永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 專業(yè)評(píng)測 正文

熱愛生活的德國人 測試奔馳C200旅行版

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

  [汽車之家 評(píng)測]  制造一輛完美之車,這是一個(gè)幾乎所有汽車品牌都在不斷努力的目標(biāo),因?yàn)檫@輛車沒有人見過,,所以人們對(duì)完美的追求才永不停歇,,為了這個(gè)目標(biāo)一次又一次的努力去接近它,。當(dāng)我體驗(yàn)過這輛奔馳C200旅行版時(shí),這個(gè)觀點(diǎn)暫時(shí)被顛覆了,。

汽車之家汽車之家


  外觀造型上C200旅行版相比三廂版的變化僅僅是多加了一個(gè)大后備廂,,也沒準(zhǔn)它的設(shè)計(jì)師只拿了一半工資,因?yàn)樗麄冎辉O(shè)計(jì)了車尾,。或許是三廂版C級(jí)轎車看多了的緣故,,我倒是非常愿意接受這輛多了一個(gè)“大屁股”的C200旅行版,。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2011款 C200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2011款 C200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版 奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2011款 C200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2011款 C200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版

  流暢平滑的臀部曲線是奔馳C200旅行版最唯美的地方,,與平淡的三廂C級(jí)相比,它更看起來更像一位婀娜多姿的女人,,這就是旅行版的魅力,,我最欣賞的地方。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2011款 C200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2011款 C200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版 奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2011款 C200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版

  這輛C200豪華運(yùn)動(dòng)旅行版裝備有全套的AMG風(fēng)格套件,,包括前后包圍、側(cè)裙,、輪轂、剎車卡鉗,、運(yùn)動(dòng)懸架等,視覺效果更運(yùn)動(dòng)年輕化,。

AMG運(yùn)動(dòng)組件內(nèi)容
17英寸雙五幅AMG鋁合金輪轂打孔剎車盤和鋁質(zhì)制動(dòng)卡鉗
AMG車身風(fēng)格包(AMG前裙板,、側(cè)門檻和后裙板)AMG運(yùn)動(dòng)懸掛(降低15毫米)
三幅帶換擋撥片真皮平底方向盤帶真皮護(hù)套的鋁合金外觀換擋桿
帶Mercedes-Benz字樣運(yùn)動(dòng)踏板AMG風(fēng)格真皮運(yùn)動(dòng)座椅

「以上AMG運(yùn)動(dòng)套件C200豪華型為標(biāo)配,,C200時(shí)尚型可選裝,,價(jià)格為2.80萬

  起初看到這個(gè)價(jià)格我一點(diǎn)都不相信,,這么多原廠配件才2.8萬,,是不是太便宜了,?仔細(xì)研究了下配置與官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)這個(gè)價(jià)格是可行的,。以上AMG運(yùn)動(dòng)套件在頂配的豪華運(yùn)動(dòng)旅行版是標(biāo)配的,,價(jià)格方面比時(shí)尚型多出了6萬元,,配置方面還增加了GPS導(dǎo)航服務(wù)、內(nèi)置硬盤,、人機(jī)交互系統(tǒng),、多碟DVD系統(tǒng),、智能氙氣大燈總成,,這樣看來這些配置達(dá)到3.2萬元應(yīng)該不難,,所以我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格合理,。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2011款 C200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版

  低矮的車身姿態(tài),,修長的車身曲線,、與車尾渾然一體的小玻璃側(cè)窗、大傾角的后備廂,,當(dāng)這些元素組合在一起,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著C旅,,心里就充滿著一種幸福和滿足感,。

  都說眼睛是人類心靈的窗戶,放在車上也不例外,,豪華運(yùn)動(dòng)版采用了擁有智能照明系統(tǒng)的氙氣大燈組合,,比那個(gè)搭配鹵素+反光碗的低配看起來精神多了,,不過這套照明系統(tǒng)可不單單只是個(gè)樣子貨,下面我們一起來看看,。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2011款 C200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2011款 C200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2011款 C200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2011款 C200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版 奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2011款 C200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版

  智能化照明系統(tǒng)針對(duì)不同行車狀況或天氣條件可以自動(dòng)調(diào)節(jié)照明功能:城市(鄉(xiāng)村)道路模式,、高速公路模式、增強(qiáng)型霧燈功能,、主動(dòng)照明功能,、轉(zhuǎn)彎照明功能,這五種功能均可自動(dòng)切換,。

城市(鄉(xiāng)村)道路模式

奔馳北京奔馳奔馳C級(jí)2011款 C200 CGI 時(shí)尚型

  最常用的一種模式,,在此狀態(tài)下近光燈射程被設(shè)計(jì)成左側(cè)道邊的照明更亮,范圍更大,,這樣駕駛者的可見度范圍擴(kuò)大了大約10米,。這使得駕駛員在黑暗中能夠更加有效的判斷前方路況,在行人橫穿公路時(shí)做出更為迅速地反應(yīng),。

高速公路模式

奔馳北京奔馳奔馳C級(jí)2011款 C200 CGI 時(shí)尚型

  高速公路模式分為兩種,,當(dāng)時(shí)速達(dá)到90公里時(shí),智能化照明系統(tǒng)將復(fù)合式氙氣大燈的輸出功率從35瓦提高到38瓦,,使得照明亮度更大更廣,。

  時(shí)速達(dá)到110公里后,駕駛員一側(cè)的氙氣模塊會(huì)將光束強(qiáng)度進(jìn)一步提高,,照明距離為120米左右,,與傳統(tǒng)的近光大燈相比,駕駛員在光錐中心區(qū)域的能見距離增加了約50米,,能見范圍提高約60%,。

增強(qiáng)型霧燈模式

奔馳北京奔馳奔馳C級(jí)2011款 C200 CGI 時(shí)尚型

  這代奔馳C級(jí)轎車的霧燈已經(jīng)被LED日間行車燈取代了,也就是說無法手動(dòng)開啟霧燈了,,好在奔馳在氙氣大燈里整合了霧燈模式,。霧天如果光照強(qiáng)度太高反而看不清物體。智能照明系統(tǒng)偵測到穿透力不足時(shí),,可在降低光束強(qiáng)度的同時(shí)將駕駛員一側(cè)的復(fù)式氙氣大燈再向外轉(zhuǎn)動(dòng)8度,,照亮馬路邊緣,并降低霧天反光炫目感,。時(shí)速超過100km/h后這項(xiàng)功能將會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,。

主動(dòng)照明功能

奔馳北京奔馳奔馳C級(jí)2011款 C200 CGI 時(shí)尚型

  這項(xiàng)功能會(huì)根據(jù)當(dāng)前車輛的速度,、轉(zhuǎn)向角,、橫擺率自動(dòng)開啟,主動(dòng)大燈可迅速追蹤駕駛者方向盤并向同側(cè)轉(zhuǎn)向大燈(轉(zhuǎn)角最大可達(dá)15°),,從而顯著增強(qiáng)照明效果,。此外,,主動(dòng)照明功能無論開啟近光大燈或遠(yuǎn)光大燈時(shí)都能夠發(fā)揮作用。

轉(zhuǎn)彎照明功能

奔馳北京奔馳奔馳C級(jí)2011款 C200 CGI 時(shí)尚型

  轉(zhuǎn)彎照明功能則可以提升車輛在十字路口,、丁字路口和急轉(zhuǎn)彎道時(shí)的駕駛安全性,。當(dāng)車速低于70公里小時(shí),駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤或打轉(zhuǎn)向燈時(shí),,彎路照明功能被自動(dòng)激活,。這時(shí),車輛大燈將照亮車輛前方30米左右,、65°角內(nèi)的路面區(qū)域,。這套系統(tǒng)很大程度上解決了夜間行車的各種煩惱。

向編輯張郁達(dá)提問
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2016款 C 300 轎跑版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.41 39.32 9.00
    測試文章:你開的可是奔馳 測試奔馳C 300 Coupe
    評(píng)測編輯-張郁達(dá):

    C級(jí)Coupe在車系中屬于最漂亮的版本,尤其是從車尾的角度看過去,,而且它終于有了上一代不具備的無框車門,,整體來說一臺(tái)較值得推薦的轎跑車。不過按車型來分,,買C 200 Coupe就足夠了,,不算加價(jià)的話,,只需要38萬左右,外形同樣風(fēng)騷,�,?茨伭薃5和4系,這是很好的選擇,。

    評(píng)測編輯-張子儀:

    最性感的C級(jí),,再加上出色的內(nèi)飾質(zhì)感,很容易給人留下深刻的印象,。不過很可惜,,這臺(tái)車開起來并不像看上去那么優(yōu)秀,油門調(diào)校,、換擋邏輯,、底盤操控性都有待提升�,;ㄍ瑯渝X,,我更愿意考慮一下寶馬4系。

    評(píng)測編輯-張可:

    這9分我全部給設(shè)計(jì),,在設(shè)計(jì)如此銷魂亮騷的車?yán)镂宜坪醪⒉皇翘诤跣阅艿暮脡�,,因�(yàn)閹滋飚?dāng)中我的虛榮心已經(jīng)得到了足夠的滿足,無框車窗,、轎跑造型,、修長身段,買這車錢花的值,,不過沒必要買C300,,買低配也能得到這些。

  • 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2011款 C 200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.03 38.20 9.29
    測試文章:熱愛生活的德國人 測試奔馳C200旅行版
    評(píng)測編輯-梁�,。�

    旅行版車型是個(gè)現(xiàn)在正在蓬勃發(fā)展的產(chǎn)品線,,奔馳又是旅行車的鼻祖,所以他們拿來了C200旅行版,,產(chǎn)品沒什么可多介紹的,,比普通的奔馳C擁有了更實(shí)用的空間,唯一問題就是價(jià)格,,恐怕更多人會(huì)選擇更實(shí)用的SUV了,,旅行版車型其實(shí)盡快實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)才是正道。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    媒體總喜歡把旅行車和“態(tài)度”之類的聯(lián)系在一起,,太嚴(yán)肅了,,我可不可以村炮一些:這車真好看!

    評(píng)測編輯-羅浩:

    這款車給我印象最深的是它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),日常行駛中它像所有奔馳車那樣慵懶且粘滯,,仿佛是在水中開車,,但只要你開始大幅度操作,,它立刻開始靈敏起來,,所有的響應(yīng)都很適當(dāng),令人愛不釋手,,奔馳的底盤調(diào)校功力總是這么深厚,,即使是旅行車。

  • 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2010款 C 300 旅行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.70 39.95 --
    測試文章:享受路上的時(shí)光 測試奔馳C300旅行版
    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    我喜歡旅行版,!自然也會(huì)對(duì)C300旅行版情有獨(dú)鐘,,空間實(shí)用,樣子也不賴,,我想這種類型的車應(yīng)該普及,。再加上奔馳傳遞給人舒適與豪華的概念,或許它要比R36 Variant更容易受眾,。

    評(píng)測編輯-梁�,。�

    在我看來旅行版車型的實(shí)用性絕對(duì)是普通三廂轎車無法比擬的,所以我喜歡C300旅行版,,也許有人又會(huì)說性價(jià)比不高,,但是我覺得對(duì)于奔馳車來說,品牌,、品質(zhì),、品位、服務(wù)等等這些都是值得你去擁有的,,因此我認(rèn)為是物有所值,,一分錢一分貨的道理在奔馳這個(gè)品牌上體現(xiàn)的最明顯。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    永遠(yuǎn)不要把性價(jià)比作為考量奔馳車的首要標(biāo)準(zhǔn),,因?yàn)樗鸟{駛感受和品牌魅力不是參數(shù)配置表能衡量的,,我們不要只關(guān)注車本身,而是把眼光放得更長遠(yuǎn)一些,,看到車能給我們的生活帶來的改變,,從這一點(diǎn)來說,奔馳C300旅行版是物超所值的,。

  • 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2007款 C 280 時(shí)尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.90 36.70 --
    測試文章:動(dòng)力強(qiáng)勁/操控輕松 測試全新奔馳C280
    評(píng)測編輯-韓路:

    奔馳C280時(shí)尚型是我比較喜歡的,,對(duì)比起比較老氣的優(yōu)雅型,時(shí)尚型更符合車型定位,。C280的性能可以用滿分來形容,,只不過操控的路感要比對(duì)手差了很多。綜合看來,品牌價(jià)值和性能給C280加分不少,,唯獨(dú)比較粘手的操控是個(gè)減分項(xiàng)目,。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    C280時(shí)尚型給我的感覺就是完美,因?yàn)樗耆虾跷业奈缚�,。外觀有型但不激進(jìn),,內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚工藝精湛,動(dòng)力充足,,駕駛輕松,,易于操控,再加上領(lǐng)先于對(duì)手的高科技裝備和梅賽德斯的品牌價(jià)值,,與我心中完美座駕的定義完全吻合,。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    奔馳新C級(jí)的造型讓我十分肯定!活力并注重品味正如它的性能展示,,激情同時(shí)又滲透出深厚的底蘊(yùn),,當(dāng)然“輕浮”的轉(zhuǎn)向也是它年輕的借口。駕駛它感覺“運(yùn)動(dòng)”并不是第一位,,而重要的則是一種放松與放縱,,兩者的皆有與變化才是其中的精髓。

最新文章
加載中

奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2011款 C 200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版

指導(dǎo)價(jià):48.50萬
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T 184馬力...
變速箱:7擋手自一體
熱門車型對(duì)比
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2011款 C 200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版PK
開始對(duì)比