● 靜態(tài)體驗(yàn):后備廂空間擴(kuò)展性有亮點(diǎn)
福特翼搏的外形設(shè)計(jì)有著很高的個(gè)性化色彩,,車(chē)身整體給人感覺(jué)是短小精悍,,高高隆起的車(chē)頭給人很強(qiáng)的厚重感和安全感。
我們拍攝的這款1.0T車(chē)型的采用了鋼輪轂非全尺寸備胎,,這與之前拍攝的有所不同。未來(lái)翼搏會(huì)采用什么樣的備胎形式,,還是等到它正式上市時(shí)再看吧,!
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)倒是比較符合年輕人的審美,炮筒式儀表顯得更加運(yùn)動(dòng),,凸出式的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)增加了視覺(jué)上的層次感,,按動(dòng)上面的按鍵式也更加方便。
試駕這款車(chē)型配備了福特與微軟聯(lián)合開(kāi)發(fā)的SYNC系統(tǒng),,該系統(tǒng)可以支持語(yǔ)音操作系統(tǒng),、藍(lán)牙電話等功能。只要按下方向盤(pán)上的語(yǔ)音按鍵,,根據(jù)系統(tǒng)提示用語(yǔ)音說(shuō)出所需要的功能提示就可以了,,該系統(tǒng)的識(shí)別率還是挺高的,并不需要刻意的放慢語(yǔ)速,,使用起來(lái)還是很方便的,。
? 乘坐空間方面,身高180cm的體驗(yàn)者坐在前排時(shí)頭部表現(xiàn)一般,,后排的空間也略顯局促,。前排只有主駕駛位置有中央扶手,并且扶手的寬度有些窄,,手臂放在上面的舒適性一般,。綜合來(lái)看,翼搏的乘坐空間和舒適性表現(xiàn)中規(guī)中矩,,相比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手缺乏一些自身的亮點(diǎn),。
翼搏的后備廂蓋采用了側(cè)開(kāi)式設(shè)計(jì),開(kāi)啟按鍵與右側(cè)尾燈設(shè)計(jì)融為一體,,按動(dòng)上面的按鈕,,在氣壓支桿的作用下,非常輕松的拉開(kāi)車(chē)門(mén),。對(duì)于很多身材嬌小的女孩來(lái)說(shuō),,這種設(shè)計(jì)會(huì)非常方便。
后備廂的空間很規(guī)整,,后排座椅的靠背不但可以向前放倒,,整個(gè)座椅還可以向前翻起,增加后備廂的儲(chǔ)物空間,。翼搏的后備廂空間擴(kuò)展性在同級(jí)別的車(chē)型中屬于表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異的,。
● 競(jìng)品分析
作為一款城市SUV,別克昂科拉ENCORE可以算是它最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,同級(jí)別當(dāng)中,,三菱勁炫和日產(chǎn)逍客已經(jīng)上市多年,,所以,對(duì)于年輕消費(fèi)群體來(lái)說(shuō),,昂科拉和翼搏則更有針對(duì)性,。在動(dòng)力上,翼搏的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是最大的亮點(diǎn),,而且動(dòng)力表現(xiàn)也已經(jīng)超過(guò)了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,。至于價(jià)格,我覺(jué)得至少應(yīng)該比昂科拉ENCORE略低,,而且目前同級(jí)別的車(chē)型還并不多,,它來(lái)的時(shí)機(jī)還是很合適的,只要走好親民路線,,相信它的市場(chǎng)表現(xiàn)一定會(huì)讓人滿意的,。
關(guān)于福特翼搏之前我們已經(jīng)有過(guò)非常詳細(xì)的體驗(yàn)文章,想更多了解這款車(chē)型的朋友可以通過(guò)下面圖片進(jìn)入文章查看,。
● 總結(jié):
經(jīng)過(guò)一天的試駕,,翼搏1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)總體還是讓我比較滿意的,與同級(jí)別的1.5L車(chē)型相比,,至少在100km/h的車(chē)速之內(nèi)難分高下,,而且更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)性方面也會(huì)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。除了動(dòng)力方面,,在儲(chǔ)物空間上翼搏也表現(xiàn)出了一定的過(guò)人之處,,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),這款車(chē)型在具有不錯(cuò)實(shí)用性的同時(shí)還擁有了一定的個(gè)性化設(shè)計(jì),,相信應(yīng)該很符合這部分消費(fèi)人群的口味,。
目前1.0T車(chē)型只有手動(dòng)擋一種選擇,并且只有一款頂配車(chē)型,,這給用戶選擇帶來(lái)了很大的局限性,。作為首次應(yīng)用在國(guó)內(nèi)車(chē)型上的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),除了推廣翼搏這款車(chē)型,,更多的還是要看看這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)如何,,所以廠商并未把1.0T車(chē)型作為主力產(chǎn)品,未來(lái)推出的1.5L車(chē)型才是重頭戲,,從目前得知的信息來(lái)看,,翼搏即將推出的1.5L車(chē)型可以選擇6速雙離合器或5速手動(dòng)變速箱。當(dāng)然,,我始終認(rèn)為既然是一款定位城市的小型SUV車(chē)型,,自動(dòng)擋車(chē)型絕對(duì)是必不可少的。
從現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看,福特顯然是姍姍來(lái)遲,,其他品牌都已經(jīng)逐漸站穩(wěn)腳跟,像三菱勁炫,、日產(chǎn)逍客這些產(chǎn)品都已經(jīng)在在小型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)打拼多年,,積累了不少的人氣,而翼搏最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手別克昂科拉雖然也剛上3個(gè)月,,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了每月超過(guò)6000臺(tái)的銷(xiāo)量,,因此翼搏未來(lái)前進(jìn)的道路并不平坦。
當(dāng)然,,目前小型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品數(shù)量還并不算多,,留給翼搏的生存空間并不算小,像這種面對(duì)年輕群體精準(zhǔn)定位的車(chē)型來(lái)說(shuō),,產(chǎn)品設(shè)計(jì)和質(zhì)量做好的基礎(chǔ)上,,價(jià)格也是個(gè)非常關(guān)鍵的因素,用合理的定價(jià)提升銷(xiāo)量是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最可行的方法,。預(yù)計(jì)今年4月份翼搏將會(huì)正式上市,,到時(shí)候便可以了解到詳細(xì)的車(chē)型配置以及價(jià)格,而我們也會(huì)第一時(shí)間給大家?guī)?lái)詳細(xì)的測(cè)試文章,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 苑璐)
>>最全面,、最真實(shí)的性能數(shù)據(jù),最及時(shí)的新車(chē)試駕,!就在汽車(chē)之家評(píng)測(cè)頻道<<