◆ 全新理念S1動(dòng)力介紹及試駕感受

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)款的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)將不再沿用,，全新理念S1全系搭載大家熟悉的1.5L VTEC四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款的一樣,，它采用可變氣門正時(shí)及升程電子控制技術(shù),，最大功率達(dá)到105馬力（77kW）/5800rpm，最大扭矩為136N·m/4800rpm,。與之匹配的是一臺(tái)5速自動(dòng)或5速手動(dòng)變速箱,。

　　它的油門非常輕快，可以說(shuō)一踩即有,，如果控制不好油門甚至有一種突然竄出去的感覺(jué),。不過(guò)在中段往后,，它就露出“真面目”,，加速軟綿綿，完全沒(méi)了初段時(shí)的氣勢(shì),。對(duì)這樣的小型家用轎車來(lái)說(shuō),，它的角色是代步工具，做好這個(gè)本分就可以了,，至于推背感之類的詞都和它不沾邊,。

　　此次試駕的車型匹配了5擋自動(dòng)變速箱，它的特點(diǎn)是速比范圍寬,、1-3擋速比接近,。在實(shí)際駕乘過(guò)程中，還是能感覺(jué)得到它有輕微的頓挫感,，可畢竟與1.5L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配已經(jīng)彼此很熟悉,，表現(xiàn)出來(lái)的平順性在可接受范圍之內(nèi)。至于不好的地方是,，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2300轉(zhuǎn)后,，胎噪、風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來(lái),，其中胎噪給人的感覺(jué)尤為明顯,，不知道廠家能否在輪胎的選擇上更進(jìn)一步。

　　真皮包裹的方向盤除了擁有不錯(cuò)的握感,，良好的指向性以及路感的回饋?zhàn)屓擞∠笊羁�,，美中不足的是它不支持任何的調(diào)節(jié)。另外,，與輕盈的油門踏板相比,，它的制動(dòng)踏板腳感均勻,，很能給人信心。

　　它的底盤采用了前麥弗遜懸架,、后H型扭力梁式半獨(dú)立懸架的組合,，整體調(diào)校偏硬，在過(guò)小坎的時(shí)候,，來(lái)回兩下晃動(dòng)少不了,。進(jìn)入彎道，它的表現(xiàn)也似乎有點(diǎn)猶豫不決,，這時(shí)你必須老老實(shí)實(shí),，減速通過(guò)。當(dāng)然,，它也不是沒(méi)有值得夸的地方,，對(duì)細(xì)碎顛簸的處理還是挺到位的。

全文總結(jié)：

　　在目前的經(jīng)濟(jì)小型車市場(chǎng)中,，除了賽歐,，以瑞納和起亞K2為主的韓系車占據(jù)了主流。理念S1自2011年上市以來(lái),，累計(jì)銷量5萬(wàn)余輛,，市場(chǎng)份額約為5%，這個(gè)表現(xiàn)談不上差,，但也算不上好,，仍有非常大的發(fā)展空間。

　　對(duì)這個(gè)車型級(jí)別的消費(fèi)群體而言,，他們的主要購(gòu)車特征及訴求不外乎這幾個(gè),。首先是外觀要時(shí)尚大氣，據(jù)調(diào)查,，它的需求度甚至超過(guò)了性能以及經(jīng)濟(jì)性,，畢竟買小型車的人大多以年輕人為主。其次則是要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,，價(jià)格在預(yù)算之內(nèi),，返修率低、省事,，由于平時(shí)都是上下班代步用,，對(duì)動(dòng)力的要求倒不高。再次是舒適和安全,，主要體現(xiàn)在空間以及基本的安全保障,。最后則是品牌，開(kāi)出去能有點(diǎn)面子。

　　作為合資自主車型,，拋開(kāi)有濃厚的模仿痕跡不說(shuō),，現(xiàn)款理念的設(shè)計(jì)本身就偏保守穩(wěn)重，與消費(fèi)者的需求背離,。另外,，它雖然身上貼著“廣汽本田”的標(biāo)識(shí)，可大家對(duì)合資自主的認(rèn)識(shí)仍處于懵懂的狀態(tài),。所以盡管理念S1在乘坐空間,、裝配工藝以及經(jīng)濟(jì)性方面占有優(yōu)勢(shì)，但還是不足以吸引眼球,，不溫不火的市場(chǎng)表現(xiàn)亦在情理之中,。

　　可以看到全新理念的變化極具針對(duì)性，革新的外觀變化完成了保守穩(wěn)重到動(dòng)感時(shí)尚的飛躍,。內(nèi)飾以及中控臺(tái)布局的細(xì)微變化同樣朝著這個(gè)方向做調(diào)整,。至于智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，相信年輕人會(huì)喜歡這玩意,，新鮮之余也挺實(shí)用,。另外，由于它取消了1.3L車型,，全系均為1.5L車型,，要是上市公布的售價(jià)能與現(xiàn)款保持一致，甚至更低,，那么全新理念S1的市場(chǎng)就更值得期待了。（文/圖/攝 汽車之家 陳海傭）

● 點(diǎn)擊下一頁(yè)查看全新理念S1參數(shù)配置

相關(guān)閱讀：

點(diǎn)擊進(jìn)入上海車展專題>>