的,，更加低矮的車身配合1.6T的動力讓它很適合參與這種場地賽。
● 第一賽段
整個計時賽道由三部分組成,，圖上黃色部分為第一賽段,，在第二個丁字路口的位置設置了紅綠燈，在這里停車后按動旁邊的按鈕,，根據(jù)指示燈顏色來進行后面的行駛路線,。當紅燈出現(xiàn)時，車輛將在紅綠燈位置左轉(zhuǎn)彎,，按照環(huán)線行駛兩圈后再繼續(xù)直線行駛,，如果綠燈亮起車輛將可以直接通過路口。紅綠燈的顯示是沒有規(guī)律的,，至于哪個燈亮起就要靠自己的運氣了,。
后半段的直線加速可以充分的體驗到1.6T發(fā)動機強勁的動力輸出，到后面多彎路段之前要全力剎車,，這樣才可以保證用時最短的同時將車速減到合適的范圍,。連續(xù)的彎道體現(xiàn)了MINI COUPE在操控上的特點，車身短小,，每個轉(zhuǎn)彎的動作都可以干凈利落的完成。在各自完成自己第一個賽段后,，都會停到起點待三車都到達之后再重新起步,，這樣做既是為了表現(xiàn)團隊合作，也是為了保證大家順利完成自己賽段,，避免出現(xiàn)事故,。
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小型車試駕評測
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