[汽車之家 專業(yè)評測]  十年了,，從QQ到QQ3,、QQ6再到QQme，它給我們留下了太多回憶,。它曾讓多少人實(shí)現(xiàn)了擁有一臺汽車的夢想,，但因歲月的變遷,，又被多少人遺忘,。如今它回來了,，帶著“奇瑞QQ”的光環(huán)，又一次出現(xiàn)在我們面前,，卻不見了熟悉的面孔……

　　不論你喜不喜歡老款QQ,，都應(yīng)該閱讀這篇文章，因?yàn)槿�新QQ帶來的駕乘體驗(yàn)和性能數(shù)據(jù)也許會顛覆它在你心中的印象,。我們測試的車型是奇瑞QQ 2013款 1.0L 手動快樂版,，指導(dǎo)價3.99萬元，手動擋車型將會是未來的銷售主力,。

● 動力總成

　　2013款奇瑞QQ全系搭載的是與現(xiàn)款QQ3上相同的1.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),，參數(shù)上沒有任何變化,，最大功率69馬力（51千瓦）/6000rpm，最大扭矩93�,！っ�/3500-4500rpm,，與競爭對手所搭載的1.0L發(fā)動機(jī)相比，QQ的這臺3缸機(jī)占有微弱優(yōu)勢,。不過不要忘了,，它的整備質(zhì)量也是這幾位里面最重的，所以到底誰的動力表現(xiàn)強(qiáng),，還真不好說,。

　　5速手動變速箱是QQ的老搭檔了，入擋很順,，日常使用毫不費(fèi)力。不過,，1,、3擋入擋有些模糊，我無法給它滿分,。奇瑞QQ另有搭載5擋AMT變速箱的車型,，不過是頂配，指導(dǎo)價超過了5萬元,，即便算上市場的優(yōu)惠也要4.8萬左右,，有點(diǎn)貴了。

● 駕乘體驗(yàn)

　　1擋較大的齒比設(shè)定讓奇瑞QQ的起步很敏捷,，給人動力充沛的感覺,。拉線式油門響應(yīng)直接，在離合器完全結(jié)合之前,，你得小心控制,，不然轉(zhuǎn)速上了3000rpm,，QQ真的會猛然沖出去。新QQ的剎車踏板初段比較靈敏,，但踏板行程比較長,，而且中后段有點(diǎn)硬，想要急剎車的話,，你得稍微多費(fèi)點(diǎn)力氣,。

　　日常駕駛時，你最好在2500rpm之后換擋,，因?yàn)?000rpm時動力稍顯不足,，輕微的拖檔現(xiàn)象在所難免。如果肯把升擋轉(zhuǎn)速延至3000rpm,，1.0L發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)還是足夠應(yīng)付城市路況的,，加速至60km/h，乃至一般環(huán)路限制的80km/h,，也并不顯得有多吃力,。

　　變速箱不追求吸入感和短行程，輕巧的手感讓每次換擋都十分輕松,，雖說駕駛感不是很強(qiáng)烈,，但你應(yīng)該會覺得它很好用。剛才介紹過,，變速箱的1擋和3擋之間有點(diǎn)模糊,，在適應(yīng)之前，如果你發(fā)現(xiàn)每次起步都會熄火,，那沒準(zhǔn)就是掛到3擋了,。

　　方向盤比較沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向阻尼合適,，低速打輪不費(fèi)力,，高速也不發(fā)飄。更令人高興的是,，它的表面是柔軟的橡膠材質(zhì),，握上去比那些塑料質(zhì)地的硬方向盤舒服多了！當(dāng)然,，方向盤的指向性依舊比較模糊,，奇瑞QQ作為一輛家用代步車，追求的并不是多么精準(zhǔn)的操控,，能理解,。

　　懸架的表現(xiàn)給人驚喜，駕駛QQ駛過坑洼的土路時,，底盤并沒有給人松散的感覺,，也不曾傳來什么異響,。高速行駛時，懸架抑制顛簸的能力還不錯,，車內(nèi)成員的舒適性不差,，并且跑到120km/h時，車內(nèi)的震動程度也可以接受,。作為一款經(jīng)濟(jì)型微型車,，QQ能有這樣的表現(xiàn)，知足了,。

　　經(jīng)過幾十公里的駕駛,，我感覺身體有些疲勞，這里有多方面的原因,。首先是前面提過的,，離合器結(jié)合點(diǎn)偏高，每次換擋時腳踝都有點(diǎn)累,。另外,，前排坐姿有點(diǎn)高，我身高182cm,，坐在車內(nèi)感覺上方的視野會被擋住一些,，產(chǎn)生視覺疲勞。最后就是座椅,，奇瑞QQ的座椅實(shí)在不算軟,，連著坐幾個小時不是很舒服。所以,，QQ還是作為城市里的短途代步工具比較合適,。

● 油耗測試

　　測試當(dāng)天氣溫12℃，車內(nèi)負(fù)載3人,，由于條件限制,，此次油耗測試只跑了52.6km，其中有約一半為平均時速不超過30km/h的擁堵路段,，其余為時速60-80km/h的通暢環(huán)路，共用時約1小時50分鐘,，平均時速約為29km/h,，總共消耗燃油2.88L，平均每百公里消耗燃油5.48L,，意料之中的優(yōu)秀,。

我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里

小型車/混合動力：不高于8升/百公里

緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

其他車型：不高于15升/百公里

<注1：純硬派越野車、大型SUV,、性能跑車,、超級跑車,，本站不對其進(jìn)行油耗測試>
<注2：我們的各級別合理油耗參考值，是以該級別大部分車型為參考,。個別非主流車型因尺寸或排量跨級,，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>