[汽車之家 評測] 人人都夢想擁有神車日產(chǎn)GT-R，然而在現(xiàn)實中,，我們?nèi)匀恍枰惠v預(yù)算在15萬以內(nèi)、大空間,、省油,、可靠性高、保養(yǎng)便宜的車,，最好是7座的,，以便讓我們?nèi)プ龀伺萱ぶ獾乃惺隆Ｄ敲?，你覺得這輛日產(chǎn)NV200如何,？盡管看上去有點像貨車，但它可以輕松裝下一家七口,，當(dāng)然了,，運貨也不成問題，總之,，隨便你用它干什么都行,，這正是NV200的最大優(yōu)點。
此次測試的是2013款日產(chǎn)NV200,，相比老款,，新車的主要改進是增加了霧燈、私密玻璃,、無鑰匙啟動和倒車影像等配置,，而外觀內(nèi)飾以及車內(nèi)的座椅布局這些則沒有變化。之前我們已經(jīng)做了這款車的靜態(tài)體驗和2013款的新車實拍文章,，感興趣的讀者請點擊鏈接,，本篇文章主要涉及與駕駛有關(guān)的內(nèi)容。
以這樣的價格來說,，NV200的功能性完全令人滿意,，不過作為家用車,，還是會讓人有點望而卻步。沒錯,，它略顯臃腫的體型看上去似乎并不像很容易駕馭的樣子,，如果開車是一項工作，我們尚可以用專業(yè)精神去克服一下,，但假如在業(yè)余時間去享受生活的同時還要跟一輛車較勁,，就不愉快了。
在這一點上,，NV200其實比預(yù)想得要好很多,，它的長寬高分別是4400毫米、1695毫米和1847毫米,，軸距只有2725毫米,，也就相當(dāng)于一輛普通中型車，而且較高的坐姿保證了良好的視野,，甚至比轎車們還要安全一些,。另外我們測試的這輛頂配的尊貴型還帶有倒車影像，泊車很方便,，在同級車里這個配置比較少見,。
『倒車影像屏幕雖然有，但是太小了,，很不容易看清楚畫面,。』
方向盤的感覺類似騏達或者驪威,，回饋力度偏輕,，車頭的反應(yīng)也比較靈活，適合在擁擠的車流中穿梭,。在高速巡航時,，NV200的穩(wěn)定性沒什么問題，不用過于緊張,，但畢竟它車身偏窄且重心稍高,，所以在急轉(zhuǎn)彎時讓人略感信心不足，還是小心為好,。離合器和變速箱雖然不算很精致,，不過操作起來足夠順暢，盡量減輕了駕駛者的負擔(dān),。
動力系統(tǒng)還是那臺日產(chǎn)HR16發(fā)動機,，采用橫置發(fā)動機、前輪驅(qū)動布局，和日產(chǎn)其他轎車上的HR16DE發(fā)動機相比有所簡化,，沒有采用連續(xù)可變氣門正時的技術(shù),，最大功率83千瓦（113馬力），最大扭矩150牛米,，以此來驅(qū)動整備質(zhì)量1355公斤的車體,，動力水平中規(guī)中矩。
在實際駕駛中,，1.6L發(fā)動機的加速性能比想象中要好些,。這臺發(fā)動機善于低轉(zhuǎn)速發(fā)力，平時不需要把轉(zhuǎn)速拉得很高,，像我們習(xí)慣的駕駛方式一樣,，你能在發(fā)動機剛到2000rpm時就立刻升擋，時速超過80公里仍有一股后勁儲備,。需要說明的是,，我們在試駕過程里絕大多數(shù)時候車上只有兩名乘客和少量行李，如果坐滿7人或裝載更多貨物,，應(yīng)該會變得慢一點,。
行駛舒適性方面，日產(chǎn)NV200在面對其他家用轎車時恐怕占不到任何優(yōu)勢,。為了照顧到承載能力，后懸掛采用了鋼板彈簧,，很善于承重,，缺點就是在空載狀態(tài)下，鋼板的回彈力度會比較大,，造成車輛對路面震動過于敏感,，甚至?xí)悬c跳動，而且是越靠近車體后部越明顯,。在以較快速度經(jīng)過坑洼路面時,，或許前排駕駛員沒覺得太顛簸，但后排乘客很可能已經(jīng)身體騰空了,，這一點需要駕駛者注意,。
還有一點不那么令人滿意的是行走部分。它的輪胎只有165毫米寬,，輪轂直徑僅14寸,，輪胎的抓地力有限，而且由于輪轂小,，剎車盤的直徑也受到制約,，在這種條件下，根據(jù)車輛用途而言后輪采用鼓剎反而是件好事，但總的來說,，以家用車標(biāo)準(zhǔn)衡量,，它的制動力還是不夠強大,。
