[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  紅旗，一個(gè)承載著國(guó)人自主造車夢(mèng)的汽車品牌,，在絕大多數(shù)國(guó)人的心目中飽含著對(duì)它深深的民族情感,。在過去的60多年發(fā)展歷程里面，它經(jīng)歷了各種各樣的跌宕起伏，在“先進(jìn)口,、再國(guó)產(chǎn)化,、最后自主研發(fā)”三步走的計(jì)劃目標(biāo)宣告失敗后，它幾近走向了沒落,，甚至在1996-2008年時(shí)期生產(chǎn)的紅旗轎車出現(xiàn)了幾乎全系“陣亡”的尷尬局面,。但作為中國(guó)轎車工業(yè)的開端，也是中國(guó)自主,、自強(qiáng)民族精神的體現(xiàn),，它的發(fā)展始終牽動(dòng)著國(guó)民的心。經(jīng)歷了很長(zhǎng)一段沉寂期后,，在2012年的北京車展上,，紅旗汽車一口氣展出了H7/L7/L9三款車型，并且還發(fā)布了品牌的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略,，希望能再續(xù)過往的輝煌,。

　　首先來(lái)到我們身邊的是紅旗H7，它由一汽紅旗的H平臺(tái)生產(chǎn),，動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵部件擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。在研發(fā)之初，它就把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為目前主流的中大型車,，而最為直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是占據(jù)著公務(wù)車市場(chǎng)主導(dǎo)地位的奧迪A6L,，尤其是我這一次試駕的2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)車型。不過前幾天上市的紅旗H7（紅旗H7售29.98-47.98萬(wàn)元,，只有2.0T和3.0L車型,，詳情請(qǐng)點(diǎn)擊）并不包含2.5L這個(gè)排量的車型。據(jù)廠家人員介紹,，2.5L排量車型是針對(duì)公務(wù)車市場(chǎng)而設(shè)的,，并不對(duì)外銷售。

　　眼看著目前行政級(jí)別中大型車幾乎被德系車型占據(jù),，而自主中大型車的發(fā)展又不成氣候,，對(duì)于有著深厚民族情結(jié)的國(guó)民而言，那滋味真是不好受,。所以紅旗H7的出現(xiàn),，意義并非只是推出一款自主新車那么簡(jiǎn)單，它更多是承載著國(guó)人對(duì)自主造車的期待,，還有就是奪回公務(wù)車市場(chǎng)的份額,。 

　　平心而論，在親身接觸過紅旗H7后,，我對(duì)它的固有印象也隨之而改變,。擺放在眼前的紅旗H7比我想像中要有氣派和高檔得多,，我甚至認(rèn)為它和合資品牌的同級(jí)別車型相比也不落下風(fēng)，尤其是今次試駕的黑色車型,。

　　能有這樣的效果,，大概有三個(gè)原因，一是車身尺寸不小,，讓它看上去沉穩(wěn),、大氣。就車身尺寸來(lái)看,，它的長(zhǎng)寬高分別是5095mm,、1875mm、1485mm,，軸距為2970mm,。相對(duì)于奧迪A6L而言，除了軸距數(shù)據(jù)以外,，其它車身尺寸參數(shù)紅旗H7均有一定的優(yōu)勢(shì)。而與目前主流的中大型車相比,，它的車身尺寸也能處于中等偏上的水平,。

　　二是全車所有細(xì)節(jié)的運(yùn)用，包括前臉,、線條,、曲面的設(shè)計(jì)和雕琢，都圍繞著統(tǒng)一的車型定位和設(shè)計(jì)理念,，和諧一體,，沒有相互抵觸。

　　三是制造工藝和漆面質(zhì)量,，使人一眼就能覺察出它的檔次感,。針對(duì)車身制造工藝，我還特意用“厚度測(cè)量尺”測(cè)量了發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋幾個(gè)位置,，得出的幾組數(shù)據(jù)讓人滿意,，接縫間隙的大小和均勻度算得上是自主品牌里面上乘的成績(jī)了。另外,，我們還特意借來(lái)了奧迪A6L與之對(duì)比,，從數(shù)據(jù)可以看到，它還是相對(duì)奧迪A6L要遜色一些,。至于其它的對(duì)比項(xiàng)目,，我們還會(huì)有后續(xù)的報(bào)道，想知道紅旗H7和奧迪A6L哪位的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力更強(qiáng)的話,，敬請(qǐng)留意,！

　　其實(shí),，紅旗H7的設(shè)計(jì)理念已經(jīng)很明確，就是用富有現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)元素與經(jīng)典的中華民族元素結(jié)合起來(lái),，打造出一臺(tái)富有中國(guó)民族特色,，同時(shí)又不失沉穩(wěn)大氣的行政級(jí)中大型車。顯然,，這點(diǎn)它做得比較成功,，整個(gè)車身散發(fā)著濃厚的商務(wù)氣質(zhì)，沉穩(wěn),、端莊而不失氣派,；而在細(xì)節(jié)上的處理上，以抽象方式融入的民族設(shè)計(jì)元素的點(diǎn)綴則是恰到好處,。

　　它的外觀設(shè)計(jì)并不像奧迪A6L那般凌厲和張揚(yáng),，但很恰如其分地傳達(dá)出不凡的檔次，并散發(fā)著一種親和力,，令每一個(gè)看到它的人都會(huì)自然地聯(lián)想起“豪華”二字,。其實(shí)這就足夠了，該有的氣質(zhì)它一點(diǎn)也不缺,，這個(gè)級(jí)別,、這個(gè)定位的車型本來(lái)就應(yīng)該沉穩(wěn)而且低調(diào)。當(dāng)然了,，若能把稍顯老氣和保守的車尾設(shè)計(jì)得再時(shí)尚一點(diǎn),，肯定會(huì)討好更多人。