[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在不久前結(jié)束的2013上海車展中,，眾泰汽車終于為我們帶來了Z300的自動擋車型,，同去年五月份上市的車型相比,，新車不僅搭載了4速手自一體變速箱,，在發(fā)動機排量上也小幅提升至1.6L,。接下來我們即將通過一天的試駕，向您展示這套全新的動力總成究竟表現(xiàn)如何,。

　　已于車展上市的眾泰Z300自動擋車型共有兩個配置,，售價分別為7.6999萬元與8.6999萬元，沒錯,，你的眼睛沒有花,，我的鍵盤也沒有壞，對于熟悉Z300的消費者而言,，這樣的定價方式恐怕早已了然于心了,。那么到底是怎樣的實力能讓眾泰汽車為Z300自動擋車型給出這樣的價位，我們一試便知,。

■ 外觀介紹

　　此次新增的1.6L自動擋車型在外觀以及車身尺寸方面并未作出調(diào)整，因此我們將介紹的重點放在了試駕部分,，如果您對Z300還不是特別了解的話,，也可以點擊我們之前對手動擋車型的測試文章進行了解。

　　外觀細節(jié)上,，Z300自動擋車型采用了帶有透鏡結(jié)構(gòu)的鹵素大燈,，而在尾燈的設(shè)計上則融入了LED示寬燈。輪胎方面,，自動擋車型依舊采用了呈Y字形設(shè)計的7輻鋁合金輪轂,，與之相配的輪胎則由萬力提供,，規(guī)格為195/65 R15。

■ 內(nèi)飾介紹

　　眾泰Z300自動擋車型的內(nèi)飾摒棄了之前的棕色木紋裝飾,，并且隨著深色亮面裝飾板的加入整體風(fēng)格趨于沉穩(wěn),。功能方面，頂配的自動擋車型配有導(dǎo)航,、自動空調(diào),、側(cè)氣簾以及前排側(cè)氣囊等配置，無論在舒適性還是安全性方面都有著不錯的表現(xiàn),。

■ 空間介紹

　　空間一直以來都是眾泰Z300的一大賣點,，身高為178cm的體驗者進入前排可以獲得一拳的頭部空間，轉(zhuǎn)至后排則擁有兩拳的腿部空間以及四指的頭部空間,，這樣的成績在同價位的競品車型中已是難覓對手,。

■ 動力系統(tǒng)與試駕感受

　　眾泰Z300自動型所用的1.6L發(fā)動機由沈陽三菱發(fā)動機廠提供，代號為4A92S,。從參數(shù)性能上來看,，排量略大一些的1.6L發(fā)動機較手動擋車型上的1.5L發(fā)動機在最大功率上提升了9馬力，最大扭矩也有10N·m的增加,。變速箱方面,，眾泰Z300在韓國現(xiàn)代4速自動變速箱的基礎(chǔ)上，增加了雪地與手動模式以使其更加符合國內(nèi)的市場,。

　　在綿延山路中,，這臺1.6L的自然吸氣發(fā)動機給我的印象就像個急于表現(xiàn)的孩子，轉(zhuǎn)速達到3000rpm時高亢的嘶鳴便已初現(xiàn)端倪,，只不過孩子終究是個孩子,，整個加速過程多少還是有些“雷聲大雨點小”。這臺代號為4A92S的1.6L發(fā)動機對于這臺1325千克的Z300而言,，動力表實在不怎么出彩,，只能是滿足日常的基本需求罷了。

　　說完了加速再讓我們談?wù)剟x車的感受,，你需要適應(yīng)的是偏高的制動踏板位置以及略顯生澀的腳感,，剎車的時候需要一些提前量，而且遇到堵車的時候就更難受了,。

　　除了發(fā)動機以外,，源自現(xiàn)代技術(shù)的四速手自一體變速箱也是我們重點考察的對象之一，好在它的實際表現(xiàn)并沒有令人失望,。無論擋位高低,，這臺四速手自一體變速箱都能實現(xiàn)平穩(wěn)的過渡，車內(nèi)乘員很難察覺到頓挫感，當(dāng)你深踩油門時變速箱的降擋速度也很快,。

　　為了讓Z300那套前麥弗遜后拖曳臂式的懸架組合更為成熟,，眾泰不惜為它請來了一位“外教”，但這位名叫“蓮花”的英國老師顯然是個教體育的,，整體偏硬的懸架對路面震動過濾不夠徹底,，大大小小的震動都會通過底盤傳遞至車內(nèi)，對于一臺家用轎車而言這樣的懸架有些過于“運動”了,。

　　在行駛過程中,，眾泰Z300的噪音主要來自于發(fā)動機和風(fēng)噪，過早進入亢奮期的發(fā)動機令“嗡嗡”的轟鳴聲頻繁地出現(xiàn)在日常駕駛中,。除此之外,，時速超過80km/h時便已“顯露頭角”的風(fēng)噪也給Z300帶來了一點麻煩。

■ 總結(jié)

　　在這一整天的試駕活動中,，這臺眾泰Z300自動擋車型還是表現(xiàn)出了一定的實力,，成熟的外觀設(shè)計與考究的用料給人留下了不錯的第一印象，而長達2700mm軸距則在空間方面盡顯優(yōu)勢,，至于動力,，雖然1.6L的發(fā)動機的動力不太讓人滿意，好在與變速箱之間有著很好的匹配度,，給日常駕駛帶來了不錯的舒適度,。

　　最后來談?wù)勈蹆r，目前Z300在售的兩款自動擋車型售價分別達到了7.6999與8.6999萬元,，較相同配置的手動擋車型提升了1.5萬元,。當(dāng)然，如果按照自動變速箱加新發(fā)動機來算的話,，這筆錢花得并不冤枉,，但是如橫向比較一下在這個價位當(dāng)中的同級別同檔次產(chǎn)品并不在少數(shù)，所以未來的降價優(yōu)惠必不可少,。那么現(xiàn)在來看Z300的全系車型中,，最具性價比的依舊是1.5L手動精英型。（文/圖/攝影 汽車之家 李偉龍）

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車型圖片
基本參數(shù)	眾泰Z300 2013款 1.6L 自動精英型	眾泰Z300 2013款 1.6L 自動尊貴型
廠商指導(dǎo)價	7.6999萬	8.6999萬
經(jīng)銷商報價
廠商	眾泰汽車	眾泰汽車
級別	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV	國IV
上市時間	2013.04	2013.04
最大功率(kW)	90	90
最大扭矩(N·m)	151	151
發(fā)動機	1.6L 122馬力 L4	1.6L 122馬力 L4
變速箱	4擋手自一體	4擋手自一體
長*寬*高(mm)	4565*1766*1486	4565*1766*1486
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.3	7.3
整車質(zhì)保	四年或15萬公里	四年或15萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	眾泰Z300 2013款 1.6L 自動精英型	眾泰Z300 2013款 1.6L 自動尊貴型
長度(mm)	4565	4565
寬度(mm)	1766	1766
高度(mm)	1486	1486
軸距(mm)	2700	2700
前輪距(mm)	1532	1532
后輪距(mm)	1530	1530
滿載最小離地間隙(mm)	150	150
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個)	4	4
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	55	55
后備廂容積(L)	457	457
整備質(zhì)量(kg)	1325	1325
發(fā)動機	眾泰Z300 2013款 1.6L 自動精英型	眾泰Z300 2013款 1.6L 自動尊貴型
發(fā)動機型號	4A92S	4A92S
排量(mL)	1590	1590
排量(L)	1.6	1.6
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動機布局	-	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
壓縮比	10.5	10.5
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	75	75
行程(mm)	90	90
最大馬力(Ps)	122	122
最大功率(kW)	90	90
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000
最大扭矩(N·m)	151	151
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000	4000
最大凈功率(kW)	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)	MIVEC可變氣門正時系統(tǒng)	MIVEC可變氣門正時系統(tǒng)
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV	國IV
變速箱	眾泰Z300 2013款 1.6L 自動精英型	眾泰Z300 2013款 1.6L 自動尊貴型
擋位個數(shù)	4	4
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	4擋手自一體	4擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	眾泰Z300 2013款 1.6L 自動精英型	眾泰Z300 2013款 1.6L 自動尊貴型
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	眾泰Z300 2013款 1.6L 自動精英型	眾泰Z300 2013款 1.6L 自動尊貴型
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	195/65 R15	195/65 R15
后輪胎規(guī)格	195/65 R15	195/65 R15
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸