● 車內(nèi)其他常規(guī)體驗

　　新驪威的方向盤只有高低兩向調(diào)節(jié)，握感不錯,，中控臺全部為硬質(zhì)材料，做工還是不錯的,，符合這個價位合資車型的標(biāo)準(zhǔn),，整個內(nèi)飾部分沒有驚喜的地方，一切以樸素的實用為主,。

　　新CD機(jī)頭的按鍵和旋鈕手感都不錯,，較大的按鍵尺寸有利于行駛之中準(zhǔn)確操作，不過新驪威依舊僅提供AUX接口,，并沒有裝備更方便的USB接口,，這點特別遺憾。手動空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)切換為手動機(jī)械撥桿,，樣式看著不怎么樣,，但使用上確實沒有什么不方便的，撥動時兩個擋位手感清晰不生澀,。

　　前排兩個杯架的深度很合適,，放在其中的水瓶很穩(wěn)固。手剎旁的小儲物槽非常方便,，尺寸適合手機(jī),，而且位置也合理,，隨手就可以拿到。手套箱的空間同樣實用,，完全可以滿足日常駕車中的需要,。

　　由于車型定位在騏達(dá)之下，同時也受到成本的影響,，除了中控臺車門內(nèi)側(cè)也均為硬質(zhì)材料,，少許面積覆蓋的絨布沒有填充很軟的材料,，觸感一般,，紋路也不顯檔次。只有主駕駛車窗為一鍵升降,，這是在我們意料之中的,。

　　身高185cm的體驗者在驪威前排頭部空間為一拳，座椅沒什么特點,，腿部支撐到位,，靠背柔軟，中規(guī)中矩的,。2600mm的軸距為體驗者提供三指的腿部空間,，頭部余量在一拳以上。如果駕駛員在180cm以下,，那么后排像我這樣190cm的大高個也完全可以乘坐,，并且不局促。后排中間位置地板有小的凸起,，腳下空間比較大,，坐在中間的乘客不需要蜷縮著委屈自己，只不過缺少了頭枕有些影響乘坐舒適性,。

　　后備廂依舊是驪威的一個大亮點,，車主們對此也極為看重，后排座椅放倒后空間得到明顯擴(kuò)展,，坦白的說有不少做小買賣的用戶拿驪威來拉貨,。體驗中我們發(fā)現(xiàn)新驪威和老驪威后備廂隔板有差別，老款的為兩塊硬隔板,，這兩塊板都具有承載物品的能力,，而新驪威變?yōu)榱艘粔K硬隔板，實用性略有降低,。

總結(jié)：

　　新驪威依舊主打入門家用車市場,，從其實際表現(xiàn)來看也相當(dāng)稱職。較大的空間足夠滿足日常乘坐和小規(guī)模的家庭搬運,。更換新的發(fā)動機(jī)和變速箱后燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛平順性都得到提升,，輕快的城市道路駕駛感覺能被絕大多數(shù)務(wù)實的家用車消費者所認(rèn)可,。從產(chǎn)品競爭力來講與POLO、晶銳和飛度相比在空間方面有自己的優(yōu)勢,。

　　驪威對其自身產(chǎn)品也劃分出了兩個細(xì)分市場,，普通版和勁銳版，沒有外觀裝飾套件的普通版價格低,，很多做小生意有拉貨需求的用戶更看重它性價比,；勁銳版看上去更時尚，更適合年輕的家用車消費者,。（文/圖 汽車之家 張可） 

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