[汽車之家 試駕]  這代凱迪拉克SRX自從2009年進入中國后,，憑借其個性的外觀,、豐富的配置、奢華的內(nèi)飾用料以及相對合理的價格在競爭激烈的50萬元級別豪華品牌SUV車型中占據(jù)了一席之地,。四年后的今天,，它迎來了中期改款，最大的亮點就是新增了CUE凱迪拉克移動互聯(lián)體驗系統(tǒng),，并在保留原有3.0L V6發(fā)動機的基礎(chǔ)上,，新增了3.6L V6發(fā)動機來滿足消費者對動力的更高需求。（2013款凱迪拉克SRX下文簡稱：新款SRX）

■ 外觀造型

　　新款SRX與老款相比在外觀上的主要區(qū)別體現(xiàn)在前臉造型上,。全新的網(wǎng)狀鍍鉻進氣格柵造型更立體,，看著也更具檔次感。車側(cè)與車尾造型的變化則幾乎可以忽略不計,。

■ 中控臺介紹

　　內(nèi)飾風(fēng)格,，新款SRX與老款相比差距甚微，CUE凱迪拉克移動互聯(lián)系統(tǒng)和觸摸式空調(diào)面板的融入為車內(nèi)科技化程度加分不少,。至于用料則依舊奢華，大量的實木與真皮材質(zhì)的使用,，讓它所營造出來的車內(nèi)豪華氛圍遠超奧迪Q5,、奔馳GLK等同級競品車型。

　　經(jīng)過一天的實際體驗,，我覺得CUE凱迪拉克移動互聯(lián)系統(tǒng)盡管在屏幕的觸控靈敏度以及反應(yīng)速度上不及iPad,，不過該系統(tǒng)的可玩性比較高的，為車內(nèi)豪華,、科技氛圍的營造也起到了加分作用,，同時將在今年內(nèi)將推出的互聯(lián)應(yīng)用軟件下載功能也讓我們充滿了期待。有關(guān)CUE系統(tǒng)更詳細的介紹,，請點閱《觸屏操作/數(shù)字儀表 評凱迪拉克CUE系統(tǒng)》一文,。

■ 空間體驗及天窗、行李廂介紹

　　空間表現(xiàn)與老款完全一樣,，在同級別車型中屬于平均水平,，身高176cm的體驗者坐入車內(nèi)，前排頭部空間為三指,，不算出色,。換到后排,，頭部空間為一指，表現(xiàn)不樂觀,，腿部則為一拳加三指,，只能算是中規(guī)中矩。至于車內(nèi)的儲物空間與老款基本一樣,，感興趣的朋友可以點擊這里,，閱讀我們之前的文章。（老款SRX儲物空間體驗）

　　全景天窗依舊作為標準配置出現(xiàn)在新款SRX全系車型中,，除了可為車內(nèi)增加采光率,、提高視覺通透感之外，還能讓整車看著更顯檔次,。我覺得對于這級別的SUV車型來說,，標配全景天窗應(yīng)該是一個充分必要條件，這方面凱迪拉克SRX,、奧迪Q5,、寶馬X3以及沃爾沃XC60的表現(xiàn)都不錯，奔馳GLK稍微差點意思,。

■ 動力系統(tǒng)

　　新款SRX共有6款車型,，其中5款依舊采用3.0L V6 SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率為271馬力,，最大扭矩為302�,！っ祝�搭配代號��6T70的六速手自一體變速箱,，我們對2010款凱迪拉克SRX 3.0L旗艦版車型實測的0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒（奔馳GLK300實測數(shù)據(jù)為8.31秒）,，表現(xiàn)中規(guī)中矩，但不出意外這套動力搭配依舊會是新款SRX的主銷產(chǎn)品,。

　　對動力要求較高的朋友,，新款SRX新增的3.6L V6發(fā)動機值得關(guān)注，它最大功率為318馬力,，最大扭矩為359�,！っ祝���3.0L V6發(fā)動機分別提升了47馬力和57�,！っ�,，與之搭配的同樣是6速手自一體變速箱。

■ 試駕感受

　　從新款SRX 3.6L車型的實際試駕感受來看,，它比老款3.0L車型在動力方面的提升還是比較明顯的,，特別是60km/h以上的中段提速超車顯得更加氣定神閑。車速超過120km/h之后的再加速表現(xiàn)也比3.0L車型更強勁,。

　　新款SRX全系車型前懸架均為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿,，后懸架為多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu),，其中3.0L領(lǐng)先型,、旗艦型和3.6L旗艦型還帶有RTD電子實時阻尼懸架,，它可以根據(jù)車身和路面狀態(tài)，進行每秒100次的計算,，對懸架的軟硬阻尼進行調(diào)整,。

　　從直觀的駕駛感受來說，該車的調(diào)校還是以偏舒適為主,，在過濾掉大部分顛簸的同時,，還能保證一定的路感回饋，在連續(xù)過彎時,，車輛的側(cè)向支撐性表現(xiàn)也不錯,，絕不是傳統(tǒng)美系車那種像開船一樣忽忽悠悠的感覺�,？傊�,，這車開起來它不會激發(fā)你的駕駛激情，也談不上有什么操控樂趣,，輕松,、舒適、愜意是它追求的主旋律,。

　　驅(qū)動系統(tǒng)方面，新款SRX依舊提供了前驅(qū)和全時四驅(qū)兩種驅(qū)動形式供消費者選擇,。其中，四驅(qū)車型用的依舊是名為e-AWD的智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器結(jié)構(gòu),，后橋還裝備有eLSD電子限滑差速器,，工作原理和老款車型SRX的完全一樣，由于本次試駕會我們未涉及任何越野體驗項目,，因此在這里我就不紙上談兵了,，感興趣的朋友可以點閱老款車型的詳細測試文章一探究竟,。《越野+使用感受 測凱迪拉克SRX 3.0L旗艦型》

編輯點評：

　　2013款凱迪拉克SRX與老款相比在外觀上的改變不算明顯,，內(nèi)飾新增的CUE系統(tǒng)和觸控式空調(diào)面板為整車的科技感加分不少,，最大的亮點就是它新增的3.6L V6發(fā)動機，使該車的提速,、超車變得輕松順暢,，原來的那種慵懶與拖沓感蕩然無存。對于預(yù)算充足的準車主們來說,，售價62.8萬元的3.6L旗艦型不失為一款值得您重點考慮的車型,。目前該車優(yōu)惠幅度基本在3-4萬元左右，實際售價應(yīng)該不高于60萬,。如果您無所謂四驅(qū)系統(tǒng)，我推薦你可以考慮兩款售價相對較低的兩驅(qū)車型,，其中入門級的3.0L舒適型優(yōu)惠后售價不足40萬元,，性價比較高，感興趣的朋友可點擊“降價排行榜”查詢,。（文/圖 汽車之家 盛元珺）

　　如果您對2013款凱迪拉克SRX有興趣并想訂購的話,，可以點擊這里，填寫有關(guān)信息,，會有4S店的專人與您聯(lián)系,；而如果您想更直接的了解4S的信息情況和現(xiàn)車是否到店，請點擊這里,。

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文章還沒完,，下頁中還有2013款凱迪拉克SRX部分車型的配置表，敬請繼續(xù)點閱,。

2013款凱迪拉克SRX部分車型參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型	凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型	凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 旗艦型	凱迪拉克SRX 2013款 3.6L 旗艦型
廠商指導(dǎo)價	42.98萬	46.98萬	57.80萬	62.80萬
經(jīng)銷商報價
廠商	凱迪拉克(進口)	凱迪拉克(進口)	凱迪拉克(進口)	凱迪拉克(進口)
級別	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2013.01	2013.01	2013.01	2013.01
最大功率(kW)	199	199	199	234
最大扭矩(N·m)	302	302	302	359
發(fā)動機	3.0L 271馬力 V6	3.0L 271馬力 V6	3.0L 271馬力 V6	3.6L 318馬力 V6
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4851*1910*1663	4851*1910*1663	4851*1910*1667	4851*1910*1667
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	210	210	210	217
官方0-100km/h加速(s)	7.9	7.9	8.4	7.4
整車質(zhì)保	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車身	凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型	凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型	凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 旗艦型	凱迪拉克SRX 2013款 3.6L 旗艦型
長度(mm)	4851	4851	4851	4851
寬度(mm)	1910	1910	1910	1910
高度(mm)	1663	1663	1667	1667
軸距(mm)	2807	2807	2807	2807
前輪距(mm)	1627	1627	1627	1627
后輪距(mm)	1623	1623	1623	1623
滿載最小離地間隙(mm)	200	200	203	203
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個)	5	5	5	5
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	80	80	80	80
后備廂容積(L)	827	827	827	827
整備質(zhì)量(kg)	1999	1999	2100	2100
發(fā)動機	凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型	凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型	凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 旗艦型	凱迪拉克SRX 2013款 3.6L 旗艦型
發(fā)動機型號	-	-	-	-
排量(mL)	2997	2997	2997	3564
排量(L)	3.0	3.0	3.0	3.6
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	V	V	V	V
氣缸數(shù)(個)	6	6	6	6
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	271	271	271	318
最大功率(kW)	199	199	199	234
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	7000	7000	7000	6800
最大扭矩(N·m)	302	302	302	359
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3200	3200	3200	2400
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	-	-	-	-
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國V	國V	國V	國V
變速箱	凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型	凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型	凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 旗艦型	凱迪拉克SRX 2013款 3.6L 旗艦型
擋位個數(shù)	6	6	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型	凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型	凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 旗艦型	凱迪拉克SRX 2013款 3.6L 旗艦型
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	全時四驅(qū)	全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電子液壓助力	電子液壓助力	電子液壓助力	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型	凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型	凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 旗艦型	凱迪拉克SRX 2013款 3.6L 旗艦型
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/65 R18	235/65 R18	235/55 R20	235/55 R20
后輪胎規(guī)格	235/65 R18	235/65 R18	235/55 R20	235/55 R20
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸