[汽車之家 評測] “M。世界上最具神秘力量的字眼,�,!�寶馬官網(wǎng)上的廣告語寫得很有創(chuàng)意。之前我一直認(rèn)為,,最神秘的字母應(yīng)該是“X”,,但現(xiàn)在看來還是“M”贏了,因為在寶馬品牌原本傳統(tǒng)的型號名稱前面加上這一字母之后,,這輛M135i立刻變得神秘莫測,,讓人搞不清它究竟是什么套路,與此同時,這款車在車迷心目中的地位好像也隨之大幅提升,挺神奇的,。
大家很自然的聯(lián)想到我們曾經(jīng)測試過的2011款寶馬1系M coupe,那輛車實在太優(yōu)秀,,不過在國內(nèi)僅是小規(guī)模限量發(fā)售,令消費者感到遺憾,。如今2013款的M135i同樣裝備3.0T發(fā)動機(jī),,官方標(biāo)稱的0-100km/h加速時間也為4.9秒,無限量供應(yīng),,于是很多人把它認(rèn)做1系M coupe的替代方案,。最關(guān)鍵的是M135i更實惠,49.8萬的價格比前者便宜10萬元,。
從外觀上看,M135i和現(xiàn)款普通寶馬1系有明顯不同,。前臉線條經(jīng)過進(jìn)一步刻畫,,使得原本普通1系上略顯呆滯的面孔變得更具攻擊性。車頭下方的格柵加大,,隱約可見內(nèi)藏的中冷器,,保險杠右側(cè)有開放的通風(fēng)孔,為機(jī)油冷卻器散熱,。另外寶馬高性能版本通常會取消前霧燈,,這在M135i上也得到體現(xiàn)。
輪轂增大到18寸,,采用新的款式,,上面印有M徽章,。后視鏡噴成銀色,顯示出獨特之處,。新調(diào)校的懸架搭配大尺寸輪轂,,營造出比普通1系更貼地的視覺效果。
車尾排氣管為雙邊雙出設(shè)計,,黑色后包圍的運動氣息濃厚,,具有很高的辨識度。能肯定的是,,排氣系統(tǒng)經(jīng)過了調(diào)校,,只可惜沒有“閥門”設(shè)計,整體排氣聲浪比較低調(diào),,高轉(zhuǎn)速時特有的聲線刺激不要指望了,。
內(nèi)飾的變化不大,,主要是形象工程,。方向盤和普通版相同,只是增加了一個“M”標(biāo)志,;中控臺紅色裝飾條換成藍(lán)色,,車門板換成藍(lán)色網(wǎng)格紋路織物覆蓋;座椅形狀沒變,,在材質(zhì)方面下了一些工夫,,增加摩擦力。
總的來看,,寶馬M135i的外觀很有寶馬M系列的味道,,但又不是正統(tǒng)M車型上所用的那些。M這副行頭更接近寶馬的“M Performance”套件,,翻譯過來應(yīng)稱為M性能套件,,其中有一些你可以通過官方渠道購買到,用來改裝市面上的普通寶馬車型,,它屬于運動化風(fēng)格的原廠改裝附件,,不像真正的M套件那么高端。
好評理由:
差評理由: